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兩用燃料汽車文章進入兩用燃料汽車技術(shù)社區(qū)

兩用燃料汽車高能點火控制器的研究與設(shè)計

氣體燃料與汽油燃燒特性有諸多不同，因而導(dǎo)致由汽油機改裝的兩用燃料汽車出現(xiàn)動力性下降及排放偏高問題。本文采用改變原汽油機點火基準信號的方法，設(shè)計一種點火控制器，對點火提前角進行適當(dāng)調(diào)整的基礎(chǔ)上采用高能點火技術(shù)。發(fā)動機臺架試驗結(jié)果表明，該控制器能有效提升兩用燃料汽車的動力性和排放性。
關(guān)鍵字：汽車電子點火兩用燃料汽車點火提前角點火能量 200910

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兩用燃料汽車介紹

　　具有兩套相互獨立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。 [ 查看詳細 ]

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