基于Freescale單片機的汽車組合電子儀表(04-100)
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作者：同濟大學(xué)汽車電子研究所 王軼 羅峰 孫澤昌
時間：2008-03-31
來源：電子產(chǎn)品世界
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結(jié)語
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/80982.htm以下是SWITEC公司的步進電機驅(qū)動芯片x15.089與MC33970的簡單比較(表2)。
·卓越的性能
其中響應(yīng)的實時性好是MC33970最大的優(yōu)勢。
·緊湊的結(jié)構(gòu)
x15.089的工作是由微控制器的兩個的工作是由微控制器的兩個引腳控制一個步進電機，其中一個引腳輸出方向控制信號，另一個引腳輸出脈沖。所以對應(yīng)控制每一路電機需要兩個單片機引腳，控制4路需要8個單片機的通用IO口。
MC33970則不同，由SPI輸入命令字，即可控制兩路步進電機；需要4路步進電機的時候，使用兩片MC33970，但只需增加一根片選信號。這樣總共只需要SPI模塊和兩個通用IO，從而節(jié)省了單片機的資源。
·成本
表3是一個成本估計的簡表。
由上可以看出，在批量生產(chǎn)的情況下，作為一個全數(shù)字式系統(tǒng)，其總成本低于RMB150，大約在RMB120~140之間，具有相當?shù)母偁幜Α?/p>
綜上所述該方案是一個基于Freescale微控制器的汽車電子儀表板的低端方案，面向各種經(jīng)濟型汽車，具有功能齊備、結(jié)構(gòu)緊湊、價格低廉的特點，會有廣闊的市場前景
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