看2008年北京車展：節(jié)能安全是熱點

　　2008（第十屆）北京國際汽車展覽會將于4月20日開幕，據(jù)展會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次車展吸引了眾多的國內(nèi)外汽車廠家參展，一共將有890輛展車“出席”本屆車展。其中概念車55輛，國際品牌全球首發(fā)車7款，亞洲首發(fā)車24輛。同時，上百輛國內(nèi)外新車也將在中國首次亮相。通過對主要參展廠商的采訪，記者發(fā)現(xiàn)和將成為此次車展中參展汽車的賣點。

　　VVT技術(shù)降低發(fā)動機油耗

　　北京已從今年3月1日起開始實施汽車尾氣排放“國 IV標(biāo)準(zhǔn)”。同時從今年7月1日起，國家將對輕型車實施汽車尾氣排放“國III標(biāo)準(zhǔn)”。這一系列動作無疑彰顯出國家對節(jié)能減排的重視。目前，隨著油價不斷攀升，節(jié)能減排大而言之，有利于環(huán)保和節(jié)約能源；小而言之，則可以為車主節(jié)省油錢，節(jié)約支出。因此，企業(yè)主推的新車產(chǎn)品，都將把降低油耗作為重要的賣點，而油耗的降低依賴于發(fā)動機的性能，于是此次參展企業(yè)推出的大部分新車加載了VVT(可變氣門正時系統(tǒng))發(fā)動機。

　　VVT通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。寶馬較早地使用了該技術(shù)，不過在此次車展中，一汽豐田、吉利、長城等合資和自主品牌也將紛紛采用該技術(shù)。

　　一汽豐田旗下的乘用車均采用了VVT-i(智能可變氣門正時系統(tǒng))發(fā)動機技術(shù)，突破了大馬力與低油耗不能兼得的瓶頸，它能夠根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進(jìn)氣氣門的開閉時機進(jìn)行智能正時連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，而且還實現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下澎湃的動力輸出，實現(xiàn)較低油耗和尾氣排放。吉利此次推出的不少新車也裝載了CVVT(連續(xù)可變氣門正時機構(gòu))發(fā)動機，提高其工作效率，進(jìn)而達(dá)到降低油耗的目的。

　　參加此次車展的長城汽車除了將展示概念車、儲備車、量產(chǎn)車和特種車等四大類車外，還將展示其發(fā)動機和變速器等核心零部件。長城即將展示的四款發(fā)動機中，有三款汽油發(fā)動機(GW4G15-GDI、GW4G13、GW3G10)全部采用VVT技術(shù)，并且均達(dá)到了歐IV甚至歐V的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新能源車助力節(jié)能環(huán)保

　　雖然通過改進(jìn)發(fā)動機可以提升其工作效率，降低油耗，但降低的幅度畢竟有限。而采用新能源則可以大幅降低能耗，減少污染。此次車展，大部分廠家都將推出新能源車，這其中包括混合動力車、電動車和氫燃料車等。

　　混合動力汽車是由電動馬達(dá)作為發(fā)動機輔助動力驅(qū)動的汽車。因為有電動馬達(dá)的輔助，所以在起步、加速時，可以降低油耗。同時，這種汽車的發(fā)動機使用的是燃油，與同樣大小的汽車相比，使用燃油會使成本降低。

　　混合動力汽車已經(jīng)成為大部分企業(yè)認(rèn)同的第一代新能源汽車，此次參展的不少企業(yè)都將推出混合動力車。一汽豐田將展示旗下世界首款量產(chǎn)油電混合動力車普銳斯，它采用了世界領(lǐng)先的豐田油電混合動力技術(shù)，并實現(xiàn)了超低的油耗和尾氣排放，并成為今年“兩會”專用車。自主品牌的長城此次也展出了哈弗混合動力概念車，它是在長城哈弗產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)的新能源車，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，可實現(xiàn)節(jié)油15%以上。

　　當(dāng)然除了混合動力車以外，電動車、氫能源車也慢慢地登上舞臺。寶馬曾推出世界首款量產(chǎn)化的、供日常駕駛使用的氫動力豪華轎車BMW Hydrogen7，該車也將在此次車展上展出。奇瑞此次參展的“銀海綠洲”陣營，將由柴油車、混合動力車、燃料電池車和靈活燃料車等組成，將集中展示奇瑞汽車在節(jié)能環(huán)保新能源車領(lǐng)域的實力。長城汽車也將展示長城精靈純電動車，它采用50kW的永磁直流無刷電機，電池采用先進(jìn)的鋰離子電池，10分鐘可充電70%，續(xù)駛里程可達(dá)180公里，通過純電動，實現(xiàn)了零排放。

　　汽車安全性逐步提升

　　對乘客來說，乘車安全至關(guān)重要。隨著安全氣囊的增加，氣動ABS(防抱死剎車系統(tǒng))逐步演化為電子控制制動系統(tǒng)(EBS)，汽車防撞報警系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等逐步滲透到汽車上，大大提升了汽車的安全性。此次車展，各廠家將圍繞安全性，紛紛推出各自的汽車產(chǎn)品。

　　吉利此次展示的爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)(BMBS)，它能夠?qū)π旭傊衅囕喬サ奶哼M(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警，特別是在行駛中的汽車發(fā)生爆胎或其他快速泄氣狀況的緊急時刻保障行車安全。統(tǒng)計表明，司機從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動措施通常需要3秒鐘，而在這3秒鐘的時間里，汽車已經(jīng)失去了控制，緊接著是各種嚴(yán)重后果的發(fā)生，而BMBS就是為司機贏得這生死攸關(guān)的3秒鐘時間，因此BMBS大大提升了汽車行駛的安全性，降低了行車事故發(fā)生頻率。

　　長城展出的系列量產(chǎn)車長城“炫麗”、長城“新版酷熊”、長城“精靈”等都將大打安全牌。如長城“炫麗”配有前排電子預(yù)緊式安全帶、后排坐椅三點式安全帶、安全氣囊、可潰方向管柱、博世8.0版ABS+EBD(電子制動力分配系統(tǒng)）、助力轉(zhuǎn)向和兒童鎖以最大限度地保障人身安全；此外還有四向可調(diào)前排坐椅、電動玻璃、電動后視鏡、遙控門鎖和發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng)等實用配置，這一系列的安全舉措將大大提升汽車安全性能。

　　長豐汽車表示他們在新產(chǎn)品設(shè)計時，就預(yù)留了輪胎壓力檢測報警系統(tǒng)和電子穩(wěn)定裝置（ESP）等的安裝位置和相關(guān)接口，一旦有要求，就可以馬上啟用或很快開發(fā)出來。

　　總之，隨著科技水平的不斷提高，汽車安全性能也將隨之增強。在競爭激烈的汽車市場中，安全牌將成為廠家手中關(guān)鍵的王牌之一。