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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

“北斗”系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于ARM微控制器LPC2138的分布式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文基于RS485總線，以ARM微控制器LPC2138為核心構(gòu)建了一個(gè)分布式控制系統(tǒng)，依靠ARM微控制器的強(qiáng)大的控制處理能力和豐富的外設(shè)，實(shí)現(xiàn)了智能化的控制和更大程度的系統(tǒng)集成
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 分布式 LPC2138 ARM 控制器基于

基于DSP的實(shí)時(shí)圖像目標(biāo)搜索與跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于雙TMS320VC5416處理器的實(shí)時(shí)圖像搜索跟蹤處理系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)思想，并結(jié)合一種跟蹤算法實(shí)例敘述了基于DSP的圖像搜索與跟蹤處理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的一般流程。
關(guān)鍵字：跟蹤系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 搜索目標(biāo) DSP 實(shí)時(shí) 圖像基于

基于Linux的嵌入式系統(tǒng)在測(cè)控系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)

基于Linux的嵌入式系統(tǒng)在測(cè)控系統(tǒng)中的設(shè)計(jì),針對(duì)當(dāng)前工業(yè)控制領(lǐng)域?qū)y(cè)控系統(tǒng)提出的將測(cè)控分散到現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的要求，給出了一種應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)的基于Linux的嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 嵌入式 Linux 基于

基于多DSP的MPEG-4系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于MPEG-4的視頻編解碼技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前多媒體技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。本文提出了一種以多DSP為核心的MPEG-4編解碼系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)出了具體的硬件平臺(tái)方案。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 系統(tǒng) MPEG-4 DSP 基于

MPEG-2 TS流分析模塊及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

本文介紹了基于PC的MPEG-2和DVB傳輸流的通用分析模塊和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 模塊 TS 分析 MPEG-2

基于DSP的DVB流發(fā)射/接收系統(tǒng)

研究了數(shù)字視頻廣播流的發(fā)射/接收系統(tǒng)，基于DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)了0~8 Mbps的DVB流的發(fā)射和接收系統(tǒng)，誤碼率低于10-7，詳細(xì)介紹了發(fā)射/接收系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理原理，探討了相關(guān)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)問(wèn)題。
關(guān)鍵字：接收系統(tǒng) 發(fā)射 DVB DSP 基于

車輛軸載質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了一種基于24位A/D轉(zhuǎn)換器AD7714和AT89S52的兩級(jí)分布式便攜式車輛軸載質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)

基于模型和產(chǎn)品代碼生成的汽車嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于模型和產(chǎn)品代碼生成的汽車嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文使用線控駕駛系統(tǒng)(steer-by-wire system)作為實(shí)例，給出了設(shè)計(jì)汽車嵌入式系統(tǒng)的過(guò)程、方法和測(cè)試工具的一個(gè)框架。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 汽車生成模型產(chǎn)品代碼基于

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹了一種基于ARM和FPGA，從軟件到硬件完全自主開(kāi)發(fā)多功能車輛總線(Multifunction Vehicle Bus)MVB嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 總線多功能車 ARM FPGA 基于

基于16位單片機(jī)的逆變電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了一種以8XC196MC為內(nèi)核的逆變電源系統(tǒng)。其逆變控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字操作。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 逆變電源單片機(jī) 基于

基于單片機(jī)的直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在DKSZ-1電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)裝置基礎(chǔ)上增加以單片機(jī)為控制核心的數(shù)字控制器，實(shí)現(xiàn)了直流數(shù)字雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)控制。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 調(diào)速直流單片機(jī) 基于

基于DSP芯片PNX1501的NandFlash在線燒錄系統(tǒng)

隨著電子產(chǎn)品市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，閃存器無(wú)疑將獲得極大的增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)在很大程度上取決于存儲(chǔ)器的非易失性、低功耗、高密度和重量輕等特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：在線系統(tǒng) NandFlash PNX1501 DSP 芯片基于

一種基于J2ME的移動(dòng)支付系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文討論一個(gè)基于J2ME的以第三方支付平臺(tái)為中心的移動(dòng)支付系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)越性，并給出這個(gè)系統(tǒng)詳細(xì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 支付 J2ME 移動(dòng) 基于

基于Linux的嵌入式工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)

基于Linux的嵌入式工業(yè)測(cè)控系統(tǒng),該文針對(duì)當(dāng)前工業(yè)控制領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的快速發(fā)展，給出了一種應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)的基于Linux的嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 工業(yè) 嵌入式 Linux 基于

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 導(dǎo)航組合 DSP 車載 GPS/DR 基于

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“北斗”系統(tǒng)介紹

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“北斗”系統(tǒng)電路

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Linux是實(shí)時(shí)系統(tǒng)嗎
Littrow結(jié)構(gòu)中光柵系統(tǒng)的配置與優(yōu)化
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“北斗”系統(tǒng)資料下載

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