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獨特的DC/DC轉(zhuǎn)換器結(jié)合真定頻、超快速瞬態(tài)響應(yīng)與內(nèi)部補償特點
- 德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出了業(yè)界首款16 V輸入、40A 同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，采用內(nèi)置補償?shù)母呒夒娏髂Ｊ?ACM)控制拓?fù)?，支持頻率同步。TI的TPS543C20 SWIFT?轉(zhuǎn)換器將最新一代的低電阻高側(cè)和低側(cè)MOSFET集成至熱效率更高的小尺寸封裝中，進一步提高了轉(zhuǎn)換器的運行效率。設(shè)計人員可以并排堆疊兩個轉(zhuǎn)換器，驅(qū)動高達(dá)80A的負(fù)載，可滿足各種市場中的空間受限和功率密集型應(yīng)用的處理器需求，包括有線通信和無線通信、企業(yè)計算和云計算以
- 關(guān)鍵字： TI DC/DC
一種新型智能胎兒監(jiān)護系統(tǒng)設(shè)計
- 智能胎兒監(jiān)護系統(tǒng)選用TI公司生產(chǎn)的帶24位A/D轉(zhuǎn)換器并具有較強的模擬性能和數(shù)字處理能力的MSC1210微處理器，該微處理器把輸入通道選擇、緩沖、放大、增益調(diào)整、A/D轉(zhuǎn)換和數(shù)字處理集成到單片電路上，僅用一片集成電路即可實現(xiàn)胎心率、宮縮壓力和胎動次數(shù)等監(jiān)護指標(biāo)的數(shù)據(jù)采集和對語音器、聲振器的控制。智能胎兒監(jiān)控的控制依據(jù)是胎心率，如何精確及時得到胎心率是智能胎兒監(jiān)護系統(tǒng)的控制前提。針對胎心多普勒信號具有信噪比低、非平穩(wěn)的隨機性特點，計算胎心率時出現(xiàn)1/2、2/3和2倍心率，導(dǎo)致控制失誤，這里運用小波分析結(jié)
- 關(guān)鍵字： TI MSC1210
汽車停車車距應(yīng)用推出全面集成型超聲信號調(diào)節(jié)器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案，滿足汽車停車車距、盲點檢測以及類似對象檢測應(yīng)用需求。
- 關(guān)鍵字： 汽車停車車距 超聲信號調(diào)節(jié)器 TI
基于DSP系統(tǒng)平臺的心電監(jiān)護儀解決方案
- 隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對健康的重視程度日益增加，但是伴隨著生活水平的提高心血管疾病的發(fā)病率不斷攀升。特別是近年來隨著社會老齡化的加劇，心血管疾病成了威脅人類生命的主要疾病.
- 關(guān)鍵字： DSP 心電監(jiān)護儀 TI
解決高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中電線太多的問題
- 機架式（ToR）交換機、路由器、服務(wù)器和存儲器等各種當(dāng)今高速通信設(shè)備是數(shù)據(jù)中心最前沿、功能最強大和最精心設(shè)計的主角。這些設(shè)備包含的電路令人印象深刻，多個端口實現(xiàn)25Gbps以上的速度，還有復(fù)雜的開關(guān)專用集成電路（ASIC）和復(fù)雜的信號調(diào)理設(shè)備。
- 關(guān)鍵字： 端口控制器 德州儀器（TI） 高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
- 我經(jīng)常對這些電池管理電子元器件的性能感到好奇，特別是諸如bq76PL455A-Q1的電源管理IC的性能到底怎么樣；實際上，正是這款器件使我的汽車能夠正常行駛的同時，還提升了車輛的性能。作為駕駛員，我急需知道電池的續(xù)航里程，以及汽車充電完成的時間。我還想知道，我的電池狀態(tài)是不是良好。我也很樂意知道我的汽車可以快速加速。
- 關(guān)鍵字： 電源管理IC bq76PL455A-Q1 TI ImpedanceTrack
如何減少高精度DAC中的加電/斷電毛刺脈沖？
- 電壓毛刺脈沖在信號鏈路徑中很常見，特別在系統(tǒng)加電或斷電時更是如此。根據(jù)峰值幅度和毛刺脈沖持續(xù)時間的不同，系統(tǒng)輸出中的最終結(jié)果會是災(zāi)難性的。其中的一個示例就是工業(yè)電機控制系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中，數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 驅(qū)動電機驅(qū)動器，以控制電機旋轉(zhuǎn)。
- 關(guān)鍵字： DAC TI 電壓毛刺脈沖在 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
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