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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> (qi)系統(tǒng)

          高頻開關(guān)電源系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)探討

          • 高頻開關(guān)電源額定直流輸出電壓、浮充電壓、均充電壓、功率因數(shù)、穩(wěn)壓精度、效率、雜音電壓(不接蓄電池組) 、電池溫度補(bǔ)償?shù)取? 1、額定直流輸出電壓:指市電經(jīng)整流模塊變換后的額定輸出電壓,正選的電源電壓為-48
          • 關(guān)鍵字: 參數(shù)  探討  技術(shù)  主要  開關(guān)電源  系統(tǒng)  高頻  

          估計(jì)小電流系統(tǒng)線路對(duì)地電容的一種新方法解析

          • 中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)的接地電容電流,是電力系統(tǒng)的重要參數(shù)之一。通常采用附加電容法和金屬接地法進(jìn)行測量和計(jì)算,但前者測量方法復(fù)雜,并且附加電容對(duì)測量結(jié)果的影響較大,而后者試驗(yàn)中又具有一定的危險(xiǎn)性。為此,本文提
          • 關(guān)鍵字: 小電流  系統(tǒng)  對(duì)地  電容    

          用FPGA實(shí)現(xiàn)Nios II嵌入式系統(tǒng)配置技術(shù)

          • 用FPGA實(shí)現(xiàn)Nios II嵌入式系統(tǒng)配置技術(shù),現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA,F(xiàn)ield Programmable Gate Array)是一種高密度可編程邏輯器件,其邏輯功能是通過把設(shè)計(jì)生成的數(shù)據(jù)文件配置進(jìn)芯片內(nèi)部的靜態(tài)配置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(SRAM )來實(shí)現(xiàn)的,具有可重復(fù)編程性,可以靈活實(shí)現(xiàn)各
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  配置  技術(shù)  嵌入式  II  實(shí)現(xiàn)  Nios  FPGA  

          無線通信系統(tǒng)中的軟基站技術(shù)概述

          • 短短的十余年內(nèi),移動(dòng)通訊發(fā)展出2G/3G/4G三代制式及10余種標(biāo)準(zhǔn)體制。同時(shí),多種制式的網(wǎng)絡(luò)將長期共存。長期以來,各設(shè)備商都采用一種制式對(duì)應(yīng)一種基站的設(shè)計(jì)模式,導(dǎo)致運(yùn)營商投資巨大、運(yùn)維困難。運(yùn)營商需要基站同時(shí)
          • 關(guān)鍵字: 概述  技術(shù)  基站  系統(tǒng)  無線通信  

          采用Multisim 10的十字路口交通燈控制器系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)

          • 0 引言   Multisim 10是一款知名的EDA仿真軟件,由加拿大IIT、公司于2007年推出最新版本。在Windows環(huán)境下,Multisim 10軟件有一個(gè)完整的集成化設(shè)計(jì)環(huán)境,它將原理圖的創(chuàng)建、電路的測試分析、結(jié)果的圖表顯示等全部
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  仿真  設(shè)計(jì)  控制器  交通  Multisim  十字路口  采用  

          DCS系統(tǒng)的可靠性研究及現(xiàn)場條件

          • 一、前言  分散控制系統(tǒng)(DCS)的主要作用是對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制、監(jiān)視、管理和決策,因此必須具有很高的可靠性,才能保證工廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。隨著大規(guī)模計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,可靠性問題己經(jīng)成為
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場  條件  研究  可靠性  系統(tǒng)  DCS  

          大功率衰減器系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

          • 市場上的大多數(shù)衰減器基于絲網(wǎng)印刷在或沉積在陶瓷基板(通常是氧化鈹)上的厚或薄膜阻抗設(shè)計(jì),這種技術(shù)需要特殊的處理、工藝和流程。這種方法非常適合于小功率衰減器,但要達(dá)到1kW水平,會(huì)很困難也會(huì)很昂貴。幸運(yùn)的是,
          • 關(guān)鍵字: 大功率  衰減器  方案設(shè)計(jì)  系統(tǒng)    

          單片機(jī)測控系統(tǒng)屏蔽的原理介紹及其分類

          • 按照屏蔽的原理來劃分,屏蔽有以下三種類型:一、靜電屏蔽1、靜電積累與靜電放電的危害性在人類生活環(huán)境中,靜電積累和靜電放電是無處不在的。任何兩種材料都可以摩擦起電,所產(chǎn)生的電荷量的大小與材料的種類、環(huán)境條
          • 關(guān)鍵字: 及其  分類  介紹  原理  系統(tǒng)  屏蔽  單片機(jī)  

          單片機(jī)測控系統(tǒng)的接地作用及方式介紹

          • 1、單片機(jī)測控系統(tǒng)接地的作用及方式接地的作用有兩個(gè),一是為了安全,二是為了抵制干擾。將單片機(jī)測控系統(tǒng)接地后,可防止因存在漏電或產(chǎn)生電荷積累而使機(jī)殼帶電。由于這種接地方法對(duì)人體起到了保護(hù)作用,故稱之為ld
          • 關(guān)鍵字: 方式  介紹  作用  接地  系統(tǒng)  單片機(jī)  

          單片機(jī)測控系統(tǒng)的多路電源監(jiān)視器電路

          • 1、單片機(jī)測控系統(tǒng)的多路電源監(jiān)視器由MAX8215構(gòu)成的單片機(jī)測控系統(tǒng)多路電源監(jiān)視器的電路如圖所示,由R1和C1組成阻容濾波器,濾除從電源端引入的高頻干擾。R2~R6為上拉電阻。2、具有延遲時(shí)間的UP復(fù)位電路
          • 關(guān)鍵字: 電路  監(jiān)視器  電源  系統(tǒng)  單片機(jī)  

          巧用單片機(jī)軟件抗系統(tǒng)瞬時(shí)干擾

          • 0、引 言單片機(jī)具有集成度高、體積小、可靠性強(qiáng)、價(jià)格低、面向控制等特點(diǎn),在工業(yè)控制、智能儀器儀表、智能化設(shè)備和家用電器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在各種類型的單片機(jī)中,由于8031系列8位單片機(jī)具有品種多樣、易于開
          • 關(guān)鍵字: 干擾  瞬時(shí)  系統(tǒng)  軟件  單片機(jī)  

          如何對(duì)太陽能跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行陰影規(guī)避

          • 太陽能跟蹤器能增加太陽能的接收,提高太陽光電的日輸出功率和年輸出功率,但當(dāng)光伏組件或者光伏陣列中部分光伏電池受到間歇性遮擋時(shí)太陽能跟蹤器能增加太陽能的接收,提高太陽光電的日輸出功率和年輸出功率,但當(dāng)光
          • 關(guān)鍵字: 陰影  規(guī)避  進(jìn)行  系統(tǒng)  太陽能  跟蹤  如何  

          SoC系統(tǒng)中實(shí)時(shí)總線模塊的設(shè)計(jì)理念與應(yīng)用

          • SoC中CPU總線一般采用應(yīng)答機(jī)制,是非實(shí)時(shí)的,數(shù)據(jù)的處理采用中斷響應(yīng)機(jī)制以發(fā)揮效率。處理特定實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并沒有固定的延時(shí)與穩(wěn)定的吞吐率,因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)模塊來處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)到非實(shí)時(shí)總線之間的平滑過度問題。作者以
          • 關(guān)鍵字: SoC  系統(tǒng)  模塊  設(shè)計(jì)理念    

          WCDMA系統(tǒng)的核心網(wǎng)測試

          • 摘要 對(duì)WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)的測試目前成為信息產(chǎn)業(yè)部3G技術(shù)試驗(yàn)中的重要組成部分。文中介紹了對(duì)WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)測試的考慮以及測試內(nèi)容。關(guān)鍵詞 WCDMA 測試 核心網(wǎng) R99 R41、WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)測試的主要內(nèi)容目前WC
          • 關(guān)鍵字: WCDMA  系統(tǒng)  核心網(wǎng)測試    

          常見汽車電子手剎系統(tǒng)解析

          • 現(xiàn)代汽車對(duì)于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來越廣泛,從基本電子方向助力到復(fù)雜主動(dòng)轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分,也逐漸向電子化控制靠攏,駕駛者能通過直接機(jī)械連接來自主控制的部分已經(jīng)
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  系統(tǒng)    
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          (qi)系統(tǒng)介紹

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