串聯(lián) 文章 進(jìn)入串聯(lián)技術(shù)社區(qū)
電阻基本知識(shí)問答:關(guān)于電阻器并聯(lián)/串聯(lián)的問題
- 假如3個(gè)滑動(dòng)電阻器并聯(lián),使其中一個(gè)電阻減小.那么總電阻應(yīng)該是增加吧???..而串聯(lián)與之相反. 但為什么物理書上有這樣一條結(jié)論: R(局部) 減小----->R(總)增大------>I(總)減小---->U(端)增大 那3個(gè)滑動(dòng)電阻器串聯(lián),其中一個(gè)減小,那R(總)不是也減小嗎?..為什么上面那個(gè)結(jié)論與這個(gè)矛盾! 解答: 三個(gè)電阻并聯(lián),其中一個(gè)減小,總的阻值也會(huì)相應(yīng)的減小。因?yàn)椴⒙?lián)電阻的總阻值總是小于其中任何一個(gè)電阻的阻值。 證明如下: 任意多電阻
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一種串聯(lián)蓄電池組電壓巡檢儀的設(shè)計(jì)
- 1 引 言 應(yīng)急電源多采用蓄電池提供能源,為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作,例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開始的,尤其對(duì)于使用時(shí)間較長但又不超過使用期限的電池組,依靠維護(hù)人員的日常檢查既耗時(shí)又不方便,也不符合現(xiàn)代管理的需要。因此,對(duì)于單塊電池的電壓進(jìn)行自動(dòng)巡檢,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,就變得極為重要。而對(duì)電池組單塊電池電壓進(jìn)行測(cè)量存在以下主要技術(shù)難點(diǎn)。 (1)從降低成本角度考慮可采用多路選擇方式測(cè)量,但是其電壓范圍超出了標(biāo)準(zhǔn)模
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一種串聯(lián)蓄電池組電壓巡檢儀的設(shè)計(jì)
- 1 引 言應(yīng)急電源多采用蓄電池提供能源,為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作,例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開始的,尤其對(duì)于使用時(shí)間較長但又不超過使用期限的電池組,依靠維護(hù)人員的日常檢查既耗時(shí)又不方便,也不符合現(xiàn)代管理的需要。因此,對(duì)于單塊電池的電壓進(jìn)行自動(dòng)巡檢,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,就變得極為重要。而對(duì)電池組單塊電池電壓進(jìn)行測(cè)量存在以下主要技術(shù)難點(diǎn)。(1)從降低成本角度考慮可采用多路選擇方式測(cè)量,但是其電壓范圍超出了標(biāo)準(zhǔn)模擬[1]開關(guān)產(chǎn)品的工作電壓
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串聯(lián)介紹
若干個(gè)二端元件依次有一端相連且連接點(diǎn)上沒有分支的聯(lián)接方式(圖1)。這是電路元件常用的一種連接方式。由元件串聯(lián)而成的總體稱為串聯(lián)組合。其特點(diǎn)是, 流過各個(gè)元件的電流是同一個(gè)電流i,位于組合端點(diǎn)之間的電壓等于各個(gè)元件的電壓之和,即
式中n 代表串聯(lián)的元件數(shù)。
當(dāng)串聯(lián)的電路元件是線性電阻元件時(shí)(圖2),整個(gè)串聯(lián)組合等效于一個(gè)電阻元件,其阻值等于各串聯(lián)元件的電阻之和。在圖2所示的電阻元件的 [ 查看詳細(xì) ]
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