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          帶有分布式鎖相環(huán)的相控陣的系統級LO相位噪聲模型

          •   摘要  對于數字波束成形相控陣,要生成LO,通常會考慮的實現方法是向分布于天線陣列中的一系列鎖相環(huán)分配常用基準頻率。對于這些分布式鎖相環(huán),目前文獻中還沒有充分記錄用于評估組合相位噪聲性能的方法。  在分布式系統中,共同噪聲源是相關的,而分布式噪聲源如果不相關,在RF信號組合時就會降低。對于系統中的大部分組件,這都可以非常直觀地加以評估。對于鎖相環(huán),環(huán)路中的每個組件都有與之相關聯的噪聲傳遞函數,它們的貢獻是控制環(huán)路以及任何頻率轉換的函數。這會在嘗試評估組合相位噪聲輸出時增加復雜性。本文基于已知的鎖相環(huán)建
          • 關鍵字: ADI  LO  

          模擬公司如何擁抱數字革命的新紀元

          • 這兩年數字化進程加快,人工智能、自動駕駛、5G等新技術不斷涌現,但也受到了國際宏觀政治經濟因素的影響。作為一家模擬芯片公司,如何迎接這波數字化革命?
          • 關鍵字: ADI  芯片  201903  

          助力客戶邁向5G未來——ADI公司為Rohde & Schwarz兩款新產品提供支持

          •   隨著無線通信網絡面向5G未來,測試與測量行業(yè)在迎接這一變革時將面臨重大挑戰(zhàn)。為了承載市場所需的設備和應用的龐大陣容,5G技術將不止是進步,而是迎來巨大的飛躍?! ⌒碌?G生態(tài)系統將采用以更低延遲、更快創(chuàng)建連接的技術構建,同時能夠比前幾代技術實現更多數量設備的連接。這些應用帶來極具挑戰(zhàn)的全新器件需求,要求測試與測量設備具備兩項關鍵性能:  ?在更寬頻譜范圍內(包括28 Ghz和39 GHz毫米波)測量性能  ?對過去無法超越的帶寬(>1 GHz)以更高的信噪比進行這些測量  在5G到來之前準備就緒
          • 關鍵字: ADI  5G  

          24 GHz至44 GHz寬帶集成式微波上變頻器和下變頻器助力28/39GHz 5G收發(fā)器實現高性能小尺寸

          •   Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出ADMV1013和ADMV1014,它們是高集成度微波上變頻器和下變頻器。這些IC在24 GHz至44 GHz的極寬頻率范圍內工作,提供50 ?匹配,使得在構建的單一平臺上可以支持所有5G毫米波頻帶(包括28 GHz和39 GHz),從而有助于簡化設計并降低成本。此外,該芯片組能夠提供平坦的1 GHz RF瞬時帶寬,支持所有寬帶服務以及其他超寬帶寬收發(fā)器應用。每個上變頻器和下變頻器均高度集成,包括I(同相)和Q(正交相)混頻器,
          • 關鍵字: ADI  ADMV1013  

          ADI公司推出旨在加快音頻DSP項目開發(fā)的SHARC?音頻模塊平臺

          •   Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布SHARC?音頻模塊(ADZS-SC589-MINI)開始供貨,這款硬件/軟件平臺有助于提高各種數字音頻產品的原型制作、開發(fā)和生產效率。SHARC音頻模塊實現了高性能音頻信號處理器件與全面的軟件開發(fā)環(huán)境的創(chuàng)新組合,非常適合音效處理器、多通道音頻系統、MIDI合成器,以及許多其他基于DSP的音頻項目應用?! 鹘y的產品開發(fā)工作通常需要先花費大量的時間和精力在器件選型、電路板原型開發(fā)以及基本軟件結構開發(fā),然后才開始考慮如何滿足自己的產品需求。
          • 關鍵字: ADI  SHARC  

          模擬公司如何擁抱數字革命的新紀元

          • 這兩年數字化進程加快,人工智能、自動駕駛、5G等新技術不斷涌現,但也受到了國際宏觀政治經濟因素的影響。作為一家模擬芯片公司,如何迎接這波數字化革命?
          • 關鍵字: ADI  芯片  201903  

          適用于任何化學物的簡單電池充電器IC

          •   背景知識  許多由電池供電的設備通常需要各種各樣的充電電源、電池化學組成、電壓和電流。例如,隨著適合所有類型電池化學組成的新型大電池組出現,功能豐富的高端消費型、醫(yī)療、工業(yè)和汽車電池充電器電路都需要更高電壓和電流。此外,支持寬功率范圍的太陽能電池板也用于為各種采用可充電密封鉛酸(SLA)電池和鋰電池的創(chuàng)新系統供電。例如人行道信號燈、便攜式揚聲器系統、垃圾壓實機,甚至海上浮標燈。此外,太陽能應用中的一些鉛酸(LA)電池是深循環(huán)電池,除了深度放電之外,還能長時間重復充電。深海浮標就是一個很好的實例,要求具
          • 關鍵字: ADI  LTC4015  

          比亞迪采用ADI公司音頻總線和處理器技術,提升汽車能效及信息娛樂體驗

          •   中國,北京,2019年2月x日 — Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中國汽車制造商比亞迪采用ADI公司的汽車音頻總線(A2B?)及SHARC?數字信號處理器(DSP),打造能效更高、更節(jié)能環(huán)保的汽車平臺,提升駕乘人員的沉浸式車載音頻信息娛樂體驗?! ”葋喌瞎局赋?,ADI的汽車音頻總線和DSP技術使得比亞迪汽車能夠進一步提升駕駛座艙信息娛樂系統的性能和體驗、降低設計復雜度和成本、提升燃油/電池效率,這符合比亞迪公司‘用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往’這一造車理念?! D
          • 關鍵字: 比亞迪  ADI  SHARC  

          半導體技術助力,汽車電動化進程將入快車道

          •   2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國銷量達125.6萬輛。截止2018年底,全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛,中國市場占比超過53%,已然成為推進新能源汽車的“主場”。 這是全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼近日在中國電動汽車百人會論壇上分享的一組數據。  作為全球汽車產業(yè)轉型升級的標志,新能源汽車顛覆傳統燃油車,將電動化、智能化、網聯化疊加融合已成大勢。在出席了本屆論壇的ADI汽車電氣化總經理Vincent Troy看來,通過領先、安全的半導體技術助力,2018
          • 關鍵字: ADI  電動汽車  

          走進這個完成“不可思議”任務的研發(fā)團隊,一文解讀集成電路設計的創(chuàng)新密碼

          •   高質量科技論文數量通常被認為與一個機構的科研實力正相關。作為世界學術界和企業(yè)界公認的集成電路設計領域最高級別會議,ISSCC(IEEE International Solid-State Circuits Conference)的年度大會論文就是一個重要的觀察窗口,每年各個國家和地區(qū)以及全球重要的半導體企業(yè)入選論文的數量、主題和反映的技術發(fā)展趨勢都成為圈內熱門的話題?! ≈袊箨懺?016年到2019年四年時間內共有17篇論文入選,呈現持續(xù)增長態(tài)勢。特別值得一提的是其中有一個機構連續(xù)四年都有論
          • 關鍵字: 集成電路設計,ISSCC,ADI  

          ADI與Momenta合力加速自動駕駛高精度地圖產業(yè)化

          •   Analog Devices, Inc. (ADI) 近日與Momenta聯合宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方在自動駕駛高精度地圖領域展開緊密合作,共同推動自動駕駛安全落地。高精度地圖能夠為自動駕駛車輛提供準確、實時的信息,保障安全行駛,是實現自動駕駛不可或缺的一環(huán)。ADI與Momenta的首期合作已圍繞高精度地圖的建圖與更新相關技術展開,ADI的慣導單元(IMU)已應用于Momenta L3級別面向高速公路的自動駕駛解決方案以及L4級別面向城市道路的自動駕駛解決方案?! ∠噍^成本更高的光纖慣導、激光陀
          • 關鍵字: ADI  自動駕駛  

          大規(guī)模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統

          •   在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下,轉向電動汽車的速度繼續(xù)加快,預計到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。1但電池成本很高,仍然占到汽車總成本的近一半。  盡管有諸多因素決定電池的成本,但制造商可以大幅降低成本的領域之一是制造的最后階段。具體來說,在電池化成和測試過程中,電動汽車電池的成本高達20%?! ‰姵鼗珊蜏y試是一個耗時的過程,涉及多次充電和放電以激活電池的化學性質,時間可長達兩天。此過程很有必要,可做好使用電池的準備,對于確保電池的可靠性和質量至
          • 關鍵字: ADI  電動汽車  

          ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Roche:那些將在2019年改變我們生活的技術

          •   當我們把重心轉向2019年時,自然要對過去一年發(fā)生的事情和走勢進行盤點,思考它們會對來年產生怎樣的影響。就像過去幾年一樣,在2018年,也有些技術被過度炒作,有些技術因為言過其實而泡沫破裂;而還有一些技術則逐漸穩(wěn)定下來,有望永久改變我們學習、工作、娛樂和生活的方式。ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Roche認為在未來一年,以下領域的技術進步將會對我們的生活產生不可估量的影響:  邁向邊緣節(jié)點  我們每年都會獲得和創(chuàng)造越來越多的數據。一些分析指出,我們每天生成250億億(2.5*1018)
          • 關鍵字: ADI  傳感器  

          高精度SAR模數轉換器的抗混疊濾波考慮因素

          • 作者 / Patrick Butler ADI公司  Patrick Butler, ADI公司南歐銷售集團的現場應用工程師,為法國全球市場和部分ADEF客戶提供支持。從1984年至今,他已在ADI公司工作30多年,主要負責DSP構建模塊IC以及高速轉換器的開發(fā)。1 簡介  在物聯網和云計算成為生活一部分,在行業(yè)媒體大肆宣揚之際,通過采用最先進的技術和優(yōu)化設計,老式電子元件并未停止前進的步伐。其中一個例子是模數轉換器,該器件現在可以超過每秒一兆次采樣(MSPS)的速率實現32位分辨率,輕松通過傳統的計
          • 關鍵字: ADI  物聯網  云計算  201812  

          ADI傳感器讓自動駕駛更加安全可靠

          • 德國慕尼黑電子展不僅是展商與自家客戶溝通交流的平臺,也是為了進一步展示自己的產品和解決方案,吸引潛在客戶。因此,每個廠商都精心設計了自己的展位,并拿出壓箱寶。一貫大氣的ADI這次也是毫不吝嗇,展示了在工業(yè)自動化、測試測量儀器、消費電子、智能樓宇、設計支持等多個領域的產品及技術解決方案,展位中參展者絡繹不絕。但對于本次“慕尼黑車展”,我們還是想要了解ADI在汽車電子方面研發(fā)成果,因此采訪到ADI公司汽車交通和安全事業(yè)部副總裁Chris Jacobs來為我們詳細講解。
          • 關鍵字: ADI  傳感器  
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           adi介紹

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