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          “南北兩車”合并:一加一能否大于二?

          •        世界最大的兩家軌道交通裝備制造商——中國北車和中國南車在分開15年后將再度合并,成為全球軌道交通裝備制造“巨無霸”。   “兩車”相互競爭,為何再度合并?合并后一家獨大會否影響高鐵技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新?“兩車”攜手奔赴海外,能否以“高鐵創(chuàng)造”引領(lǐng)“中國品牌”?在中國高鐵日益為國際矚目的時代,這些問題待解。業(yè)界期待,一加一能大于二。   
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          中國南車介紹

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