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引言 人臉檢測跟蹤是計算機視覺中十分重要的研究領(lǐng)域,正受到越來越多的關(guān)注。傳統(tǒng)基于PC平臺的人臉檢測跟蹤系統(tǒng)體積大,不能滿足便攜的要求,更不適合露天使用;而采用通用的DSP芯片組成的系統(tǒng),外圍電路較復雜,設(shè)計與調(diào)試都......
FMC16100系列MCU是具環(huán)保意識、低功耗、低成本的MCU;大大降低 能源消耗量和材料費用 ZiLOG Inc.(納斯達克交易代碼:ZILG)宣布:該公司的Z8Encore! MC™(......
隨著汽車架構(gòu)朝著更加復雜的分層網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,汽車制造商需要更高性能的車身電子模塊以支持網(wǎng)關(guān)功能,提供更高功能的集成和集中服務(wù),如診斷、重新編程和電源管理。汽車原始設(shè)備制造商(OEM)正在尋找新的方法,通過提高元件的集成度來減......
隨著汽車由傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)逐漸為電子技術(shù)所取代,汽車電子化所涉及到的功能由簡到繁,囊括了車身、底盤、動力、信息娛樂等等,不同的功能對電子產(chǎn)品的性能要求也不盡相同。以應(yīng)用廣泛的微控制器為例,32位MCU可用于引擎控制,導航應(yīng)......
K-MICRO獲授權(quán)使用CEVA的串行連接SCSI (SAS) 物理層技術(shù) 用于企業(yè)存儲應(yīng)用中 3.0Gbps SAS解決方案讓K-micro客戶將串行連接SCSI功能 集成在其SoC設(shè)計中......
謝兵于 1999 年加入 TI,時任華北區(qū)銷售經(jīng)理,在北京負責華北地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。2002 年,他被調(diào)往加拿大溫哥華,擔任 TI 北美銷售部技術(shù)銷售代表。2......
推出達到汽車應(yīng)用標準的8位微控制器系列產(chǎn)品 意法半導體(紐約證券交易所代碼:STM),今天宣布ST7FMC 系列微控制器已經(jīng)通過汽車級質(zhì)量標準測試 ,達到了汽車市場特別嚴格的要求。 以工業(yè)標......
我想聯(lián)系此人 求職意向: 硬件工程師 教育背景 北京交通大學電子信息工程學院 自動化 &......
我想聯(lián)系此人 求職意向 硬件開發(fā)工程師 教育背景 北京交通大學電子學院自動化碩士 ●主修課程:高級信號處理、線性系統(tǒng)理論、智能控制、DSP技術(shù)與應(yīng)用 北京交通大學電子學院自動化學士 ●主修課程:模擬電路、數(shù)......
1 引言DSP芯片的Bootloader程序用于上電時將用戶程序從外部非易失性、慢速存儲器或外部控制器中裝載到片內(nèi)高速RAM中,保證用戶程序在DSP內(nèi)部高速運行,TI公司的C55x系列DSP芯片提供多種裝載模式,主要包括......
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