- 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道,研究顯示,到2019年,移動運營商在5G通信服務上的營收將達8.51億美元,并且未來將維持每年161%的增長速度。研究結果還顯示,到2025年,66%的5G服務營收,都將來自北美、中東和中國移動運營商。
此外,分析師還根據(jù)運營商在推廣方面所花力度,制定了在5G服務上最有前景運營商排行榜,前五依次是韓國SK電訊公司、日本NTT Docomo、韓國電信、中國移動、美國AT&T Mobility公司。
研究指出,通過5G網(wǎng)絡,人們可以在移動設備上觀看4K甚至是
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運營商 5G
- 盡管5G誘人的經(jīng)濟前景讓廠商們趨之若鶩,但鑒于高通此前在2G、3G和4G時代在技術、專利、品牌影響力與合作關系持續(xù)的積累,尤其是對于5G前瞻性的技術研究和創(chuàng)新以及目前在5G方面已經(jīng)取得的進展,其再次引領5G發(fā)展的可能性相當大。
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高通 5G
- 愛立信發(fā)布最新「行動趨勢報告」,揭示有關全球行動網(wǎng)絡用戶數(shù)及數(shù)據(jù)流量成長的最新統(tǒng)計。 隨著行動通訊技術的精進與持續(xù)快速成長,將網(wǎng)絡時代推向更高速的發(fā)展,該報告預估到2022年,全球行動寬帶用戶數(shù)將暴增,相當于每天新增100萬人,且全球的行動數(shù)據(jù)流量將增加為目前的八倍。 眾所關注的5G,則是預估用戶數(shù)將超過5億、人口覆蓋率將達15%。
臺灣愛立信總經(jīng)理何可申指出,行動裝置的普及讓消費者隨時隨地都能「上網(wǎng)」,以及產(chǎn)業(yè)轉型需要大量連網(wǎng)技術支持,來自于這兩大成長動力,促使全球持續(xù)推動行動通訊技術的發(fā)展,
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愛立信 5G
- 現(xiàn)在,對于基于LTE的非獨立模式5G和獨立模式5G,設備制造企業(yè)雙管齊下,在力推5G發(fā)展的同時,繼續(xù)推進LTE的演進。是和LTE“再續(xù)前緣”還是“另起爐灶”?最終還要運營商根據(jù)自身實際情況作出選擇。
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5G 4G
- 根據(jù)德勤全球的預測,我們將在2017年看到5G的部署采取重大、切實的舉措。
首先,擁有5G網(wǎng)絡許多核心要素的增強型4G網(wǎng)絡LTEAdvanced(簡稱“LTE-APro”)將推出商用版:截至2017年年底,超過200家運營商有可能推出LTE-A,其中超過20家應已擁有LTE-A Pro網(wǎng)絡。
其次,將繼續(xù)制定5G標準。5G是多項技術集成的一個框架。關于5G標準的制定,已經(jīng)有達成一致的計劃,從今年起至2020年,每一年都將有既定的重大步驟實施,到2020年的時候,數(shù)十
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5G LTE-A
- 2017年6月,翱捷科技(上海)有限公司(ASR)宣布于近期完成了對Marvell(美滿電子科技)MBU(移動通信部門)的收購,成為了繼華為海思之后,國內(nèi)第二家擁有全網(wǎng)通技術(TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、CDMA、WCDMA、GSM六種不同的通信模式)的公司,為未來進入5G時代的通訊芯片競爭打下堅實基礎。
5G之爭已成分秒必爭之勢
2020年以后,5G將主導通信網(wǎng)絡市場發(fā)展。目前,5G通信網(wǎng)絡正處在一個技術轉折點,各大芯片廠商僅剩兩到三年的時間進行技術儲備。
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ASR 5G
- 5G不僅僅是快。如果說4G主要實現(xiàn)的還是人與人之間的社交連接,那未來其實是把每個人和每個物連接起來的時代。萬物互聯(lián)中使用5G,發(fā)揮的就是它在實現(xiàn)海量連接時的“低能耗”功能。
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5G 4G
- IT巨頭們正在加快無人駕駛布局,可也許你不知道,我們電信業(yè)的5G自動駕駛也已經(jīng)上路了...
這是中國移動、上汽集團和華為在上海共同完成的中國首個5G遠程駕駛演示。
下面就來了解一下一篇來自華為的5G自動駕駛介紹吧!
自動駕駛與無人駕駛,無疑是目前最炙手可熱的詞匯。車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來跨界最多、市場最大、技術最復雜的領域,很誘人卻又荊棘叢生。傳統(tǒng)車商猶如名門正派一身武功已修煉到極致,但是面對如特斯拉、Google、百度等異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)新秀,也是身不由己,紛紛投入到自主駕駛平
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5G 自動駕駛
- 5G對全球經(jīng)濟發(fā)展的影響力不可估量。6月28日,高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫在世界移動大會上海站做主題演講,他強調(diào),5G將為全球帶來高達12萬億美元的經(jīng)濟機遇和1250萬個就業(yè)機會,而中國和日韓將獨占1.6萬億的5G經(jīng)濟體量。
對于高通來說,除了手機和網(wǎng)絡,5G的外延還有很多、很廣,除了在芯片、標準等領域繼續(xù)保持領跑姿態(tài)外,高通在5G核心價值鏈外圍的廣闊生態(tài)圈中正試圖釋放出更多的技術儲備和更大的影響力。
撒網(wǎng)5G
“每一部3G、4G手機中,都有我們的發(fā)明。
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高通 5G
- 諾基亞(Nokia)是工業(yè)4.0創(chuàng)新的領頭羊之一,正以產(chǎn)品工業(yè)化、引進合作型機器人和加速5G布局,在芬蘭北部奧盧(Oulu)打造智慧工廠,甚至放眼“無人”工廠。
根據(jù)福布斯(Forbes)報導,2014年芬蘭手機廠商諾基亞將手機品牌事業(yè)售予微軟(Microsoft),至今仍是全球第二大移動設備制造商,僅次于瑞典的愛立信(Ericsson)。諾基亞為加速5G布局購并法國電訊設備公司Alcatel-Lucent后,旗下員工約有10萬人。
諾基亞脫手手機事業(yè),連帶釋出上百
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諾基亞 5G
- 今年早些時候,3GPP迫于運營商的壓力,同意將5G非獨立NR規(guī)范的最后期限從2018年6月提前到2017年12月,而15版標準仍然在2018年6月發(fā)布。
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5G
- 6月28日至7月1日,2017年世界移動大會(MWCS 2017)在上海舉行。在此次大會上,英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡基礎設施部門總經(jīng)理林怡顏分享了她對于5G的觀點,解讀了網(wǎng)絡轉型和MEC在通往5G之路上扮演的不可或缺的重要作用,并認為5G的實現(xiàn)將釋放云的整體潛力,并為垂直行業(yè)帶來前所未有的商機。
英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡基礎設施部門總經(jīng)理 林怡顏
海量數(shù)據(jù)及多樣化應用驅動網(wǎng)絡加速轉型,為5G發(fā)展鋪平道路
5G時代是要把在2G、3G、4G時代以人為核心的、以
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英特爾 5G
- 5g可說是在2g、3G、4g網(wǎng)路技術進化而來,隨著4g技術的穩(wěn)健推動了更多移動應用和新的商業(yè)模式,相信5g技術將為移動互聯(lián)網(wǎng)乃至與其相關的各個領域帶來更多無限可能,創(chuàng)造出更多奇跡!
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5g 芯片
- 近日,赴上海參加了MWC上海展。
算起來,闊別通信行業(yè)已經(jīng)好多年了,記得當年一直為3G鼓與呼,現(xiàn)在發(fā)展真快,都進入到5G時代了。
在MWC上海展,見到了很多老朋友,也看到了通信業(yè)目前的重要趨勢,耳濡目染看到的是五點。
1, 5G風起云涌,中國力量強勢崛起
5G絕對是今年MWC上海展的最火關鍵詞。
5G其實距離我們還比較遠,3GPP第一個版本R15將在明年6月完成,主要聚焦eMBB場景;第二個版本R16將在2019年12月完成,滿足ITU定義的全部場景需求。這說明2019年
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5G 4G
- 臺灣科技股將進入新紀元!摩根士丹利證券指出,臺積電將站穩(wěn)下一波五大產(chǎn)業(yè)革新(人工智慧、大數(shù)據(jù)、5G、AR/VR、自駕車)核心位置,因此,將合理股價預估值調(diào)升至外資圈新高的250元,看好將是維持數(shù)年之久的“典范移轉”,而非僅是1年的產(chǎn)品周期,勢將進一步推升投資價值(re-rating)走揚。
上周進行除息的臺積電,僅上演1日慶祝行情,至今仍呈現(xiàn)貼息狀態(tài),外界擔心“股價處于高檔”是除息行情顛簸的原因,在摩根士丹利證券調(diào)升合理股價預估值強力背書下,填息之
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臺積電 5G
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