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μc／os－Ⅱ
μc／os－Ⅱ 文章 進(jìn)入μc／os－Ⅱ技術(shù)社區(qū)
淺析μC/OS-ⅡAPI的設(shè)計(jì)思想及實(shí)現(xiàn)機(jī)制
- 淺析μC/OS-ⅡAPI的設(shè)計(jì)思想及實(shí)現(xiàn)機(jī)制,任何一個(gè)操作系統(tǒng)都會(huì)提供大量的API供程序員使用，mu;C/OS-Ⅱ也不例外。由于mu;C/OS-Ⅱ面向的是嵌入式開發(fā)，并不要求大而全，所以內(nèi)核提供的API也就大多和多任務(wù)息息相關(guān)。本文通過分析mu;C/OS-Ⅱ中提供的API來(lái)引
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 機(jī)制 設(shè)計(jì)思想 API C/OS- 淺析
淺析μC/OS-Ⅱ設(shè)備驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 淺析μC/OS-Ⅱ設(shè)備驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序是任何操作系統(tǒng)的必不可少的、最保密的一個(gè)組成部分，它們實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所有附屬設(shè)備的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口，它包含與硬件直接相關(guān)的設(shè)備驅(qū)動(dòng)。從廣義上說(shuō)，“驅(qū)動(dòng)程序”是指一些函數(shù)的集合，這些
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 設(shè)備驅(qū)動(dòng) C/OS- 淺析
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) μC/OS-II 在S12 單片機(jī)上的移植
- 嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) μC/OS-II 在S12 單片機(jī)上的移植,摘要：本文介紹嵌入式實(shí)時(shí)操作系mu;C/OS-II 在飛思卡爾16 位單片機(jī)MC9S12DG128 上的移植過程。首先對(duì)MC9S12DG128 的體系結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)器組織進(jìn)行了分析，然后詳細(xì)論述了mu;C/OS-II 移植過程中的難點(diǎn)和關(guān)鍵問題，最終實(shí)
- 關(guān)鍵字： 單片 機(jī)上 移植 S12 C/OS-II 實(shí)時(shí) 操作系統(tǒng) 嵌入式
基于μC／OS-II的便攜式飛行參數(shù)數(shù)據(jù)卸載器
- 摘要 飛行參數(shù)數(shù)據(jù)卸載器作為民用和軍用飛機(jī)普遍配置的設(shè)備，在地勤維護(hù)、飛行事故預(yù)防和調(diào)查分析以及飛行質(zhì)量評(píng)估等方面起著重要作用。隨著飛行參數(shù)數(shù)據(jù)量的加大以及對(duì)飛行參數(shù)使用要求的提高，逐漸暴露出一些影響飛
- 關(guān)鍵字： OS-II 便攜式 飛行參數(shù) 數(shù)據(jù)
再議基于μC／OS-II的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì)
- 再議基于μC／OS-II的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì),引言
筆者曾在本刊2008年12期上發(fā)表過一篇文章——《基于mu;C／OS-11的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì)》，近期在網(wǎng)絡(luò)上看到有很多感興趣的技術(shù)同行作了大量引用和轉(zhuǎn)載。根據(jù)在實(shí)際項(xiàng)目中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，有必要對(duì)其再 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 調(diào)度 時(shí)間 OS-II 基于
基于μC/OS-II的基站監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于μC/OS-II的基站監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：為提高通信基站監(jiān)控終端的可靠性和事件處理能力，本文介紹采用 16位 RISC架構(gòu)嵌入式微處理器 R8800實(shí)現(xiàn)基站監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)。利用 Paradigm C++ 5.1集成環(huán)境編寫監(jiān)控終端控制程序，實(shí)現(xiàn)mu;C/OS-II在 R8800上的
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 終端 監(jiān)控 C/OS-II 基站 基于
基于SmartFusion的無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：為了使無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力、較低的功耗、較強(qiáng)的靈活性和更高的集成度，提出了一種 ...
- 關(guān)鍵字： 無(wú)人機(jī) 飛行控制系統(tǒng) SmartFusion芯片 μCOS-Ⅱ
基于ARM9和μC／OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于ARM9和μC／OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：主要針對(duì)貨車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中大量實(shí)時(shí)載重?cái)?shù)據(jù)存取的需求而做的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于ARM9和mu;C／OS-II相結(jié)合的軟硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了一種SD卡文件系統(tǒng)。SD卡的接口電路采用SD總線模式連接，軟件設(shè)計(jì)基于嵌入式操作系
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 文件 SD ARM9 OS-II 基于
蘋果OS X Mountain Lion系統(tǒng)在應(yīng)用商店上市
- 網(wǎng)易科技訊 7月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果OS X Mountain Lion版系統(tǒng)已在蘋果應(yīng)用商店(Mac App Store)上市，售價(jià)19.99美元。 數(shù)月的期待過后，我們終于迎來(lái)了蘋果OS X Mountain Lion版系統(tǒng)，蘋果已在應(yīng)用商店正式推出OS X Mountain Lion版系統(tǒng)。改版系統(tǒng)是OS X操作系統(tǒng)的最新版本，用戶可在應(yīng)用商店以19.99美元或13.99英鎊的價(jià)格進(jìn)行下載使用。 本月初，蘋果已向注冊(cè)開發(fā)者發(fā)布OS系統(tǒng)試用版的最終版本。由此得知，OS X操
- 關(guān)鍵字： 蘋果 系統(tǒng) OS X
μC／OS-II的多任務(wù)系統(tǒng)在SOPC中的硬件實(shí)現(xiàn)
- μC／OS-II的多任務(wù)系統(tǒng)在SOPC中的硬件實(shí)現(xiàn),本人在教學(xué)及科研實(shí)驗(yàn)中，對(duì)基于mu;C/OS-II的多任務(wù)系統(tǒng)在SOPC中的設(shè)計(jì)總結(jié)出了具體實(shí)現(xiàn)方法。經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，該方法簡(jiǎn)單、可靠，值得推廣。1 mu;C/OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)mu;C/OS-II是一個(gè)可移植、可裁剪、占先式、實(shí)時(shí)的
- 關(guān)鍵字： 硬件 實(shí)現(xiàn) SOPC 系統(tǒng) 任務(wù) OS-II
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