多晶硅花還未開即臨枯萎：價(jià)格回歸阻擊生長

　　12月19日下午，內(nèi)蒙古呼和浩特。北方冬日的陽光和寒風(fēng)下，內(nèi)蒙古神舟硅業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“神舟硅業(yè)”)的建設(shè)工地?zé)峄鸪臁?/p>本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/90444.htm

　　“一期1500噸多晶硅項(xiàng)目總體建設(shè)已經(jīng)完成了93.26%，預(yù)計(jì)2009年上半年可以穩(wěn)定地出產(chǎn)品。”神舟硅業(yè)總經(jīng)理姜文正向記者表示。

　　這只是中國航天科技集團(tuán)旗下神舟硅業(yè)宏大計(jì)劃的一部分，而上市公司航天機(jī)電 (600151.SH)，也持有神舟硅業(yè)29.43%的股權(quán)。

　　即便經(jīng)濟(jì)危機(jī)寒意逼人，而多晶硅的價(jià)格，也從最高的500美元每公斤降到目前的150美元左右，但姜文正表示，“二期只會(huì)加速，不會(huì)放緩”。

　　與此同時(shí)，亦有消息傳出，部分“大干快上”的多晶硅生產(chǎn)項(xiàng)目，在資金緊張和產(chǎn)品價(jià)格暴跌的情況下，面臨項(xiàng)目放緩之虞。

　　在2007年底的最景氣時(shí)期，多晶硅的售價(jià)一度高達(dá)其成本的9倍，這亦催生了此后一年，國內(nèi)多晶硅產(chǎn)業(yè)的野蠻成長。

　　“國外多晶硅的成本，在30美元到40美元之間，而國內(nèi)的成本，在40美元到50美元之間，目前的價(jià)格正在回歸理性。”航天機(jī)電董事長曲雁表示。

　　而產(chǎn)業(yè)整合，亦被在此時(shí)屢屢談起。曲雁表示，目前太陽能發(fā)電成本居高不下，其根本原因就在于多晶硅的價(jià)格過高，而一旦經(jīng)歷了“搶速度的行業(yè)青春期”之后，規(guī)模與成本的優(yōu)勢(shì)將左右企業(yè)走向。

　　跑馬多晶硅

　　“2010年或許將成為分水嶺，此前產(chǎn)能能夠釋放出來的企業(yè)，將會(huì)享受行業(yè)的景氣。跑在后面的，則有可能成為被整合者了。”國海證券在其報(bào)告中預(yù)測(cè)，多晶硅2010 年前需求強(qiáng)勁， 在建的產(chǎn)能尚不能立刻釋放出來，即便價(jià)格有所回落，但回落幅度有限，“因此，在2010 年前有規(guī)?；a(chǎn)出的多晶硅生產(chǎn)商，最先受益于此輪行業(yè)景氣頂峰的繁榮期”。

　　“搶速度”遂成為國內(nèi)多晶硅產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞，而2009年也成為大量產(chǎn)能的開始釋放之年。

　　“從去年8月份開工到現(xiàn)在，建設(shè)周期只用了16個(gè)月的時(shí)間，而按照國際的慣例，一般需要3年左右的時(shí)間。” 姜文正向記者表示。

　　中國太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的掣肘是，“按照太陽能電站可以使用25年計(jì)算，目前每度電的發(fā)電成本高達(dá)4元錢，在沒有中國政府補(bǔ)貼的情況下，這一價(jià)格太高。”有業(yè)內(nèi)人士向記者表示。

　　以2007 年為例，我國生產(chǎn)太陽能電池1180 兆瓦，其中出口達(dá)到了1000 兆瓦，比例超過90%。

　　德國、美國、日本，在太陽能發(fā)電的政策指引方面，提出了較為具體和有效的措施，亦使得上述三國成為中國太陽能產(chǎn)業(yè)的主要出口方向。

　　受此拉動(dòng)，中國的光伏產(chǎn)業(yè)最近5年的年均增長率接近50%，

　　2007年中國已經(jīng)成為全球太陽能的第一生產(chǎn)大國，占全球產(chǎn)量的26.6%。2007 年世界前16 家太陽電池公司中，中國已經(jīng)占有了6家。

　　相比之下，中國的國內(nèi)需求卻頗為羸弱。我國太陽能發(fā)電市場(chǎng)發(fā)展卻極為緩慢，2007 年累計(jì)裝機(jī)容量?jī)H有10 萬千瓦，不足全球的1%。

　　整合者生存

　　金融風(fēng)暴的襲來，為多晶硅及其下游的光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增添了諸多變數(shù)。

　　“上馬的多晶硅項(xiàng)目，特別是民營企業(yè)，在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，一旦融資跟不上，將會(huì)延緩其進(jìn)程。”

　　神舟硅業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)徐杰指出，由于目前的金融危機(jī)，“預(yù)計(jì)2010年達(dá)到平衡的多晶硅供需，有可能被延遲到2012年。”

　　另一方面，則是石油和煤炭等傳統(tǒng)能源的價(jià)格下跌，令大力發(fā)展新能源的迫切性得以舒緩。

　　“國內(nèi)有一家大型的光伏生產(chǎn)企業(yè)，之前通過長單鎖定了其原材料多晶硅的價(jià)格。這在多晶硅價(jià)格暴漲時(shí)，是它的優(yōu)勢(shì)。但現(xiàn)在，長單則對(duì)這家企業(yè)拖累頗多。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示。

　　在此背景下，打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，不失為正確之路。

　　以航天機(jī)電為例，其參股神舟硅業(yè)，正是出于將多晶硅和光伏產(chǎn)業(yè)打通的考慮。

　　2008年12月17日，航天機(jī)電發(fā)布公告，表示“為構(gòu)建完整的新能源光伏產(chǎn)業(yè)鏈，提高公司盈利能力，促進(jìn)公司的可持續(xù)發(fā)展”，準(zhǔn)備通過配股募集資金10 億元增資神舟硅業(yè)，而在此之前，航天機(jī)電已經(jīng)以自有資金向神舟硅業(yè)先行增資2 億元，目前，上市公司合并持有神舟硅業(yè)29.43%的股權(quán)。

　　光伏板塊是航天機(jī)電的三駕馬車之一，但因處于行業(yè)下游，受上游多晶硅原材料價(jià)格上漲影響明顯，毛利率呈遞減趨勢(shì)，也影響了該公司訂單承接。

　　“太陽能電池的成本，50%以上是多晶硅的成本，現(xiàn)在打通了產(chǎn)業(yè)鏈，也會(huì)把成本降下去。”航天機(jī)電總經(jīng)理左躍向記者表示。

　　據(jù)姜文正介紹，以多晶硅80美元每公斤的價(jià)格計(jì)算，神舟硅業(yè)可以在5.07年回收全部投資。而即便經(jīng)歷了前段時(shí)間多晶硅的恐慌性暴跌，其市場(chǎng)價(jià)格仍遠(yuǎn)高于80美元每公斤。