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          Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件

          • 新產(chǎn)品同時支持銅纜和光纖接口,增加了航天應(yīng)用的靈活性航天工業(yè)正將其連接接口從傳統(tǒng)專用網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)解決方案,以提供更多靈活性并簡化設(shè)計流程。為了簡化航空航天和國防客戶的以太網(wǎng)部署,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出全新的VSC8574RT PHY,進(jìn)一步擴展其耐輻射(RT)以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口(SGMII)和四通道串行千兆位媒體獨立接口(QSGMII),可減少設(shè)計中的總信號引腳數(shù),降低主機器件所需空間。&
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          Microchip發(fā)布升級版編程器和調(diào)試器開發(fā)工具

          • 對于嵌入式設(shè)計人員來說,編程和調(diào)試仍然是至關(guān)重要的,但人工操作耗時較長,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)推出了MPLAB? ICD 5和MPLAB PICkit? 5兩款全新的在線調(diào)試器/編程器,為開發(fā)人員提供快速、經(jīng)濟(jì)和便捷的解決方案。這兩款工具都具有遠(yuǎn)程編程功能,提供更好的用戶體驗。 MPLAB ICD 5在線調(diào)試器/編程器為基于PIC?、AVR?和SAM器件以及dsPIC?數(shù)字信號控制器(DSC)的設(shè)計開發(fā)人員提供了先進(jìn)的連接和電源選項。由于減少了對電
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          Microchip發(fā)布長距離USB 3.2時鐘恢復(fù)器/信號中繼器器件

          • 標(biāo)準(zhǔn)通用串行總線或USB連接是在兩個設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)的行業(yè)主流方式。汽車、工業(yè)和消費行業(yè)應(yīng)用中大量加入電子元件,刺激了對遠(yuǎn)距離USB布線產(chǎn)品的需求。為了向市場提供遠(yuǎn)距離和可靠的USB解決方案,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出兩款全新時鐘恢復(fù)器/信號中繼器器件。汽車用EQCO510和工業(yè)用EQCO5X31時鐘恢復(fù)器/信號中繼器器件可將USB覆蓋范圍擴大到15米,實現(xiàn)最大限度覆蓋,并兼容USB 3.2第一代超高速協(xié)議。?EQCO510和EQCO5X3
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          貿(mào)澤開售Microchip的AVR64EA 8位AVR MCU

          • 2023年5月16日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR? MCU。AVR64EA MCU為工程師提供基于硬件的高速低功耗集成式模擬核心獨立外設(shè) (CIP),適用于工業(yè)、消費和汽車應(yīng)用的各種實時控制、傳感器節(jié)點和輔助安全監(jiān)測。?貿(mào)澤供應(yīng)的AVR64EA MCU搭載帶有硬件乘法器的AVR CPU,時鐘速度最高可達(dá)20MHz。這些器件
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          Microchip推出碳化硅電子保險絲演示板

          • 新器件有6種型號,適用于400—800V電池系統(tǒng) 電池電動汽車(BEV)和混合動力汽車(HEV)的高壓電氣子系統(tǒng)需要具備一種保護(hù)機制,在過載情況下保護(hù)高壓配電和負(fù)載。為了向BEV和HEV設(shè)計人員提供更快、更可靠的高壓電路保護(hù)解決方案,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出碳化硅(SiC)電子保險絲(E-Fuse)演示板。該器件有6種型號,適用于400 - 800V電池系統(tǒng),額定電流最高可達(dá)30安培。 E-Fuse演示板可在微秒層級檢測并中斷故
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          適用于運輸領(lǐng)域的SiC:設(shè)計入門

          • 簡介在這篇文章中,作者分析了運輸輔助動力裝置(APU)的需求,并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅(qū)動器的理想靜態(tài)和動態(tài)特性。 為什么使用寬帶隙(WBG)材料?對于任何電力電子工程師來說,必須大致了解適用于功率半導(dǎo)體開關(guān)器件的半導(dǎo)體物理學(xué)原理,以便掌握非理想器件的電氣現(xiàn)象及其對目標(biāo)應(yīng)用的影響。理想開關(guān)在關(guān)斷時的電阻無窮大,導(dǎo)通時的電阻為零,并且可在這兩種狀態(tài)之間瞬間切換。從定量角度來看,由于基于MOSFET的功率器件是單極性器件,因此與這一定義最為接近。功率MOSFET結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)通狀態(tài)電流
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          大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的ISELED汽車氛圍燈方案

          • 2023年4月19日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)dsPIC33CK256MP508-IPT開發(fā)平臺的ISELED汽車氛圍燈方案。?圖示1-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的ISELED汽車氛圍燈方案的展示板圖?汽車艙內(nèi)照明正在向智能化方向發(fā)展,通過RGB LED控件能夠讓車內(nèi)照明實現(xiàn)更加酷炫的效果,增加個性化駕駛體驗。并且將智能化的艙內(nèi)照明系統(tǒng)結(jié)合ADAS輔助駕駛系統(tǒng)還可以對駕駛員起到警示的作用,
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          Qi充電獲得亟需的安全性能提升

          • 新技術(shù)的出現(xiàn)受到了反對意見的阻礙,Qi感應(yīng)式充電技術(shù)頗費時日才被廣泛接受。因此,雖然Qi早在2010年就已發(fā)布,但又過了五年才占據(jù)主導(dǎo)地位。自那時起,無線充電聯(lián)盟(WPC)對Qi進(jìn)行了重大改進(jìn),但直到2021年初,聯(lián)盟才增加了一項協(xié)議,從而使支持Qi的設(shè)備制造商能夠驗證充電器的身份及其對Qi規(guī)范的遵守情況。這項功能可以剔除那些可能損害甚至損毀其充電產(chǎn)品的充電器,因此無疑是Qi 1.3中最重要的新特性。具體來說,Qi 1.3規(guī)范要求充電器制造商必須在無線充電器中嵌入稱為“產(chǎn)品單元證書”的公鑰基礎(chǔ)架構(gòu)(PKI
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          基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽車水泵方案

          • 現(xiàn)階段大多數(shù)的燃油車上無論是電動機、發(fā)電機,還是燈光、雨刮器、儀表盤、音響等車用電器,都是由12V蓄電池提供電力的。隨著主動懸架、輔助駕駛、多媒體系統(tǒng)等配置的不斷更新與普及,都對電源系統(tǒng)有著更高需求。在當(dāng)前各國競相公布或者已經(jīng)制定禁售內(nèi)燃機汽車的時間表的時代里,發(fā)展新能源汽車是必然趨勢。就目前而言,由于價格、續(xù)航、充電難等問題的存在,新能源汽車很難威脅傳統(tǒng)燃油車的市場份額。如何滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī),又可以讓消費者去接受新能源汽車呢?48V系統(tǒng)將車載標(biāo)準(zhǔn)電壓從現(xiàn)階段的12V升至48V,使得車輛可以帶動更大
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          Microchip推出全新MPLAB? SiC電源模擬器,助力客戶在設(shè)計階段測試SiC電源解決方案

          • 電氣化正在推動SiC半導(dǎo)體的增長,由于其具備快速開關(guān)能力、更低的功率損耗和更高的溫度性能,電動汽車、可持續(xù)發(fā)展和工業(yè)等大型細(xì)分市場都轉(zhuǎn)向SiC電源解決方案。為了幫助電源設(shè)計工程師輕松、快速和放心地過渡到SiC電源解決方案,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出MPLAB? SiC電源模擬器,可在將設(shè)計實現(xiàn)為硬件之前,快速評估各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的Microchip SiC電源器件和模塊。Microchip的MPLAB SiC電源模擬器是與Plexim合作設(shè)計的基于PL
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          Microchip擴大安全認(rèn)證IC產(chǎn)品系列

          • 嵌入式安全仍然是重中之重,架構(gòu)師需要經(jīng)過審查、易于使用、成本優(yōu)化而且符合行業(yè)最佳實踐的安全解決方案。為了向架構(gòu)師提供全面的嵌入式安全解決方案,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布擴大安全認(rèn)證產(chǎn)品系列,推出CryptoAuthentication?和CryptoAutomotive? IC系列六款新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品符合通用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合解釋庫(JIL)高評級安全密鑰存儲,并支持符合聯(lián)邦信息處理標(biāo)準(zhǔn)(FIPS)的認(rèn)證算法。 該安全認(rèn)證設(shè)備組合降低了進(jìn)入門檻,使面向新
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          Microchip推出新一代PoE交換機,為戶外應(yīng)用增加先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和安全功能

          • 專為智能建筑和智慧城市的戶外應(yīng)用而設(shè)計的PoE交換機支持從公共Wi-Fi?和視頻監(jiān)控到聯(lián)網(wǎng)路燈等服務(wù),因此越來越需要更好的可靠性和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。Microchip Technology Inc.?(美國微芯科技公司)今日宣布推出PDS-204GCO交換機,進(jìn)一步擴大具有高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)戶外保護(hù)功能的PoE交換機產(chǎn)品線。PDS-204GCO交換機提供了增強的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)功能,以及長距離連接的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用所需的高網(wǎng)絡(luò)可用性冗余。Microchip PoE業(yè)務(wù)部總監(jiān)Iris Shuker表示:“與我們的PDS-
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          如何安全實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信?

          • 當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時,他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂,但與內(nèi)部電子控制單元(ECU)及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中,大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能,很多人估計到2030年,這一數(shù)字將達(dá)到95%左右。當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時,他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂,但與內(nèi)部電子控制單元(ECU)及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中,大約
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          使用8位MCU的物聯(lián)網(wǎng)控制應(yīng)用

          • 追溯到20世紀(jì)70年代,單片機(MCU)在控制各種汽車、消費品和工業(yè)產(chǎn)品方面發(fā)揮了重要作用。如今,單片機的應(yīng)用已擴展到包括便攜式、無線和可穿戴物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品。除了物聯(lián)網(wǎng)以外,醫(yī)療保健行業(yè)也出現(xiàn)了大規(guī)模發(fā)展,各種應(yīng)用中都采用了8位MCU。具有8位MCU的嵌入式電子產(chǎn)品需要在規(guī)模經(jīng)濟(jì)中具有競爭力的設(shè)備(每個應(yīng)用需要數(shù)十萬甚至數(shù)百萬個器件)。例如,在汽車應(yīng)用中,8位MCU控制許多子系統(tǒng),如電動座椅和車窗、智能門把手,甚至輪胎壓力傳感器。這意味著幾美分的價格差相當(dāng)重要。應(yīng)用成本的另一方面是數(shù)百萬設(shè)備的維護(hù)成
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          Microchip推出面向低地球軌道空間應(yīng)用的耐輻射電源管理器件

          • 低地球軌道(LEO,高度低于約1200英里)的商業(yè)化正在改變太空探索和衛(wèi)星通信。要使衛(wèi)星成功運行并到達(dá)預(yù)定軌道,必須選擇能夠承受惡劣太空環(huán)境的元件。在現(xiàn)有耐輻射產(chǎn)品組合的基礎(chǔ)上,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出首款商用現(xiàn)貨(COTS)耐輻射電源器件MIC69303RT 3A低壓差(LDO)穩(wěn)壓器。MIC69303RT是新型大電流、低電壓的電源管理解決方案,專為低地軌道和其他空間應(yīng)用而設(shè)計。新推出的器件可提供塑料和密封陶瓷原型樣品,以滿足不同任務(wù)要求。MIC
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           microchip介紹

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