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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

“北斗”系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

16F876控制的電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)源程序(1)

16F876控制的電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)源程序(1),;16F876控制的電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)源程序.;沒有鎖閉環(huán)程序。LIST P=16F876#INCLUDE P16F876.INC;以下采用塊定義的方法定義單片機(jī)內(nèi)部寄存器CBLOCK 0X20 ;自定義寄存器從0X20開始FLAG1 ;FLAG1作為標(biāo)志寄存器VOLTAGEH ;
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 源程序驅(qū)動(dòng) 自行車控制電動(dòng) 16F876

數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)中進(jìn)行的高精確度非線性測(cè)量

如今的數(shù)字通信射頻組件的設(shè)計(jì)活動(dòng)越來越廣泛，是伴隨著日益增加的智能手機(jī)和無線互聯(lián)網(wǎng)3G覆蓋范圍以及4G系統(tǒng)即將引入帶來的持續(xù)壓力。PA設(shè)計(jì)工程師面對(duì)的首要問題是功率所增加的效率(PAE)，設(shè)計(jì)活動(dòng)的前沿在于功率放
關(guān)鍵字：數(shù)字調(diào)制精確度非線性測(cè)量系統(tǒng)

電網(wǎng)EMS系統(tǒng)遙測(cè)數(shù)據(jù)跳變的原因及對(duì)策

一、電網(wǎng)調(diào)度對(duì)EMS的兩個(gè)指標(biāo)：實(shí)時(shí)性和正確性電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)(EMS)所提供的遙測(cè)數(shù)據(jù)，必須具備實(shí)時(shí)性和正確性兩個(gè)最基本的指標(biāo)，才能滿足調(diào)度人員及時(shí)掌握和準(zhǔn)確調(diào)整電網(wǎng)工況的要求。所謂實(shí)時(shí)性，就是電網(wǎng)中一次設(shè)備
關(guān)鍵字： EMS 電網(wǎng) 系統(tǒng) 遙測(cè)數(shù)據(jù)

TD-SCDMA系統(tǒng)基于網(wǎng)元仿真的OMC功能測(cè)試

0、引言隨著TD-SCDMA技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，備受關(guān)注的TD-SCDMA外場(chǎng)測(cè)試也已經(jīng)全面展開，現(xiàn)已順利通過了空載測(cè)試、負(fù)載測(cè)試，即將進(jìn)入第3階段的測(cè)試。與此同時(shí)，設(shè)備提供商紛紛加快了通信網(wǎng)絡(luò)管理軟件的研發(fā)和測(cè)試的
關(guān)鍵字： OMC 功能測(cè)試真的元仿系統(tǒng) 基于 TD-SCDMA

淺析應(yīng)用于光通信系統(tǒng)中SD-FEC軟判決糾錯(cuò)編碼技術(shù)

前向糾錯(cuò)(FEC)技術(shù)目前已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于光通信系統(tǒng)中，達(dá)到改善系統(tǒng)的誤碼率性能、提高系統(tǒng)通信的可靠性、延長(zhǎng)光信號(hào)的傳輸距離、降低光發(fā)射機(jī)發(fā)射功率以及降低系統(tǒng)成本的目的。近年來，ITU-T針對(duì)光通信系統(tǒng)的迅
關(guān)鍵字：糾錯(cuò) 編碼技術(shù) 判決 SD-FEC 應(yīng)用光通信系統(tǒng) 淺析

獨(dú)立電源系統(tǒng)有源濾波器諧波和無功電流補(bǔ)償策略研究

摘要：文章首先介紹了獨(dú)立電源系統(tǒng)有源濾波器諧波和無功電流的補(bǔ)償原理。而后，當(dāng)有源濾波器的輸出功率不能夠滿足電源系統(tǒng)補(bǔ)償需求的時(shí)候，提出了諧波和無功電流的補(bǔ)償策略，使有源濾波器在固定補(bǔ)償能力下發(fā)揮最大的
關(guān)鍵字：電流補(bǔ)償策略研究無功諧波電源系統(tǒng) 有源濾波器

傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的“模板”

截至目前為止，基于傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)要求為每一個(gè)系統(tǒng)量身定制優(yōu)化的模擬解決方案。這類設(shè)計(jì)工作少則數(shù)天，多則幾個(gè)星期，往往涉及很多環(huán)節(jié)，包括選擇相關(guān)組件并建立原型，以便隨后創(chuàng)建布局，然后為首批即將投產(chǎn)的印
關(guān)鍵字：模板設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 傳感器

采用FPGA的嵌入式系統(tǒng)XBD文件設(shè)計(jì)

采用FPGA的嵌入式系統(tǒng)XBD文件設(shè)計(jì),隨著可編程邏輯器件的不斷進(jìn)步和發(fā)展，
　　MHS和MSS文件都是根據(jù)系統(tǒng)要求在EDK環(huán)境下生成的。MHS文件包含了對(duì)整個(gè)嵌入式系統(tǒng)的定義，包括處理器、總線、外圍設(shè)備、地址空間等，用于整個(gè)硬件平臺(tái)的綜合、實(shí)現(xiàn);MSS文
關(guān)鍵字：文件設(shè)計(jì) XBD 系統(tǒng) FPGA 嵌入式采用

基于FPGA處理器的數(shù)字光端機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

基于FPGA處理器的數(shù)字光端機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介,目前在高速公路、交通、電子警察、監(jiān)控、安防、工業(yè)自動(dòng)化、電力、海關(guān)、水利、銀行等領(lǐng)域視頻圖像、音頻、數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)、電話等光端機(jī)開始普遍大量應(yīng)用。

由于數(shù)字光端機(jī)具有傳輸信號(hào)質(zhì)量高，沒有模擬調(diào)頻、調(diào)相
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 簡(jiǎn)介光端機(jī) 數(shù)字 FPGA 處理器基于

基于ARM的嵌入式多路信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

基于ARM的嵌入式多路信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),由于人們對(duì)數(shù)字形式信息的需求量越來越大，數(shù)據(jù)采集及其應(yīng)用技術(shù)受到了越來越廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正向著高精度、高速度、穩(wěn)定可靠和集成化的方向發(fā)展。目前，大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)都
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 信號(hào) 嵌入式 ARM 基于

某無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了某型無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)的總體功能，闡述了該平臺(tái)的硬件選型原則、選型方案、基本功能及自制部件的設(shè)計(jì)過程，對(duì)各分系統(tǒng)仿真軟件設(shè)計(jì)框架進(jìn)行了描述。最后，通過實(shí)際仿真對(duì)平臺(tái)的設(shè)計(jì)功能進(jìn)行
關(guān)鍵字：平臺(tái) 設(shè)計(jì) 仿真實(shí)物系統(tǒng) 無人機(jī)

基于DSP的嵌入式數(shù)字?jǐn)z像夜間能見度測(cè)量系統(tǒng)

基于DSP的嵌入式數(shù)字?jǐn)z像夜間能見度測(cè)量系統(tǒng),摘要：數(shù)字?jǐn)z像夜間能見度儀的關(guān)鍵技術(shù)之一在于高速、實(shí)時(shí)地處理CCD采集的目標(biāo)光源和黑體的圖像信息。設(shè)計(jì)了一種基于TMS320DM642的小型化、便攜嵌入式能見度測(cè)量系統(tǒng)，從硬件和軟件上給于實(shí)現(xiàn)，并將其應(yīng)用到數(shù)字?jǐn)z像
關(guān)鍵字：能見度測(cè)量系統(tǒng) 夜間攝像 DSP 嵌入式數(shù)字基于

基于ARM9的船載海水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM9的船載海水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：為滿足對(duì)海岸線水域監(jiān)測(cè)海量數(shù)據(jù)的需求，設(shè)計(jì)一種隨航船運(yùn)行的海水參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)在ARM9平臺(tái)上，對(duì)電源、通信接口、控制接口及A／D等硬件電路進(jìn)行了擴(kuò)展，并通過EVC 4．0編寫的應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，依
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 海水 ARM9 基于

基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
關(guān)鍵字：充電系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 多功能蓄電池 MC9S12XS128 各類基于

智能電表系統(tǒng)的IC卡安全性問題

標(biāo)簽：智能電表智能電網(wǎng) IC卡安全性極高的IC卡，可降低被操控的風(fēng)險(xiǎn)。 IC卡除提供最優(yōu)化功能和最高安全性外，它還擁有簡(jiǎn)便易操作的先進(jìn)操作系統(tǒng)和開放平臺(tái)解決方案。首先在設(shè)計(jì)、制作IC卡的過程中，一切參數(shù)都應(yīng)嚴(yán)
關(guān)鍵字：智能電表系統(tǒng) IC卡安全性

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“北斗”系統(tǒng)介紹

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“北斗”系統(tǒng)電路

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