射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification,縮寫RFID),射頻識別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種自動識別技術(shù),射頻識別技術(shù)是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞
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設(shè)計 實現(xiàn) 天線 系統(tǒng) RFID 一種
摘要:提出一種基于CAN總線的大客飛機(jī)航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信仿真系統(tǒng)設(shè)計方法,探討了CAN總線在航電總線中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)及可能性。仿真系統(tǒng)硬件通過CAN總線通信卡及工控機(jī)實現(xiàn),軟件通過模塊化設(shè)計方法實現(xiàn)。通信仿真系統(tǒng)實
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局域網(wǎng) 通信 設(shè)計 系統(tǒng) 飛機(jī) CAN 大客 基于
1 字時鐘同步方式的基本理論 為了應(yīng)對高清時代所帶來的挑戰(zhàn),滿足環(huán)繞立體聲的制作條件,國內(nèi)各大電視臺都在陸續(xù)投入使用的高清電視演播室及轉(zhuǎn)播車中采用了全數(shù)字化的音頻系統(tǒng)。因此,有必要明確一些關(guān)于字時鐘同
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同步 理論 時鐘 系統(tǒng) 音頻 數(shù)字
過去十年間,電源管理技術(shù)發(fā)生了巨大的變化。電子產(chǎn)品的便攜化、個性化浪潮改變了消費(fèi)電子市場的版圖,進(jìn)而改寫了電源設(shè)計、集成特性和效率方面的規(guī)則,并將智能電源管理和系統(tǒng)知識推到了產(chǎn)品設(shè)計的最前線。我們可以
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管理 設(shè)計 電源 進(jìn)行 角度 系統(tǒng)
許多新技術(shù),在提高性能的同時也增大了系統(tǒng)的功率消耗。對生產(chǎn)電池的化工企業(yè)來說,電池生產(chǎn)技術(shù)的實質(zhì)性進(jìn)展是很困難的,耗時長、成本高。所以必須尋找尋找優(yōu)化電源保存的方法。智能電池系統(tǒng)(SBS)是出現(xiàn)的最有希望的
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方法 應(yīng)用 詳解 步驟 使用 電池 系統(tǒng) 智能
傳導(dǎo)系統(tǒng)對于輸入信號的響應(yīng),在很大程度上取決于系統(tǒng)的尺寸是否小于信號中最快的電氣特性的有效長度,反之亦然。一個電氣特性的有效長度,比如一個上升沿,由該特性的持續(xù)時間和它的傳播遲來決定作為實例,我們來分
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數(shù)字設(shè)計 基礎(chǔ) 集總與分布 系統(tǒng)
基于DSP和CPLD的光纖陀螺信號采集系統(tǒng)設(shè)計,摘要:隨著光纖陀螺在空空導(dǎo)彈中的廣泛應(yīng)用,為了對其特性進(jìn)行深入研究,設(shè)計了一種光纖陀螺信號采集系統(tǒng)。硬件結(jié)構(gòu)采用了DSP+CPLD的方式,控制AD芯片完成多路光纖陀螺數(shù)據(jù)的采集。為了降低干擾對采集精度的影響,在
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采集 系統(tǒng) 設(shè)計 信號 陀螺 DSP CPLD 光纖 基于
一 前言 設(shè)計者們給發(fā)光二極管—LED和陣列作光源設(shè)計的供電電源,稱之為LED電子驅(qū)動器。對于LED照明器件和系統(tǒng)而言,LED光源本身就是其電子封裝組成的一部分。這種給LED陣列提供能源并對其進(jìn)行控制的電子驅(qū)動
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因素 關(guān)系 分析 設(shè)計 系統(tǒng) 照明 器件 LED
(一)led顯示屏系統(tǒng)組成 本系統(tǒng)由計算機(jī)專用設(shè)備、顯示屏幕、視頻輸入端口和系統(tǒng)軟件等組成。 計算機(jī)及專用設(shè)備:計算機(jī)及專用設(shè)備直接決定了系統(tǒng)的功能,可根據(jù)用戶對系統(tǒng)的不同要求選擇不同的類型。 顯示屏幕:
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原理 詳解 工作 組成 顯示屏 系統(tǒng) LED
摘要:針對現(xiàn)有的抄表系統(tǒng)的現(xiàn)狀與不足,結(jié)合燃?xì)獗碇弊x技術(shù)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和GPRS技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計了一套低功耗燃?xì)庾詣映硐到y(tǒng)。提出系統(tǒng)的整體方案,并對系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件設(shè)計加以詳細(xì)說明。該系統(tǒng)由三
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系統(tǒng) 設(shè)計 自動 燃?xì)?/a> WSN 基于
摘要:AFDX總線技術(shù)是目前航空機(jī)載設(shè)備交換式網(wǎng)絡(luò)的代表,也是近年來大型飛機(jī)航空機(jī)載設(shè)備首選的總線通信網(wǎng)絡(luò)。為了實現(xiàn)某設(shè)備AFDX總線主要功能和性能檢測,簡要介紹了AFDX總線技術(shù)的基本原理與通信特點(diǎn),通過使用VC
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AFDX 總線 系統(tǒng) 測試技術(shù)
摘要:天文觀測設(shè)備對于控制系統(tǒng)的時間準(zhǔn)確度有嚴(yán)格要求。為此,采用搭建高精度NTP服務(wù)器的方法實現(xiàn)系統(tǒng)校時?;舅悸肥菑腘MEA018 3數(shù)據(jù)中提取時間信息,通過PPS信號來保證高精度。具體實現(xiàn)方法是采用GPS接收模塊G5
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GPSD 高精度 校時 系統(tǒng)
基于光電對射管的心率測量系統(tǒng)的設(shè)計,引 言心率在健身器系統(tǒng)中是一個重要的反饋信號,它反映了人們在鍛煉時的身體狀況,對人的生命系統(tǒng)起著重要的監(jiān)護(hù)作用。心率測量的準(zhǔn)確與否,直接影響著人們在鍛煉時的心理狀態(tài),因而心率測量是健身器系統(tǒng)中重要的組成
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光電 心率測量 系統(tǒng)
淺談醫(yī)院呼叫中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用優(yōu)勢,前言隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,呼叫中心已經(jīng)成為公認(rèn)的改善服務(wù)的建設(shè),而醫(yī)院呼叫中心也正在經(jīng)歷一個高速發(fā)展和普及的過程。對于醫(yī)院來說,建設(shè)一個醫(yī)院呼叫中心系統(tǒng)是十分必要的(醫(yī)院病房呼叫系統(tǒng))。那么
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呼叫中心 系統(tǒng)
BootLoader通常稱為“系統(tǒng)的引導(dǎo)加載程序”,是系統(tǒng)加電或復(fù)位后執(zhí)行的第一段程序代碼[1]。這段程序的主要任務(wù)是,實現(xiàn)硬件設(shè)備初始化并建立內(nèi)存空間的映射圖,從而將系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境帶到一個合適的狀態(tài),
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狀態(tài) 解析 方案 合適 帶到 系統(tǒng) 軟硬件 環(huán)境 如何
(qi)系統(tǒng)介紹
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