IFA：PND廠商拓寬服務(wù)范圍以保持影響力
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現(xiàn)在的趨勢(shì)是，只賣產(chǎn)品已經(jīng)跟不上時(shí)代。改善用戶體驗(yàn)和提供額外服務(wù)，已經(jīng)變得和硬件創(chuàng)新一樣重要。
硬件聚焦
在本次展會(huì)上，Blaupunkt推出了改善導(dǎo)航體驗(yàn)的新型創(chuàng)新方案。該公司新推出的TravelPilot 500和700采用了這些新技術(shù)。這兩款產(chǎn)品將于今年9月開始銷售，都提供實(shí)時(shí)視頻導(dǎo)航功能。利用一個(gè)集成相機(jī)，這兩款PND在導(dǎo)航屏幕上實(shí)時(shí)顯示前方道路的視頻，并集成了傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的全部功能與顯示器。利用同一個(gè)相機(jī)，TravelPilot 500和700還具有基于相機(jī)的交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，提醒司機(jī)注意限速。
TravelPilot 500以及700還具有WiFi連接功能，可以在WiFi熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)瀏覽。另外，TravelPilot 700裝備了DVB-T電視。
Medion推出了其新型高端PND，即X5535，它具有陀螺測試儀，可以在暫時(shí)失去GPS信號(hào)時(shí)提供方向信息。該產(chǎn)品也具有指紋閱讀器，售價(jià)是349歐元，將在9月上市。
Medion公司展出的的另一新款PND是GoPal 5235，具有5英寸屏幕，將于11月上市，屆時(shí)將采用具有3D地標(biāo)的新型導(dǎo)航軟件。
旅行指南出版商Merian宣布，它的PND產(chǎn)品組合已經(jīng)從一款擴(kuò)展到三款。這三款產(chǎn)品都具有歐洲地圖數(shù)據(jù)和一款3.7英寸的觸摸屏。其中，標(biāo)有“P”的代表高檔型號(hào)，“C”代表緊湊型，“I”代表個(gè)性化。
Scout Navigator的高檔型具有100多萬個(gè)興趣點(diǎn)(POL)，覆蓋歐洲各地。另外，德國、奧地利和瑞士的5萬多個(gè)興趣點(diǎn)配有照片、初步指南和文本等信息。為了確保司機(jī)安全，在導(dǎo)航時(shí)每條指南文本都能讀給司機(jī)聽。
WiFi頻頻露臉
有兩家公司——Blaupunkt和MyGuide展出了支持WiFi的PND。雖然在開車時(shí)不能使用這種技術(shù)，但它確實(shí)可以讓用戶可以把PND拿到車外并用于其它目的。全面的瀏覽器互聯(lián)網(wǎng)連接性允許用戶直接通過這些PND訪問多媒體文檔，如MP3或者YouTube視頻，不必與一臺(tái)家用電腦相連。
這是廠商使其產(chǎn)品保持對(duì)用戶吸引力的另一種方式。整合WiFi等技術(shù)反駁了這樣的看法：PND實(shí)際上是用途單一的設(shè)備，導(dǎo)航的未來在于支持GPS的手機(jī)——也可以在車外使用，甚至更加有用。
讓消費(fèi)者參與；地理標(biāo)簽
Mio公司推出了新型Moov 570和C728 PND。C728具有DVB-T電視接收器和一個(gè)7英寸的大屏幕。Moov 570是比較傳統(tǒng)的PND，但它提供了照片導(dǎo)航的可可能性。這意味著用戶可以從Flickr下載具有地理標(biāo)簽的照片，然后將其作為目的地標(biāo)簽。用戶還可以利用Mio公司的Leap G50 GPS手機(jī)拍攝具有地理標(biāo)簽的照片。
Falk公司推出了“學(xué)習(xí)型”PND F10來讓用戶介入。Falk公司的新型導(dǎo)航軟件Navigator 8具有學(xué)習(xí)功能，可以把用戶的駕駛習(xí)慣考慮在內(nèi)。如果司機(jī)選擇的路線不同于該設(shè)備計(jì)算出來的路線，該設(shè)備就會(huì)遵循司機(jī)所選擇的路線，并把相關(guān)信息存儲(chǔ)起來以備將來使用。
利用Falk公司的在線社區(qū)，用戶可以上載其所存儲(chǔ)的路線信息，同時(shí)下載其它用戶的信息。Travel Guide 2.0門戶可以用于更新和給興趣點(diǎn)評(píng)級(jí)，還可以添加特殊的個(gè)人旅行信息。這些信息可以與其他用戶共享。
Garmin公司與致力于對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和提高用戶參與。該公司推出了新版7x5系列PND。新特點(diǎn)包括車道輔助、近似真實(shí)地顯示州際公路交叉路口，以及3D地標(biāo)和建筑物。
另外，7x5系列PND的用戶現(xiàn)在可以使用谷歌Panoramio共享網(wǎng)站的地理標(biāo)簽照片下載，將其作為日的地。在本次展會(huì)上推出的升級(jí)版2x5系列中也具有同樣的功能。Garmin公司在這些產(chǎn)品上使用了過去一直用于其高端產(chǎn)品的技術(shù)：藍(lán)牙與TMC交通信息。
MyGuide公司推出了其新款高端PND——m.imore 4338，也利用本次展會(huì)來給自己重新定位。該公司不希望只被視為導(dǎo)航設(shè)備制造商，關(guān)鍵仍然是地理標(biāo)簽。
針對(duì)這次展會(huì)，該公司推出了兩款設(shè)備。m.itagger可以用于追蹤徒步旅行或其它戶外活動(dòng)，而且具有一個(gè)外部GPS接收器來給照片添加地理標(biāo)簽。與Everytrail連接，用戶就能利用一個(gè)類似于“谷歌地球”的在線門戶來上載照片和追蹤及共享照片。
MyGuide還推出了它所謂的第一款GPS數(shù)字?jǐn)z像機(jī)——icatcher，它可以用于給視頻添加地理標(biāo)簽。朋友和面向itagger的同一個(gè)在線社區(qū)的其他用戶，都可以得到這些視頻。為了改善消費(fèi)者與公司網(wǎng)站的互動(dòng)，MyGuide還重新打造了它的網(wǎng)站。主頁現(xiàn)在具有四個(gè)主要標(biāo)簽：街道導(dǎo)航，戶外活動(dòng)，地理標(biāo)簽和MyGuide Life。
需要有全面的產(chǎn)品組合
一些參加IFA展會(huì)的廠商擴(kuò)展了現(xiàn)有的產(chǎn)品組合。Navigon推出了新款產(chǎn)品：1200/1210。雖然是作為入門級(jí)產(chǎn)品宣傳推廣，這些產(chǎn)品仍然具有Reality View Pro和Lane Assist Pro等先進(jìn)的路線規(guī)劃功能。
Merian去年以一款799歐元的產(chǎn)品進(jìn)入市場，已經(jīng)意識(shí)到要想成功，就必須盡力抓取更大的市場份額。對(duì)于這家德國公司來說，這意味著從一種產(chǎn)品擴(kuò)展到三種產(chǎn)品，同時(shí)繼續(xù)以旅行指南為重點(diǎn)。在P、I和C產(chǎn)品推出之后，其產(chǎn)品價(jià)格將從799歐元的Premium到399歐元的Individual。
PND廠商意識(shí)到，在今天的市場上，一門心思只搞只種產(chǎn)品是不夠的。廠商需要能夠觸及盡可能多的客戶，提供多種入門與高端型號(hào)是多數(shù)廠商的必由之路。Merian在發(fā)現(xiàn)自己憑高端產(chǎn)品在市場上只獲得有限的成功之后，意識(shí)到了這點(diǎn)。
TomTom出風(fēng)頭
但是，最令人矚目的聲明來自TomTom。該公司宣布，它將從今秋開始在整個(gè)歐洲銷售其連接式PND系列產(chǎn)品x40 Live。這些產(chǎn)品的價(jià)格最低是349歐元，最高是499歐元的Go 940 Live。
這些產(chǎn)品具有GPRS SIM卡，用戶可以訪問高清交通信息(HD Traffic)、燃料價(jià)格、天氣信息、測速攝像頭，最重要的是，Google Local Search。每月服務(wù)費(fèi)將是9.95歐元。該公司利用GPRS技術(shù)作為提供服務(wù)的通道，而不是將其當(dāng)作差異化因素。為了防止用戶回避新推出的Live服務(wù)，TomTom為購買其產(chǎn)品的用戶提供長期試用。另外，用戶不須簽署合同，可以隨時(shí)取消訂閱服務(wù)。
TomTom一直在緩慢但踏實(shí)地向其客戶介紹連接性。從TomTom home開始，該公司持續(xù)提高其產(chǎn)品的連接性及用戶在產(chǎn)品中的參與度。藍(lán)牙手機(jī)可以用于接收一些服務(wù)，用戶可以利用Mapshare校正地圖。
該公司先進(jìn)的高清交通服務(wù)利用一個(gè)外部GPRS接收器提供高級(jí)交通信息。TomTom現(xiàn)已集成了這個(gè)GPRS模塊，并利用SIM卡擴(kuò)展了服務(wù)范圍。
結(jié)論
從IFA展會(huì)可以明顯看出，PND廠商必須認(rèn)真思考如何把業(yè)務(wù)做大。只告訴用戶兩點(diǎn)之間的路線不夠的。大家都知道這個(gè)道理。似乎還不太明確的是如何獲得持續(xù)成功。
Blaupunkt和MyGuide等一些廠商的選擇是，在一些產(chǎn)品中集成WiFi，提供完整的瀏覽器。這使其更有理由主張，此類產(chǎn)品的用途不僅限于導(dǎo)航。Mio或Falk等其它一些廠商則通過在線門戶把用戶體驗(yàn)擴(kuò)展到產(chǎn)品本身以外，可以共享信息、興趣點(diǎn)和地圖校正。這種策略不僅可以為產(chǎn)品增添新功能，而且也為設(shè)備、用戶和廠商之間建立了連接。
TomTom公司已經(jīng)利用TomTom home和Mapshare讓用戶介入有關(guān)服務(wù)有段時(shí)間了?，F(xiàn)在該公司宣布了它的第一個(gè)連接式產(chǎn)品線，允許用戶利用GPRS模塊訪問Google Local Search。雖然沒有完整的瀏覽器，但用戶可以訪問整合在其設(shè)備中的一個(gè)龐大的信息數(shù)據(jù)庫。
不管PND廠商選擇什么道路，今天要想在這個(gè)市場中取得成功，產(chǎn)品本身必須提供比導(dǎo)航更多的功能。IFA上展出的解決方案多樣性，突顯PND廠商在努力利用各種內(nèi)容/服務(wù)解決方案突破硬件的限制，滿足當(dāng)今用戶的需求。
評(píng)論