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控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入 控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于AVR和51單片機(jī)的機(jī)器魚語(yǔ)音控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：為了實(shí)現(xiàn)人和機(jī)器魚之間的交流，提出一種基于AVR和51單片機(jī)語(yǔ)音控制識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在理論分析和實(shí)驗(yàn)觀察基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了51單片機(jī)主控M-LD3320語(yǔ)音識(shí)別模塊的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，以及AVR主控魚體產(chǎn)生魚體波的動(dòng)力系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 語(yǔ)音 機(jī)器 AVR 單片機(jī) 基于
基于AT89S52單片機(jī)的舵機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：文中設(shè)計(jì)了一種基于AT89S52單片機(jī)的舵機(jī)控制系統(tǒng)，單片機(jī)通過(guò)定時(shí)中斷產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號(hào)(PWM)來(lái)控制Futaba-S3003舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。文中給出了系統(tǒng)的電路原理圖和程序設(shè)計(jì)思路。
關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；AT89S52；舵機(jī) - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 單片機(jī) AT89S52 基于
基于SOPC數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要：基于SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)了一個(gè)綜合應(yīng)用系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)了鍵值數(shù)據(jù)采集、顯示，并將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)串口送給上位機(jī)；也可以接收上位機(jī)送來(lái)的數(shù)據(jù)，控制點(diǎn)亮相應(yīng)的二極管且將接收到的數(shù)據(jù)顯示在數(shù)碼管上。系統(tǒng)硬件由FPGA及
- 關(guān)鍵字： SOPC 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng)
紅外遙控器在單片機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 業(yè)界領(lǐng)先的TEMPO評(píng)估服務(wù) 高分段能力，高性能貼片保險(xiǎn)絲 專為OEM設(shè)計(jì)師和工程師而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品 Samtec連接器 完整的信號(hào)來(lái)源 每天新產(chǎn)品 時(shí)刻新體驗(yàn) 完整的15A開(kāi)關(guān)模式電源 摘 要 文章介紹了一種用紅外遙控器作控制
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 單片機(jī) 遙控器 紅外
從控制系統(tǒng)的角度看未來(lái)汽車總線的需求
- 摘要：本文分析未來(lái)10-15年內(nèi)汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向，從而明確這些新的發(fā)展方向會(huì)對(duì)汽車車身控制提出那些新的...
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 汽車總線 試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/a>
電梯IC卡控制系統(tǒng)技術(shù)方案
- 1 系統(tǒng)概述1.1 系統(tǒng)背景近年來(lái)，隨著房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能省地型住宅建設(shè)政策廣泛落實(shí)，高層住宅建設(shè)逐漸成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和消費(fèi)的主體。同時(shí)也給售后物業(yè)管理帶來(lái)了很多新的問(wèn)題和困難，其中最突出的是
- 關(guān)鍵字： 方案 技術(shù) 控制系統(tǒng) IC 電梯
智能機(jī)器人迷宮車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 摘要：機(jī)器人在軍事偵察、掃雷排險(xiǎn)、防核化污染等危險(xiǎn)與惡劣環(huán)境中以及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的物料搬運(yùn)上應(yīng)用很廣，隨著任務(wù)復(fù)雜性的增加，對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的要求也越來(lái)越智能化。然而，功能較完備的路徑跟蹤控制方法普遍具有
- 關(guān)鍵字： 智能機(jī)器人 迷宮車 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案
磁存儲(chǔ)設(shè)備抗沖擊技術(shù)控制系統(tǒng)
- 1 引 言對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)業(yè)來(lái)說(shuō),磁盤驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)商通過(guò)增加磁道密度（以每英寸的磁道數(shù)為單位）和磁盤轉(zhuǎn)速（以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)為單位）來(lái)擴(kuò)大計(jì)算機(jī)硬盤驅(qū)動(dòng)器的容量和改善其性能。隨著磁密度的增加,兩相鄰磁道間的距離變小了。
- 關(guān)鍵字： 磁存儲(chǔ)設(shè)備 抗沖擊 控制系統(tǒng)
照明遠(yuǎn)程無(wú)線控制系統(tǒng)
- 照明遠(yuǎn)程無(wú)線控制系統(tǒng)隨著中國(guó)城市對(duì)環(huán)境建設(shè)的發(fā)展要求，城市照明工程技術(shù)也逐步提高并已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?，F(xiàn)代化的城市燈光必然要通過(guò)其獨(dú)特的智能照明控制方式來(lái)體現(xiàn)現(xiàn)代化的夜晚景色。當(dāng)人們從自己的生活走進(jìn)絢
- 關(guān)鍵字： 照明 遠(yuǎn)程無(wú)線 控制系統(tǒng)
基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案， 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)， 對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說(shuō)明。試驗(yàn)表明， 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠， 具有廣闊的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 方案 控制系統(tǒng) 車燈 CAN 總線 基于
伺服控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 在顯微鏡伺服系統(tǒng)中，硬件主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、顯微鏡光源自動(dòng)控制系統(tǒng)與分布式監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)三部分組成。為了保證所有的控制系統(tǒng)既可單獨(dú)工作，又可同時(shí)工作的要求，采用了多單片機(jī)組成的分布式通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 硬件 控制系統(tǒng) 伺服
基于DSP的非接觸IC卡控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于DSP的非接觸IC卡控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),摘要：隨著非接觸IC卡控制系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的以單片機(jī)為核心處理器的控制系統(tǒng)已經(jīng)漸漸不能滿足大容量非接觸IC卡系統(tǒng)發(fā)展的要求。為了擴(kuò)大非接觸IC卡控制系統(tǒng)的存儲(chǔ)容量、提高非接觸式IC卡控制系統(tǒng)的處理
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) IC 非接觸 DSP 基于
單兵作戰(zhàn)用機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：?jiǎn)伪鲬?zhàn)用機(jī)器人方便攜帶、操控簡(jiǎn)單、可代替人類到達(dá)危險(xiǎn)環(huán)境作戰(zhàn)。機(jī)器人通過(guò)無(wú)線電臺(tái)接收遙操控終端發(fā)送的控制指令，按照指令行動(dòng)；同時(shí)機(jī)器人采集自身的狀態(tài)信息，發(fā)回遙操控終端。手持遙操控終端的士兵能
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控制系統(tǒng)介紹
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