語音控制的智能小車設計
1 智能小車總體結構框圖
智能小車主要由轉向機構、驅動機構、轉向控制模塊、驅動控制模塊、遙控模塊和語音控制模塊六大部分組成,如圖1所示。
2 機械本體結構及工作原理
小車為輪式結構,如圖2所示。機械部分分為轉向機構(圖中橢圓內的部分)和驅動機構(圖中橢圓外部分)。轉向機構主要由轉向電機、轉向架和兩個前輪組成。驅動機構采用玩具小車常用的雙電機驅動方案,包括兩個減速電機和兩個后輪。轉向機構工作原理為:轉向時由控制者向小車發(fā)出轉向信號,轉向電機根據(jù)轉向信號正向或反向旋轉一定角度,電機通過齒輪、齒條系統(tǒng)帶動轉向架擺動一定角度,最終帶動與轉向架固定在一起的前輪偏擺一定角度。小車在轉向時由于內、外側的車輪的轉彎半徑不同,所以內外側車輪的轉速也不相同。前輪為從動輪,會根據(jù)轉彎角度的大小自動調節(jié)內、外側車輪的轉速;而后輪為主動輪,其轉速分別由兩個電機獨立驅動,不會根據(jù)轉彎半徑自動調節(jié)轉速。因此小車轉彎時,控制系統(tǒng)在控制轉向電機的同時還需要根據(jù)轉向角度的大小向兩個驅動電機發(fā)出控制信號,調節(jié)兩個驅動電機的轉速使之產生特定的轉速比,從而使轉彎順利進行。在這里,轉彎的角度、轉速比與小車的尺寸及轉彎半徑有關。
3 控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)包括兩大部分,一部分位于遙控器內,用于識別控制者的命令并將響應的控制信號發(fā)送出去;一部分位于小車上,用于接收遙控器發(fā)出的控制信號,并根據(jù)控制信號控制轉向機構和驅動機構,使小車實現(xiàn)預期的動作。
3.1 遙控器
遙控器主要由語音識別模塊和無線發(fā)送模塊(編碼芯片、射頻發(fā)送模塊)組成,如圖3所示。遙控器的工作原理為:控制者通過麥克風發(fā)出控制命令,該命令經(jīng)過語音識別模塊識別后,根據(jù)控制信號的類型產生一個8位的控制碼,語音識別模塊通過其P1端口將控制碼輸出至無線發(fā)送模塊,然后語音識別模塊發(fā)出控制信號,控制無線發(fā)送模塊將該控制碼以無線電波形式發(fā)送出去,車載控制部分接收到后便控制小車產生預期的動作。
評論