下線測(cè)試 文章 進(jìn)入下線測(cè)試技術(shù)社區(qū)

羅德與施瓦茨和杜爾合作開發(fā)ADAS/AD功能測(cè)試 ，用于下線測(cè)試（EOL）和定期檢查（PTI）

• 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）和杜爾為經(jīng)由空口（OTA）的車輛在環(huán)（VIL）測(cè)試開發(fā)了一種創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)的解決方案。該解決方案可在生產(chǎn)線末端（EOL）測(cè)試或定期技術(shù)檢查（PTI）期間驗(yàn)證符合性和有效性。道路安全是未來交通出行的一大挑戰(zhàn)，特別是對(duì)于自動(dòng)駕駛和自主駕駛車輛來說。確保高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）功能的持續(xù)運(yùn)行對(duì)于車輛的長(zhǎng)期安全和性能至關(guān)重要。因此，配備這些功能的汽車制造商需要認(rèn)證，包括來自第三方，或權(quán)威機(jī)構(gòu)，或自我認(rèn)證。車輛在環(huán)（VIL）測(cè)試可在車輛出廠前驗(yàn)證所有ADA
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