中微光電子：突破LED路燈成本瓶頸

　　在山東濰坊的北海路、東方街等主要街道上，白色LED路燈已完全取代了高壓鈉燈，為整條街道提供照明；而在一些道路的路燈桿上，由紅色LED編織而成的“紅蝴蝶”則展示著濰坊“風(fēng)箏之都”的美麗。

　　濰坊從2006年10月起，陸續(xù)在該市安裝LED路燈，目前已經(jīng)安裝了兩萬(wàn)多盞。據(jù)了解，這也是世界范圍內(nèi)最大規(guī)模的LED城市道路照明項(xiàng)目。

　　助力節(jié)能減排

　　LED路燈能夠在濰坊大規(guī)模推廣應(yīng)用，與當(dāng)?shù)卣?、信息產(chǎn)業(yè)局的主導(dǎo)和推動(dòng)密不可分。“我們正在積極開展節(jié)能減排工作。”濰坊信息產(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)李傳恒向《中國(guó)電子報(bào)》記者表示，“LED耗電少、綠色環(huán)保，與政府倡導(dǎo)的建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo)是一致的，因此，我們大力推廣這一應(yīng)用。”

　　這批LED路燈全部是由位于濰坊高新區(qū)內(nèi)從事LED芯片制造封裝的中微光電子公司自主研發(fā)生產(chǎn)。該公司LED營(yíng)銷執(zhí)行副總裁張輝給《中國(guó)電子報(bào)》記者算了一筆賬，如果采用1萬(wàn)盞總功耗為140瓦的LED燈替代總功耗為500瓦的高壓鈉燈，LED路燈一年的耗電量為562千瓦時(shí)，而高壓鈉燈一年耗電量為2008千瓦時(shí)，這樣，使用LED路燈一年可以節(jié)省原來(lái)72%的電力消耗。這樣，假設(shè)1萬(wàn)盞總功耗為500瓦的高壓鈉燈被總功耗為140瓦LED 路燈所更換，每年煤炭節(jié)約量為5784噸，凈水節(jié)約量為5784萬(wàn)升，碳粉塵減排量3933噸，二氧化碳減排量為14417噸，二氧化硫的減排量為434 噸。而從線路材料的成本來(lái)看，1萬(wàn)盞高壓鈉燈消耗銅材324噸，銅電纜的成本為3446萬(wàn)元；而1萬(wàn)盞LED路燈消耗銅材79噸，銅電纜的成本為643萬(wàn)元。從這些數(shù)據(jù)可以看出，LED路燈的應(yīng)用，對(duì)于節(jié)能環(huán)保所起的作用非常大。

　　LED燈有多方面優(yōu)勢(shì)

　　不僅在國(guó)內(nèi)，中微光電子還在國(guó)外做了一些項(xiàng)目，例如澳大利亞地鐵站項(xiàng)目，節(jié)能效果非常明顯。在那個(gè)項(xiàng)目中，采用3000根中微光電子14瓦的 LED日光燈更換了地鐵站內(nèi)全部36瓦熒光日光燈。36瓦熒光日光燈的總消耗功率在42瓦左右，而14瓦LED日光燈的功耗基本上還是14瓦，這樣，采用 LED燈后的節(jié)電率為70%。“因?yàn)樵摰罔F站是24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，燈是不關(guān)閉的，所以節(jié)電效果非常明顯。在1年零7個(gè)月的應(yīng)用中，通過(guò)節(jié)電，把更換的投資已經(jīng)全部收回。”張輝說(shuō)，“而且，以前在使用熒光日光燈時(shí)，因?yàn)闊艄艿膲勖^短，他們每年需要組織人員對(duì)燈管進(jìn)行一次更換，而由于LED日光燈的壽命長(zhǎng)，這樣就省去了更換的成本。”

　　總體說(shuō)來(lái)，LED日光燈較熒光日光燈節(jié)電率為70%以上；LED日光燈壽命為5萬(wàn)小時(shí)，而熒光日光燈只有8000小時(shí)；LED日光燈不含水銀，而每支熒光日光燈含有30mg水銀；LED日光燈不含玻璃等易碎品；LED日光燈不發(fā)射紫外線，而熒光日光燈發(fā)射紫外線。LED燈在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　技術(shù)成本瓶頸得到解決

　　一些市場(chǎng)報(bào)告認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈的大規(guī)模應(yīng)用將在2010年啟動(dòng)。報(bào)告認(rèn)為，目前LED路燈產(chǎn)品屬初始階段，良莠不齊，主要問(wèn)題是散熱不好，不僅導(dǎo)致發(fā)光效率下降，而且光衰問(wèn)題較嚴(yán)重，甚至失效，也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品加以規(guī)范。但張輝認(rèn)為目前LED路燈已經(jīng)具備大規(guī)模推廣條件。

　　“我們有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是我們既做芯片設(shè)計(jì)，又做芯片封裝。這樣在芯片設(shè)計(jì)、封裝等方面積累了多項(xiàng)專利技術(shù)，能夠更快地解決LED路燈的散熱問(wèn)題，減少光衰，從實(shí)際應(yīng)用看，產(chǎn)品的穩(wěn)定性已經(jīng)適合大規(guī)模推廣。”張輝說(shuō)。

　　記者了解到，中微光電子目前擁有專利技術(shù)38項(xiàng)，其中28項(xiàng)是發(fā)明專利，主要集中在芯片和封裝方面。很多專利都是用來(lái)減小熱阻，充分散熱，使產(chǎn)品真正做到高效、長(zhǎng)壽命。

　　除了散熱問(wèn)題，還有一個(gè)門檻就是高成本。記者了解到，目前LED路燈的成本是比較貴的，一盞LED路燈要幾千元。對(duì)此，張輝舉例解釋說(shuō)，假設(shè) 175公里道路安裝的1萬(wàn)盞400瓦鈉燈為130瓦LED路燈所替代，每日運(yùn)行11小時(shí)，每千瓦時(shí)電1元，僅節(jié)省的電費(fèi)，就可以在24個(gè)月內(nèi)將成本收回。 “而且成本回收只是在替代的路面。”張輝說(shuō)，“如果是新建道路，LED燈和鈉燈的投資是一樣的，因?yàn)長(zhǎng)ED燈所需的導(dǎo)線細(xì)了，節(jié)省了銅材，變壓器也采用更小規(guī)格的，這些正好把光源增加的成本抵消了，然而LED路燈5年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用減少7800萬(wàn)元！”

　　“而且，用戶對(duì)采用節(jié)能環(huán)保的LED產(chǎn)品的認(rèn)可度也很高。”張輝說(shuō)，“我們做了多個(gè)項(xiàng)目，包括路燈照明、隧道照明，并把LED燈推廣到餐廳和學(xué)校，都能夠顯示出LED燈的優(yōu)勢(shì)。目前我們的安裝量已經(jīng)超過(guò)3.3萬(wàn)盞，我們對(duì)未來(lái)的大規(guī)模推廣很有信心。”他還特別舉了隧道燈的例子，他們?cè)诎不瞻惭b了比較多的LED燈，由于LED燈不易壞，解決了原有隧道燈易壞總要維修的問(wèn)題。“而在隧道中維修是件非常復(fù)雜的事，隧道兩邊都停車。”他說(shuō)。

　　中微光電子是于2004年11月由留美博士團(tuán)隊(duì)回國(guó)創(chuàng)辦的。公司的定位非常明確，即在LED白光照明領(lǐng)域，他們只做通用照明。“我們的戰(zhàn)略規(guī)劃是一兩年打基礎(chǔ)，三五年出規(guī)模，十年成一流。”張輝說(shuō)，“按照這個(gè)規(guī)劃，2008年將是我們出規(guī)模的時(shí)候了。”

　　記者了解到，目前，他們?cè)庐a(chǎn)各式LED燈10萬(wàn)件，今年他們還將引入兩臺(tái)新的MOCVD(金屬有機(jī)化學(xué)氣相淀積系統(tǒng))設(shè)備，擴(kuò)大規(guī)模，在資本及合作伙伴方面醞釀新的變化。