干電池驅(qū)動(dòng)小型機(jī)器人行走24公里破紀(jì)錄
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
松下EVOLTA電池驅(qū)動(dòng)的三輪機(jī)器人于8月6日在法國勒芒賽中第二次打破吉尼斯世界紀(jì)錄。該電池在2008年1月首次打破世界紀(jì)錄并被譽(yù)為“最持久耐用的AA堿性電池”。干電池驅(qū)動(dòng)機(jī)器人在挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽中跟隨著引導(dǎo)車的紅外線，裝置在參賽機(jī)器人背部的2節(jié)AA干電池驅(qū)動(dòng)它不停地蹬動(dòng)三輪車的腳踏板，圍 繞著勒芒賽4.2千米的賽道24小時(shí)內(nèi)行駛了5.6圈，約23.726千米即14.82英里。吉尼斯世界紀(jì)錄將其譽(yù)為“距離最長的電池驅(qū)動(dòng)遙控模型車”。 這款包含三輪車在內(nèi)的機(jī)器人規(guī)格為30 (L) x 20 (W) x 20 (H)厘米，是由著名的機(jī)器人創(chuàng)造者高橋智隆先生設(shè)計(jì)完成的。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/97095.htm
干電池驅(qū)動(dòng)小型機(jī)器人行走24公里破紀(jì)錄
夕陽下的小機(jī)器人
在首次測試中，同樣由2節(jié)電池驅(qū)動(dòng)的人型機(jī)器人沿著由懸崖頂垂下的繩索，經(jīng)過6小時(shí)45分鐘，攀登了530.4米后成功登頂美國大峽谷的峭壁。
自2008年4月首次面世日本市場，以耐久力和長達(dá)10年保質(zhì)期而著稱的EVOLTA電池，2008年內(nèi)全球銷售達(dá)到1億8千萬節(jié)。Panasonic預(yù)期2009年全球銷售可增長至3億節(jié)。
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