東風(fēng)汽車 文章 進(jìn)入東風(fēng)汽車技術(shù)社區(qū)
東風(fēng)汽車在意大利建廠，生產(chǎn)方面處于領(lǐng)先
- 據(jù)報(bào)道，東風(fēng)汽車集團(tuán)正在與意大利政府就在該國設(shè)立汽車生產(chǎn)基地進(jìn)行深入談判。據(jù)接近此事的消息人士向路透社透露，根據(jù)當(dāng)前討論的方案，意大利政府可能會(huì)參與此次投資，并持有少量股權(quán)，東風(fēng)汽車則計(jì)劃利用該生產(chǎn)基地向歐洲其他地區(qū)供應(yīng)汽車。此外，消息人士還表示，該潛在合作還可能吸引來自其他方面的投資，包括意大利汽車供應(yīng)鏈中的企業(yè)。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析這一報(bào)道發(fā)布的背后，正值意大利政努力吸引除該國現(xiàn)有車企之外的其他汽車制造商進(jìn)行車輛生產(chǎn)投資之際。這一定程度上是因?yàn)橐獯罄噲D減少該國汽
- 關(guān)鍵字： 東風(fēng)汽車 意大利建廠
飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議
- 飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議，將在中國進(jìn)行汽車電子技術(shù)開發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車的聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)和面向全球汽車市場的下一代技術(shù)部署 2009年1月21日，中國武漢和美國德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布，雙方計(jì)劃建立聯(lián)合汽車電子實(shí)驗(yàn)室，旨在為中國及出口市場聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于東風(fēng)下一代汽車上的硅片、軟件及系統(tǒng)級解決方案。 兩家公司將在包括車身電子、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力車（HEV）技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行合作開發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 東風(fēng)汽車 MCU
“隱形衛(wèi)士”護(hù)航企業(yè)運(yùn)營
- ?。?008年4月22日，北京）今天，東風(fēng)汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)有限”）與IBM公司（NYSE：IBM）共同宣布，經(jīng)過雙方的共同努力，依托全球最佳實(shí)踐ITIL（信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫），東風(fēng)有限建立起一套完整、成熟的信息系統(tǒng)管理體系。這一業(yè)界領(lǐng)先的體系顯著地提高了東風(fēng)有限信息系統(tǒng)運(yùn)維能力和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而確保了核心系統(tǒng)的穩(wěn)定性，成為支持業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的“隱形衛(wèi)士”。 作為國內(nèi)最大規(guī)模的合資汽車企業(yè)，東風(fēng)有限一直走在國內(nèi)汽車乃至整個(gè)制造業(yè)信息化的前列。
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東風(fēng)汽車介紹
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