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TI 利用兩種控制方案降低 BLDC 電機驅(qū)動器的噪音
- 無刷直流電機(BLDC) 取代了交流感應電機，在風扇、空氣凈化器、洗衣機和烘干機泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風機等通用電器的應用中變得越來越普遍。無刷直流電機(BLDC) 取代了交流感應電機，在風扇、空氣凈化器、洗衣機和烘干機泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風機等通用電器的應用中變得越來越普遍。然而，BLDC 電機的調(diào)制會產(chǎn)生噪音，這會導致環(huán)境背景噪音，尤其是在開放式概念平面規(guī)劃在辦公室和家庭環(huán)境中非常流行的情況下。為了幫助解決這些與噪聲相關的問題，德州儀器 (TI)今天宣布推出 兩款全新 70 W 無傳感
- 關鍵字： TI BLDC 電機驅(qū)動
TI助力電車續(xù)航：年行駛里程可延長多達1600公里
- 日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動器，在設計方案更加安全高效的基礎上，能夠有效延長電動汽車的行駛里程。據(jù)介紹，全新 UCC5880-Q1 增強型隔離式柵極驅(qū)動器提供的功能可使電動汽車動力總成工程師能夠在提高功率密度、降低系統(tǒng)設計復雜性和成本的同時實現(xiàn)其安全和性能目標。隨著電動汽車的不斷普及，續(xù)航問題一直是消費者在電車油車之間選擇的最大糾結點之一。提升續(xù)航能力有很多種方式，例如整車輕量化、提升電池密度、車型設計更符合空氣動力學等等，但作為一家半導體企業(yè)，TI從車輛驅(qū)動角度考慮，使用
- 關鍵字： 德州儀器 TI 電動汽車 柵極驅(qū)動器
如何通過實時可變柵極驅(qū)動強度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率
- 牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應晶體管 (FET) 來實現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)動器集成電路 (IC) 提供從低電壓到高電壓（輸入到輸出）的電隔離，驅(qū)動逆變器每相的高邊和低邊功率模塊，并監(jiān)測和保護逆變器免受各種故障的影響。根據(jù)汽車安全完整性等級 (ASIL) 功能安全要求，柵極驅(qū)
- 關鍵字： TI 柵極驅(qū)動
超低靜態(tài)電流升壓轉(zhuǎn)換器TPS61299——可穿戴設備的可靠搭檔
- 隨著技術的進步，可穿戴個人電子產(chǎn)品的種類與所集成的功能日益豐富，例如智能手表、智能手環(huán)、AR眼鏡等，越來越多的人選擇購買使用這一類產(chǎn)品。為進一步提升用戶體驗，延長可穿戴設備中電池的使用壽命成為開發(fā)者面臨的一個重要挑戰(zhàn)。TI新推出的升壓轉(zhuǎn)換器TPS61299具有超低的靜態(tài)電流，能有效滿足可穿戴設備對于延長待機時長的這一要求。TPS61299的靜態(tài)電流低至95nA，在業(yè)界處于先進水平。同時，TPS61299的能量轉(zhuǎn)換效率很高，例如，在輸入2V、輸出3.3V/200mA的條件下，效率高達94%。這些特性可以有效
- 關鍵字： TI TPS61299
Wi-Fi 6鮮為人知的功能如何幫助您放心連接物聯(lián)網(wǎng)設備
- 從簡單的家用血壓監(jiān)測儀到公司的設備網(wǎng)絡和整個公用事業(yè)電網(wǎng)，Wi-Fi? 在當今許多領域中的應用越來越廣泛，甚至是備受期待。通過使用 Wi-Fi，房主可以安全可靠地控制智能烤箱、電動汽車充電站或灑水系統(tǒng)，從而節(jié)約時間和能源。樓宇管理員能夠?qū)崿F(xiàn)遠程照明和空調(diào)系統(tǒng)，以此來節(jié)約資源、提高舒適度和減少開支。電網(wǎng)運營商可以通過無線方式檢測并解決與維護、電能分配和安全相關的問題。過去，Wi-Fi 以可控的成本滿足性能需求；它無處不在、可互操作且為人們所熟知。舉例來說，Wi-Fi 基礎設施在許多領域都比較常見，因而產(chǎn)品設
- 關鍵字： TI 物聯(lián)網(wǎng)
如何通過使用外部電路擴展低邊電流檢測并提高DRV8952的檢測精度
- DRV8952是一款高度集成的半橋驅(qū)動器件，內(nèi)置4個半橋柵極驅(qū)動器、8個MOSFET和電流放大器。內(nèi)部放大器在 40% 至 100% 的額定電流下提供 5% 的精度（參見表 1）。此文章將提供一種外部電路方案，不僅可以支持更高的電流檢測精度，而且適用于大多數(shù)步進電機驅(qū)動應用中的低邊電流檢測的工作情況。表格1DRV8952 提供兩種封裝 ：44 引腳 HTSSOP (DDW) 封裝和28 引腳 HTSSOP (PWP) 封裝。如果系統(tǒng)需要更高的電流檢測精度，可以選擇帶有獨立接地結構的封裝來滿足控制算法。在國
- 關鍵字： TI 電流檢測 DRV8952
高級負載診斷功能助力縮短24 VDC配電的工廠停機時間
- 在工業(yè) 4.0 時代，診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增，使系統(tǒng)變得更智能，能夠保持更長的在線時間，并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機器人和機床行業(yè)，傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個領域是 24 VDC 電源，它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。如果 24 VDC 配電出現(xiàn)問題，由于缺乏負載診斷數(shù)據(jù)，通常需要花費較長時間進行調(diào)試，其中包含基本步驟（如“電源正常的 LED 是綠色還是紅色？”）或侵入性調(diào)查（如模塊拆卸），這會增加停機時間并降低生產(chǎn)力。電流檢測是一種負載診斷，當添加到 24 VDC 配電網(wǎng)絡
- 關鍵字： TI VDC
德州儀器：消費電子景氣更接近底部
- 美國IDM大廠德州儀器第一季財報優(yōu)于預期，但第二季展望低于預期，顯示需求低迷現(xiàn)象已蔓延到多數(shù)終端市場，德儀執(zhí)行長Haviv Ilan表示，車用以外業(yè)務呈現(xiàn)全面下滑，生產(chǎn)鏈庫存調(diào)整延續(xù)到第二季。不過，德儀認為消費性電子市場經(jīng)歷四個季度的庫存去化，市場景氣已更接近底部。德儀在半導體產(chǎn)業(yè)中的客戶涵蓋各行各業(yè)，除了智能型手機、筆電或家電等消費性電子外，還包括車用、航天、軍事、工業(yè)自動化等各領域，所以向來被視為觀察半導體整體需求的風向球。整體來看，德儀認為客戶仍在削減訂單以降低芯片庫存，代表庫存去化已延續(xù)到第二季。
- 關鍵字： 德州儀器 消費電子 TI
基于Navitas NV6252+TI UCC28780 的TPYE C PD充電器方案
- 此設計為30W 小型化壁式Type C PD 充電器，使用TI UCC28780 搭配Navitas NV6252來實現(xiàn)小型化需求，UCC28780是一款高頻有源箝位反激式控制器(ACF)，工作頻率可達1MHz，可操作在零電壓開關（ZVS）且能在寬電壓工作范圍內(nèi)實現(xiàn)，具有先進的自動調(diào)諧技術，自適應死區(qū)時間優(yōu)化和可變開關頻率控制律。使用自適應多?？刂瓶筛鶕?jù)輸入和輸出條件改變操作，可在降低可聽噪聲的同時實現(xiàn)高效率。NV6252為Navitas推出的一款非對稱半橋GanFet適用于ACF架構，內(nèi)含Gate dr
- 關鍵字： Navitas NV6252 TI UCC28780 PD充電器
汽車芯片站在市場之巔
- 英飛凌工廠潔凈室得益于汽車芯片等業(yè)務的優(yōu)異表現(xiàn)，英飛凌日前上調(diào)了2023財年第二季度及全年的業(yè)績展望。意法半導體（ST）、恩智浦、德州儀器等企業(yè)的汽車芯片業(yè)務一直保持高速增長態(tài)勢。據(jù)市場分析機構techinsights 預估，2022年全球汽車芯片收入為594億美元，同比增長27.4%。但記者在采訪時了解到，全球汽車芯片市場仍然存在結構性錯配，各大廠商紛紛調(diào)整產(chǎn)能布局，搶占新一輪市場回暖的戰(zhàn)略制高點。半導體廠商汽車芯片業(yè)務表現(xiàn)良好汽車芯片相關業(yè)務已成為全球頭部半導體廠商業(yè)績增長的主力。據(jù)悉，意法半導體（S
- 關鍵字： ST TI 英飛凌
美股周一：特斯拉公布交付數(shù)據(jù)后跌超6%，阿里跌逾3%
- 4月4日消息，美國時間周一，美股收盤主要股指漲跌不一，道指和標指連續(xù)第四個交易日上漲。投資者對沙特及其OPEC+盟友周末意外宣布的石油減產(chǎn)做出了反應。道瓊斯指數(shù)收于33601.15點，上漲327點，漲幅0.98%；標準普爾500指數(shù)收于4124.51點，漲幅0.37%；納斯達克指數(shù)收于12189.45點，跌幅0.27%。大型科技股多數(shù)上漲，包括蘋果、谷歌、Meta和奈飛，但漲幅均不超過1%；亞馬遜和微軟下跌，跌幅不超過1%。華爾街知名大空頭——摩根士丹利首席策略師邁克爾·威爾遜（Michael Wilso
- 關鍵字： 特斯拉 蘋果 臺積電 英特爾 高通 TI 德州儀器 美光
如何計算高速RS-485收發(fā)器的功率損耗
- RS-485 接口因其穩(wěn)健性和長距離通信能力而廣泛用于工業(yè)應用。自 RS-485 標準于 1998 年推向市場以來，電子系統(tǒng)的尺寸和復雜性不斷增加。許多終端設備（例如電機驅(qū)動器、PLC 和工業(yè) PC）現(xiàn)在都需要高速 (>10Mbps) 通信。TI 的 THVD1550 是新款 TI RS-485 收發(fā)器，可支持高達 50Mbps 的數(shù)據(jù)速率。在本文中，我將向您展示如何評估 THVD1550 在這種高速傳輸下的功率耗散。這樣，您可以了解功率消耗情況并評估系統(tǒng)的熱性能。要計算功率損耗，您可以將功率分成幾
- 關鍵字： TI 收發(fā)器
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