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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

          基于ZigBee停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 摘要:基于ZigBee停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)的位置通過(guò)短信發(fā)送給車(chē)主,方便車(chē)主離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)后快速找到自己的車(chē)輛。該停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統(tǒng)主要由終端節(jié)點(diǎn)模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構(gòu)成。終端節(jié)點(diǎn)模塊由
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  短信  停車(chē)場(chǎng)  ZigBee  基于  

          遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)降低移動(dòng)運(yùn)營(yíng)成本

          • 標(biāo)簽:FTTA 遠(yuǎn)程射頻大眾對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求第一次超過(guò)了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)供應(yīng)能力,因此網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商投資了數(shù)十億美元來(lái)提高3G和4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度。遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)可降低運(yùn)營(yíng)成本,而采用FTTA(光纖到天線(xiàn))技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)
          • 關(guān)鍵字: 運(yùn)營(yíng)  成本  移動(dòng)  降低  系統(tǒng)  射頻  

          通信系統(tǒng)的供電架構(gòu)分析

          • 現(xiàn)代電信系統(tǒng)需要更寬的帶寬、更快的數(shù)據(jù)率、更嚴(yán)密的保密措施、更新性能、更多的用戶(hù)和用戶(hù)特性的廣泛性,這促使為現(xiàn)代電信系統(tǒng)提供dc電壓和電流的電源設(shè)計(jì),正在從傳統(tǒng)形式轉(zhuǎn)變到新的技術(shù)形態(tài),基于dc-dc變換器的新
          • 關(guān)鍵字: 分析  架構(gòu)  供電  系統(tǒng)  通信  

          利用VIPer53封裝上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型機(jī)頂盒供電

          • 隨著小型化的趨勢(shì)日漸增強(qiáng),新的封裝方法和集成電路互連方法被開(kāi)發(fā)出來(lái)。今天,“片上系統(tǒng)”是指在同一個(gè)封裝內(nèi)組裝兩個(gè)集成電路的封裝方法。這種新的封裝方法滿(mǎn)足了所有的單片集成電路解決方案無(wú)法滿(mǎn)足的
          • 關(guān)鍵字: 經(jīng)濟(jì)型  機(jī)頂盒  供電  實(shí)現(xiàn)  系統(tǒng)  VIPer53  封裝  利用  

          單片機(jī)系統(tǒng)中的漢字顯示解決方案

          • 引言在現(xiàn)代工業(yè)控制和一些智能化儀器儀表中,越來(lái)越多的場(chǎng)所需要用點(diǎn)陣圖形顯示器顯示漢字。通常的漢字顯示方式是先根據(jù)所需要的漢字提取漢字點(diǎn)陣(如16times;16點(diǎn)陣),將點(diǎn)陣文件存入ROM,形成新的漢字編碼;而在使用
          • 關(guān)鍵字: 解決方案  顯示  漢字  系統(tǒng)  單片機(jī)  

          DVR系統(tǒng)概述及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)淺析

          • DVR(數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī))是十多幾年前繼模擬錄像系統(tǒng)之后迅速發(fā)展的第二代監(jiān)控系統(tǒng)。初期的DVR采用微機(jī)和Windows平臺(tái),在計(jì)算機(jī)中安裝視頻壓縮卡和相應(yīng)的DVR軟件,不同型號(hào)視頻卡可連接1/2/4路視頻,支持實(shí)時(shí)視頻和音頻,
          • 關(guān)鍵字: 發(fā)展  趨勢(shì)  淺析  未來(lái)  及其  系統(tǒng)  概述  DVR  

          提高氣體壓力傳感器系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的能力方案

          • 傳統(tǒng)氣體壓力測(cè)量?jī)x器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的,抗干擾的能力較差,并且通常被測(cè)對(duì)象的壓力變化較快。因此不僅要求系統(tǒng)具有較快的數(shù)據(jù)吞吐速率,而且要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境,具有較好抗干擾性能、
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)  現(xiàn)場(chǎng)  能力  方案  適應(yīng)  系統(tǒng)  氣體  壓力  傳感器  提高  

          軍事系統(tǒng)的系統(tǒng)集成至關(guān)重要

          • 在以網(wǎng)絡(luò)為中心的戰(zhàn)場(chǎng)上,所有系統(tǒng)(平臺(tái))都互連節(jié)點(diǎn),共同為軍事人員提供任務(wù)關(guān)鍵型信息。這種方式正不斷推動(dòng)創(chuàng)新集成系統(tǒng)的發(fā)展。新型軍事系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)集成幫助滿(mǎn)足新興設(shè)計(jì)需求,讓每部車(chē)輛、每架飛機(jī)、每架無(wú)人
          • 關(guān)鍵字: 至關(guān)重要  系統(tǒng)集成  系統(tǒng)  軍事  

          FMCW雷達(dá)系統(tǒng)及其前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

          • 摘要 (FMCW)調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)在汽車(chē)防撞系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。文中對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)防撞系統(tǒng)的發(fā)展做了闡述和比較,以FMCW毫米波雷達(dá)作為系統(tǒng)前端,對(duì)防撞系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、信號(hào)的前置放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵數(shù)據(jù)采
          • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  模塊  設(shè)計(jì)  前端  及其  雷達(dá)  系統(tǒng)  FMCW  

          多通道相位同調(diào)RF量測(cè)系統(tǒng)設(shè)定

          • 標(biāo)簽:MIMO 基頻信號(hào) 多通道自從傳送出第一筆無(wú)線(xiàn)電波之后,工程師就持續(xù)發(fā)明新方法,以?xún)?yōu)化電磁微波訊號(hào)。RF 訊號(hào)已廣泛用于多種應(yīng)用,其中又以無(wú)線(xiàn)通信與 RADAR 的 2 項(xiàng)特殊應(yīng)用正利用此常見(jiàn)技術(shù)。就本質(zhì)而言,此
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)定  系統(tǒng)  RF  相位  通道  

          基于RFID與WSN技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:針對(duì)當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化水平低的現(xiàn)狀,以RFID和WSN技術(shù)為核心,結(jié)合SOL Server數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、ASPNET網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù),設(shè)汁了一套自動(dòng)化、效率高、功能齊全的可視化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),并詳細(xì)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  倉(cāng)儲(chǔ)  技術(shù)  RFID  WSN  基于  

          電力線(xiàn)仿真系統(tǒng)的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要 電力線(xiàn)通信設(shè)備的研發(fā)需要一種標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試平臺(tái)對(duì)電力線(xiàn)信道進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真,通過(guò)信道傳輸特性和各種噪聲進(jìn)行全面的測(cè)試和驗(yàn)證,而目前缺乏這樣的平臺(tái)。文中對(duì)電力線(xiàn)信道傳輸特性和噪聲進(jìn)行了深入研究,并在此基礎(chǔ)
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  FPGA  系統(tǒng)  仿真  電力線(xiàn)  

          簡(jiǎn)易數(shù)字控制恒流源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

          • 摘要:設(shè)計(jì)了一種以單片機(jī)C8051F020為控制核心的簡(jiǎn)易數(shù)控恒流源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電流從-2A到2A數(shù)字控制可調(diào)的直流恒流系統(tǒng)。系統(tǒng)電源部分采用大功率變壓器供電,采用多級(jí)電容、pi;網(wǎng)絡(luò)濾除紋波干擾;電源輸出部分采用三
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  開(kāi)發(fā)  系統(tǒng)  控制  數(shù)字  簡(jiǎn)易  

          基于單片機(jī)的線(xiàn)陣CCD驅(qū)動(dòng)及采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 摘要:文章介紹一種新型的基于單片機(jī)的線(xiàn)陣CCD驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)C8051F020型單片機(jī)作為下位機(jī),完成CCD驅(qū)動(dòng)、信號(hào)采集以及與計(jì)算機(jī)(上位機(jī))通訊等工作。這種方案切實(shí)有效地解決了CCD驅(qū)動(dòng)脈沖復(fù)雜、頻率要求較
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  采集  驅(qū)動(dòng)  單片機(jī)  CCD  基于  

          基于∑△調(diào)制的D類(lèi)放大器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

          • 摘要 針對(duì)傳統(tǒng)D類(lèi)放大器脈寬調(diào)制技術(shù)引起的電磁干擾問(wèn)題,將一個(gè)5階低通sum;△調(diào)制器應(yīng)用于一種帶反饋閉環(huán)結(jié)構(gòu)的D類(lèi)放大器中。通過(guò)建立sum;△調(diào)制D類(lèi)放大器的非理想模型,考察輸出信號(hào)的功率譜特性。仿真分析表明,
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  仿真  系統(tǒng)  放大器  調(diào)制  基于  
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          “北斗”系統(tǒng)介紹

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