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2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車
- 1月10日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車將于2025年上市，該單顆芯片算力達到2000 TOPS，性能約是目前主流的英偉達Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠?qū)崿F(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛，NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個單一的人工智能計算平臺中，從而提供自動駕駛、自動泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會上NVIDIA透露，極氪將在全新的全棧自研自動駕駛系
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英偉達：與理想、長城、極氪、小米達成車載自動駕駛平臺合作
- 1月9日消息，在今日開幕的CES 2024展會上，英偉達宣布，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算平臺用于下一款車型。英偉達同時還稱，已與中國汽車制造商GWM（長城汽車）、ZEEKR（極氪）和小米達成合作，這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供動力。英偉達汽車事業(yè)部副總裁吳新宙（前小鵬汽車自動駕駛負責人）表示：“交通運輸行業(yè)正在將集中式計算應用到高度自動化駕駛和無人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin已成為當今智能汽車的首選AI計算平
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英偉達的競爭對手們在干什么？
- 為了追趕英偉達，各路處理器廠商操碎了心。
- 關鍵字： 英偉達 英特爾 數(shù)據(jù)中心
國產(chǎn)廠商嫌棄！英偉達將恢復中國特供版AI芯片出貨：H20性能縮水 Q2量產(chǎn)
- 1月8日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，半導體制造商英偉達（NVIDIA）將恢復中國“特供版”AI芯片出貨。目前美國對中國銷售態(tài)度似乎有所軟化，2024年第二季度將開始量產(chǎn)H20和其他AI芯片。報道中提到，英偉達正在開發(fā)針對中國區(qū)的“最新改良版”AI芯片，3款芯片均基于英偉達H100改良而來，以符合美國最新的技術出口管制政策。這些芯片原計劃2023年底推出，但隨著中美芯片戰(zhàn)升溫而延至2024年初。不過目前的窘境是，由于這些“特供版”AI芯片性能大幅縮水，最高的可能縮水到80%，以至于不少中國企業(yè)不希望采購。有知情
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英偉達特供芯片反應不佳 阿里騰訊看不上眼
- 在美國實施技術管制新規(guī)后，英偉達（NVIDIA）仍未放棄中國市場，日前宣布對H20等特供中國版合規(guī)AI芯片將在今年2季度量產(chǎn)。不過，大陸科技業(yè)界知情人士表示，阿里巴巴、騰訊等公司從去年11月一直在測試英偉達的特供芯片樣本，他們已決定今年向英偉達訂購的芯片將遠少于先前計劃購買數(shù)量。據(jù)《快科技》報導，英偉達CEO黃仁勛自H100、H800系列芯片被禁上向中國輸出后，仍不放棄專為中國開發(fā)合規(guī)的特供版芯片。雖然最新款H20系列可望獲得對中國出口許可，但是卻面臨著另一個問題，即中國云計算大客戶阿里、騰訊等公司并沒有
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英偉達超級不想失去中國市場 秘密武器是它
- 美國政府去年10月加碼祭出新版芯片管制禁令，其中英偉達被限制3款芯片不能出口到大陸，除非事先取得許可才放行，但英偉達并不想舍棄中國市場，根據(jù)外媒報導，英偉達可能在第二季開始量產(chǎn)專為中國設計的AI芯片「H20」。根據(jù)外媒WCCFtech報導，英偉達今年第2季將開始量產(chǎn)H20和其他AI芯片，主要基板供貨商將由緯創(chuàng)負責。報導稱，這些芯片將全照美國貿(mào)易出口政策制造，做為受美國限制H100、L40和 L4芯片的替代品。報導指出，H20芯片是H100芯片的縮小版，內(nèi)存容量為96GB，運行速度4.0 Tb/s，運算能力
- 關鍵字： 英偉達 H100
英偉達收購失敗！高塔半導體重返印度：65nm和40nm芯片制造工廠
- 近日，印度ET時報援引知情人士的話稱，高塔半導體已經(jīng)重新提交了在印度建立65nm和40nm芯片制造工廠的提案。這一消息引發(fā)了業(yè)界對高塔半導體未來發(fā)展的關注。高塔半導體是一家全球領先的半導體公司，專注于芯片制造領域。此前，英特爾曾宣布將以每股53美元的現(xiàn)金收購高塔半導體，交易總價值約為54億美元。然而，由于無法及時獲得監(jiān)管機構的批準，雙方已同意終止之前達成的收購協(xié)議。盡管英特爾收購失敗，但高塔半導體并未放棄其在芯片制造領域的戰(zhàn)略布局。此次重新提交在印度建立65nm和40nm芯片制造工廠的提案，顯示了高塔半導
- 關鍵字： 英偉達 高塔半導體 芯片
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