三維測量 文章 進(jìn)入三維測量技術(shù)社區(qū)
杰恩世3D算法平面度屏蔽罩棱邊應(yīng)用
- 杰恩世智能的JncVisionKit3D軟件平臺自主研發(fā)的算法，結(jié)合多年機(jī)器視覺的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，3D視覺檢測采用杰恩世研發(fā)的工具平面度工具，可以實(shí)現(xiàn)檢測產(chǎn)品表面的平面度，實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。3D相機(jī)的品牌目前軟件支持3D相機(jī) 有基恩士、圖漾、芯歌、翌視、深視智能。以下是3D的檢測工具介紹：高度檢測，多點(diǎn)高度檢測自由配置，趨勢高度檢測，輪廓檢測，平面度檢測，包裹體積檢測，以及最新研發(fā)的箱體分割。以下就是3D工具檢測平面度的應(yīng)用例子，檢測屏蔽罩大約2mm寬度的棱邊，可添加多個檢測范圍檢測整個產(chǎn)品的平面度。第一個產(chǎn)品：
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宸曜科技助力AI技術(shù)繪制地圖
- 我們的客戶利用地理空間成像技術(shù)及AI和特征提取技術(shù)，提供擁有出色細(xì)節(jié)和有建設(shè)性洞察的高清2D和3D矢量地圖。專用于車載應(yīng)用的Nuvo VTC系列車載計算平臺安裝在地形勘測車上，擁有豐富I/O和大容量存儲，已成為客戶在道路項(xiàng)目上的緊密合作伙伴。在地圖繪制和地理編碼中保持一致性和準(zhǔn)確性是非常重要的，有利于進(jìn)行分析和避免錯誤、節(jié)省成本。一直以來，由GIS專員人工建立和維護(hù)地圖數(shù)據(jù)都是一個相當(dāng)耗時的過程，而地面風(fēng)貌又時常在變換。一家先進(jìn)的技術(shù)公司利用新的地理空間成像技術(shù)及其專有的先進(jìn)人工智能(AI)和特征提取技術(shù)
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PEPPERL+FUCHS: 創(chuàng)新技術(shù)推動三維測量的變革
- 從工業(yè)自動化到自動駕駛汽車，再到護(hù)理機(jī)器人，應(yīng)對未來挑戰(zhàn)需要強(qiáng)大的3D傳感器來快速、全面、精確地捕捉周圍環(huán)境。倍加福（Pepperl+Fuchs）與弗勞恩霍夫硅技術(shù)研究所（Fraunhofer Institute for Silicon Technology ISIT）合作的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，在保持高成本效益的同時，能實(shí)現(xiàn)最大的精度和性能。這是第一次將高性能距離測量技術(shù)與MEMS技術(shù)結(jié)合起來，構(gòu)成了R3000 3-D LiDAR/MEMS傳感器的技術(shù)基礎(chǔ)?；谠搨鞲衅鞯漠a(chǎn)品研究將在2023年漢諾威工業(yè)博覽會（
- 關(guān)鍵字： PEPPERL FUCHS 三維測量
表面微觀結(jié)構(gòu)二維測量和三維測量的應(yīng)用分析
- 在以汽車工業(yè)為代表的批量生產(chǎn)制造業(yè)中，工件表面微觀結(jié)構(gòu)的二維測量迄今仍處於主流地位，這主要是由所采用的工...
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含噪點(diǎn)云預(yù)處理技術(shù)研究
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于多傳感器融合的車載三維測量系統(tǒng)時空配準(zhǔn)
- 引 言 城市三維空間信息的獲取是“數(shù)字城市”的基本工程，它具有位置性、多維性和時序性等特點(diǎn)，是“數(shù)字城市”中融合其他各種信息、形成在空間和時間上連續(xù)分布的城市綜合信息的基礎(chǔ)，這就決定了所獲取的城市三維空間信息應(yīng)具有一定的位置精度、時間精度以及完整的空間坐標(biāo)描述形式，而過去只依賴于某種特定傳感器的三維信息相對于這些要求就具有很大的局限性。因此，當(dāng)前城市三維空間信息的獲取的趨勢是由利用單個特定傳感器獲取單一數(shù)據(jù)信息，向利用多個傳感器獲取多方面數(shù)據(jù)信息發(fā)展，將多種類型的傳感器進(jìn)行優(yōu)化配置信息互補(bǔ)，從而
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三維測量介紹
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