zigbee 文章 進(jìn)入 zigbee技術(shù)社區(qū)
基于C8051F和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)的汽車測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 汽車試驗(yàn)是發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中各種問題的重要手段,依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果能對(duì)汽車各種性能做出客觀的評(píng)價(jià)。作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工程之一,汽車試驗(yàn)在汽車工業(yè)的整體發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。汽車性能測試系統(tǒng)是汽車試驗(yàn)工程的關(guān)鍵組成部分,它是由若干相互聯(lián)系、相互作用的傳感器和儀器設(shè)備等元件,為實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各項(xiàng)性能的測試而組成的有機(jī)整體,汽車測試系統(tǒng)的性能往往對(duì)整個(gè)汽車試驗(yàn)的效用產(chǎn)生重要影響?,F(xiàn)有的汽車測試系統(tǒng)多采用有線連接,該方式存在2個(gè)弊端:1)汽車試驗(yàn)需在大型專用試驗(yàn)場或典型地域等惡劣環(huán)境中進(jìn)行,現(xiàn)場布線任務(wù)繁瑣且易出錯(cuò);2
- 關(guān)鍵字: C8051F Zigbee 汽車試驗(yàn)
基于ZigBee的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引言: 隨著商業(yè)用車和家庭用車的日益增多,汽車安全越來越受到人們的重視。美國汽車工程師協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明,美國每年有26萬起交通事故是由于汽車輪胎氣壓低或滲漏造成的,美國運(yùn)輸部國家公路交通安全管理委員會(huì)(NHTSA)制定的法規(guī)中規(guī)定:2003年11月到2006年10月31日期間,美國新出廠的輕型汽車將逐步引入胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)[1]??梢姡琓PMS的研究和投產(chǎn)勢在必行。TPMS主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車輪胎溫度和壓力,當(dāng)壓力和溫度超
- 關(guān)鍵字: ZigBee TPMS
GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)
- 公交車是人們生活中普遍的交通工具,為了使人們方便出行節(jié)省時(shí)間。本文開發(fā)了一種公交車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)能較好的解決這些問題。
- 關(guān)鍵字: GPRS ZigBee 網(wǎng)絡(luò)
基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)
- 提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片,將公交車是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車的實(shí)時(shí)位置發(fā)送給上級(jí)管理計(jì)算機(jī)。該系統(tǒng)能夠縮短公交發(fā)生火災(zāi)后的救援響應(yīng)時(shí)間,減少人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失,在實(shí)際應(yīng)用中有重要意義。 公交車火災(zāi)已經(jīng)成為公交安全的重要隱患,它威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,使人們對(duì)公交車安全的信任度降低。公交車火災(zāi)的預(yù)防非常重要,而發(fā)生起火后的及時(shí)救援也同樣極
- 關(guān)鍵字: ZigBee CC2430
基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主,方便車主離開停車場后快速找到自己的車輛。該停車場短信尋車系統(tǒng)主要由終端節(jié)點(diǎn)模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構(gòu)成。終端節(jié)點(diǎn)模塊由CC2530、矩陣鍵盤和顯示電路等構(gòu)成,用于輸入并發(fā)送手機(jī)號(hào)碼和模塊所在的地址信息給距離該節(jié)點(diǎn)最近的路由器或協(xié)調(diào)器;路由器模塊由CC2530和CC2591構(gòu)成,用于將終端節(jié)點(diǎn)發(fā)送的信息轉(zhuǎn)發(fā)給協(xié)調(diào)器;協(xié)調(diào)器模塊由CC2530、C8051F040和GSM模塊等組成,作為協(xié)調(diào)器的CC2530當(dāng)接收到路由器或終端
- 關(guān)鍵字: ZigBee 協(xié)調(diào)器 路由器節(jié)點(diǎn)
基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 近年來,隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車數(shù)量逐年遞增,使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化,交通擁堵狀況嚴(yán)重成為我國大中型城市面臨的共同問題,而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾著每個(gè)人,同時(shí)帶來的環(huán)境污染現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。 根據(jù)國內(nèi)外對(duì)車輛定位技術(shù)的研究總體水平可以得出,目前現(xiàn)有的定位技術(shù)都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)。通過目前對(duì)車輛定位技術(shù)的研究可得知,最佳的方案是選擇多種系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息融合之后根據(jù)適當(dāng)算法從而得到一定意義上的最佳解決方案。目前城市發(fā)展迅速,人們對(duì)公共交通的依賴越來越強(qiáng)
- 關(guān)鍵字: ZigBee 智能公交
基于ZigBee的公交信息系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
- 0 引言 隨著城市發(fā)展的速度越來越快,交通工具越來越多,擁堵現(xiàn)象越發(fā)明顯,使得人們的出行受到了很大的制約。目前公交系統(tǒng)無法將行車信息與道路通行信息及時(shí)送達(dá) 調(diào)度系統(tǒng),一旦發(fā)生車輛故障、交通堵塞或交通事故,給車輛調(diào)度、乘客帶來不便。為此,研究出基于ZigBee技術(shù)的城市公共交通信息系統(tǒng),通過站點(diǎn)終端及 時(shí)將車輛信息及行車信息發(fā)送到調(diào)度站,為科學(xué)合理調(diào)度車輛、為乘客提供車輛實(shí)時(shí)行駛信息,真正實(shí)現(xiàn)智能交通。 1 ZigBee技術(shù)優(yōu)點(diǎn) ZigBee技術(shù)是一種低速無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它適用于通信數(shù)據(jù)
- 關(guān)鍵字: ZigBee 公交信息系統(tǒng) CC2431
一種低成本城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)
- 為降低城市級(jí)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營成本,提出一種無需建立管理控制中心的系統(tǒng)架構(gòu),采用LPC11C14和CC2530作為核心芯片設(shè)計(jì)了系統(tǒng)中的重要組成部分——區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡(luò)。通過所開發(fā)出的測試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn),表明該Zigbee網(wǎng)絡(luò)可準(zhǔn)確接收用戶手機(jī)發(fā)出的停車請求,并能根據(jù)停車場內(nèi)車位狀態(tài)向用戶反饋?zhàn)罴衍囄恍畔ⅲ瑥挠脩舭l(fā)送請求到收到反饋信息的時(shí)間不超過10 s. 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種以多級(jí)信息發(fā)布為載體,可實(shí)時(shí)地提供停車場的位置、車位數(shù)、車位狀態(tài)等信息,指引駕駛員有效停車
- 關(guān)鍵字: Zigbee 傳感器 LPC11C14
聰明屋zigbee智能家居系統(tǒng)前景可觀
- 智能家居在已經(jīng)出現(xiàn)在了人們的生活,根據(jù)行業(yè)專家的分析指出,在未來人們的生活將逐漸被智能家居所取代。這也預(yù)示著智能家居的商機(jī)和無限的發(fā)展?jié)摿?,商機(jī)往往蘊(yùn)藏著競爭力,當(dāng)智能家居這個(gè)概念被提出來之后,市場上也在不斷涌現(xiàn)出許多的項(xiàng)目品牌。然而,真正有實(shí)力,有競爭力的大品牌卻為數(shù)不多。 就在小編的深入調(diào)查了解下發(fā)現(xiàn),聰明屋zigbee智能家居系統(tǒng)就是國內(nèi)智能家居的領(lǐng)導(dǎo)品牌。其最大的優(yōu)勢,就是采用了zigbee技術(shù),這是一種2.4G的無線高頻技術(shù),帶寬不超過250KBPS,應(yīng)用于短距離范圍內(nèi),中速傳輸速率下
- 關(guān)鍵字: 智能家居 zigbee 2.4G
e絡(luò)盟為亞太區(qū)提供STM32 Nucleo全系開發(fā)板,助力快速原型開發(fā)
- e絡(luò)盟日前宣布供應(yīng)來自意法半導(dǎo)體(ST)的STM32 Nucleo全系開發(fā)板,以進(jìn)一步擴(kuò)展其廣泛的開發(fā)板系列產(chǎn)品。ST是全球傳感器和功率、汽車及嵌入式處理方案領(lǐng)先供應(yīng)商,此次新增的九款ST開發(fā)板可為設(shè)計(jì)工程師提供靈活的經(jīng)濟(jì)型原型開發(fā)板,可支援STM32全系微控制器產(chǎn)品進(jìn)行快速原型設(shè)計(jì)。 STM32 Nucleo系列開發(fā)板包括Arduino™ Uno Revision 3連接器及ST Morpho擴(kuò)展排針,可完全存取STM32 ARM Cortex™微控制器。通過借助各種用
- 關(guān)鍵字: e絡(luò)盟 STM32 Zigbee
智能寢室
- 摘要:智能寢室系統(tǒng)是智能化控制學(xué)生寢室的一套解決方案,為優(yōu)化寢室環(huán)境設(shè)計(jì)。在功能上,它分為門禁、空氣調(diào)節(jié)、自適應(yīng)燈光、防火防盜、床位單元、通知單元六個(gè)部分;在硬件上,它由網(wǎng)關(guān)、室內(nèi)傳感器包、室外傳感器包、床位節(jié)點(diǎn)、調(diào)光燈、無線插排構(gòu)成。我們希望將智能化控制方案應(yīng)用到學(xué)生寢室中,提高學(xué)生的生活質(zhì)量。 引言 智能家居系統(tǒng)現(xiàn)在主要圍繞著“家庭”來進(jìn)行,對(duì)于廣大學(xué)生來說,寢室就是學(xué)生的“家”。寢室的結(jié)構(gòu)與環(huán)境與個(gè)人家庭有很大的區(qū)別。基于此,想要重新審
- 關(guān)鍵字: 智能寢室 互聯(lián)網(wǎng) 傳感器 智能家居 ZigBee 201411
基于ARM9處理器的ZigBee工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)
- 引言 目前多標(biāo)準(zhǔn)多協(xié)議共存的場合應(yīng)用增多,而充當(dāng)協(xié)議轉(zhuǎn)換橋梁作用的網(wǎng)關(guān)起到了關(guān)鍵作用當(dāng)前比較流行的兩個(gè)本地?zé)o線技術(shù)無疑是Wi-Fi 和藍(lán)牙,但是,對(duì)于低功耗、低帶寬的控制類應(yīng)用,諸如工廠內(nèi)的傳感器網(wǎng)絡(luò),ZigBee 或許是個(gè)更好的選擇。配備一個(gè)功能強(qiáng)大的處理器后,ZigBee 可以在低功耗、低帶寬的限制下高效完成很多復(fù)雜的應(yīng)用。 ZigBee 因其低成本、低功耗、組網(wǎng)靈活等眾多優(yōu)勢,成為工業(yè)無線通信技術(shù)中備受關(guān)注的技術(shù)之一。ZigBee 是一種低速網(wǎng)絡(luò),傳輸速度為10KB/S~250KB/
- 關(guān)鍵字: ARM9 ZigBee 以太網(wǎng)
智能家居低功耗智能插座的解決方案
- 前言:智能家居行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)熱潮的持續(xù)推動(dòng)下,可以說熱議不斷、熱潮涌動(dòng),民用市場又是一片廣闊的天地,一大批有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入智能家居行業(yè)。但是目前市場上銷售比較多的還是智能插座產(chǎn)品,此類產(chǎn)品的價(jià)格已逐步被市場所接受。智能插座通俗的說是節(jié)約用電量的一種插座,此產(chǎn)品主打節(jié)能買點(diǎn),故智能插座本身的耗電情況也備受關(guān)注。本文主要介紹如何輕松解決智能插座待機(jī)功耗問題。 一、節(jié)能環(huán)保要求 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)位于國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃之首,這表明未來國家會(huì)加大在節(jié)能環(huán)保行業(yè)的投資力度,
- 關(guān)鍵字: 智能家居 智能插座 ZigBee
zigbee介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條 zigbee!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì) zigbee的理解,并與今后在此搜索 zigbee的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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