鋰離子電池智能充電器硬件的設(shè)計(jì)
4 充電部分及檢測部分電路設(shè)計(jì)
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/86295.htm圖3為充電電路與檢測電路圖。
圖3 充電電路與檢測電路圖
①充電過程曲線
如圖4所示,充電過程由預(yù)充狀態(tài),恒流充電狀態(tài)和恒壓充電狀態(tài)組成。
圖4 鋰電池充電曲線
②快速轉(zhuǎn)換器
實(shí)現(xiàn)漸弱終止充電器的最經(jīng)濟(jì)的方法就是用一個(gè)快速轉(zhuǎn)換器。快速轉(zhuǎn)換器是用一個(gè)電感和/或一個(gè)變壓器(需要隔離的時(shí)候用變壓器)作為能量存儲(chǔ)單元以離散的能量包的形式將能量從輸入傳輸至輸出的開關(guān)調(diào)節(jié)器反饋電路,通過晶體管來調(diào)節(jié)能量的傳輸,同時(shí)也作為過濾開關(guān),以確保電壓或電流在負(fù)載時(shí)保持恒定。
快速調(diào)節(jié)器的操作是通過控制一個(gè)晶體管開關(guān)的占空比來實(shí)現(xiàn)的。占空比會(huì)自動(dòng)增加以使電池流入更多的電流。當(dāng)VBATT<VREF時(shí),一個(gè)比較器會(huì)將開關(guān)閉合(參見圖5a),電流流入電池和電容C,這個(gè)電流同時(shí)也存儲(chǔ)在電感L中。VBATT持續(xù)升高,直到超過VREF,調(diào)節(jié)此時(shí)比較器將開關(guān)斷開(參見圖5b),存儲(chǔ)在電感中的電流迅速下降直到二極管偏置,使得電感電流以減速度流入電池,電容C在電感電流衰減后開始放電。并且最后VBATT開始下降,當(dāng)VBATT低于VREF時(shí),比較器再次將開關(guān)閉合并開始另一次循環(huán)。在較大的范圍內(nèi)如果減小占空縮短閉合的時(shí)間,平均電壓就會(huì)下降,反之亦然。因此可以通過控制占空比的方法調(diào)節(jié)電壓或電流至所需要的值。
a 開關(guān)閉合
b 開關(guān)打開
圖5 快速轉(zhuǎn)換器操作
?、垭姼械拇_定
電感對交流電是有阻礙作用的。在交流電頻率一定的情況下,電感量越大,對交流電的阻礙能力越強(qiáng),電感量越小,其阻礙能力越小。另外,在電感量一定的情況下,交流電的頻率越高,電感對交流電的阻礙能力越大,頻率越低,電感對交流電的阻礙能力越小。也就是說,電感有阻止交流電通過的特性。
其工作原理是這樣的:當(dāng)負(fù)載兩端的電壓要降低時(shí),通過MOSFET場效應(yīng)管的開關(guān)作用,外部電源對電感進(jìn)行充電并達(dá)到所需的額定電壓。當(dāng)負(fù)載兩端地電壓升高時(shí),通過MOSFET場效應(yīng)管的開關(guān)作用,外部電源供電斷開,電感釋放出剛才充入的能量,這時(shí)電感就變成了電源繼續(xù)對負(fù)載供電。隨著電感上存儲(chǔ)的能量地消耗。負(fù)載兩端的電壓開始逐漸降低,外部電源通過MOSFET場效應(yīng)管的開關(guān)作用又要充電。依次類推在不斷的充電和放電的過程中形成了一種穩(wěn)定的電壓,永遠(yuǎn)使負(fù)載兩端地電壓不會(huì)升高也不會(huì)降低,這就是開關(guān)電源的最大優(yōu)勢。
要確定快速轉(zhuǎn)換器中電感的大小首先應(yīng)假定晶體管的占空比為50%,因?yàn)榇藭r(shí)的轉(zhuǎn)換器操作操作效率最高。占空比由方程式1給出:
?。ㄆ渲蠺是PWM的周期在程序示例中T=10.5s)
占空比=ton/T (1)
至此就可以選擇一個(gè)PWM的轉(zhuǎn)換頻率(如方程式2所示)PWM的轉(zhuǎn)換頻率越大,則電感的值越小,也越節(jié)約成本。
我的示例代碼配置F310的8位硬件PWM是使用內(nèi)部24.5MHz主時(shí)鐘的256分頻來產(chǎn)生一個(gè)95.7kHz的轉(zhuǎn)換速率。
L=(Vi-Vsat-Voton)/2Iomax (2)
現(xiàn)在我們可以計(jì)算電感的大小了,假定充電電壓Vi的值為15V,飽和電壓Vsat的值為0.5V,需要獲得的輸出電壓值為4.2V,并且最大輸出電流IOMAX為1500mA,那么,電感的值至少應(yīng)選為18H。
需要注意的是:在本電路中的電容僅僅是一個(gè)紋波衰減器,因?yàn)榧y波與電容的大小成反比例關(guān)系,所以電容的值越大,衰減效果越好。
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