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鐵路車(chē)站通信信道資源智能分配的研究

• 近幾年隨著鐵路車(chē)站的不斷擴(kuò)大重建，移動(dòng)終端的迅速增加，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的多元化，用戶(hù)對(duì)高速度、大容量的通信數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要的增大，對(duì)車(chē)站移動(dòng)通信的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量、質(zhì)量提出了更高的要求，給車(chē)站移動(dòng)通信造成了巨大壓力。本文在分布式天線(xiàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析天線(xiàn)分布，建立信道模型，并利用中斷概率，提出了基于中斷概率的信道分配算法，并設(shè)計(jì)出策略流程圖。該算法能夠降低天線(xiàn)系統(tǒng)的發(fā)射功率，提高信道利用率，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)時(shí)隙資源的智能靈活分配。
• 關(guān)鍵字： 中斷概率  信道分配  CCI  201604