主動(dòng) 文章 進(jìn)入主動(dòng)技術(shù)社區(qū)
4G手機(jī)天線解決方案之分段調(diào)頻, 讓天線更smart, 從被動(dòng)走向主動(dòng)
- 近日,與行內(nèi)專業(yè)人士,臺(tái)灣天線廠家太盟科技 (Cirocomm Technology Corp.)技術(shù)總監(jiān)周信輝(Ryan Chou)先生喝茶交流,談到4G天線給一些智能手機(jī)的廠商帶來了不少的困惑。我告訴他當(dāng)前4G智能手機(jī)所遇到的挑戰(zhàn),主要困難是頻段多、面板大(前玻 璃)、后蓋硬(后金屬)、尺寸小、干擾煩等幾個(gè)特別突出的問題。這些問題讓做
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基于紅外對(duì)射技術(shù)的安全警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:隨著城市軌道交通的普及,地鐵候車區(qū)的安全問題日益受到重視。采用四對(duì)主動(dòng)對(duì)射式紅外傳感器放置于候車區(qū)的兩端,由人眼無法看到的紅外光,形成警戒線。當(dāng)有人跨越警戒線時(shí),光線被遮擋,接收端信號(hào)發(fā)生變化,
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新型半主動(dòng)激光制導(dǎo)實(shí)物仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種激光半主動(dòng)制導(dǎo)實(shí)物仿真系統(tǒng),系統(tǒng)主要包括光電探測(cè)、信號(hào)處理和伺服部分。介紹了系統(tǒng)的工作原理以及主要電路的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)體積小,操作方便,控制靈活等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,該仿真系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 仿真 實(shí)物 主動(dòng) 激光 制導(dǎo) 新型
應(yīng)用TMS32OF2812的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:本文主要介紹了以TMS320F2812為控制核心的小型多通道振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)前置調(diào)理電路和運(yùn)用MAX547實(shí)現(xiàn)的多通道D/A轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行了討論,并給出了軟件設(shè)計(jì)流程。本系統(tǒng)在實(shí)際的振動(dòng)主動(dòng)控制中得到了成功應(yīng)用。
關(guān)鍵字:數(shù)字信號(hào)處理器;振動(dòng)主動(dòng)控制;MAX547 - 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 主動(dòng) 振動(dòng) TMS32OF2812 應(yīng)用
DSP的VCM低頻主動(dòng)隔振控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:音圈電機(jī)(Voice Coil Motor,VCM)因其良好的線性驅(qū)動(dòng)性能,在主動(dòng)隔振系統(tǒng)中作為主動(dòng)吸振器的驅(qū)動(dòng)器日益受到人們的青睞。本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于低頻主動(dòng)隔振系統(tǒng)中,基于DSP的VCM控制系統(tǒng),給出了軟、硬件設(shè)計(jì)方
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基于TMS32OF2812的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:本文主要介紹了以TMS320F2812為控制核心的小型多通道振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)前置調(diào)理電路和運(yùn)用MAX547實(shí)現(xiàn)的多通道D/A轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行了討論,并給出了軟件設(shè)計(jì)流程。本系統(tǒng)在實(shí)際的振動(dòng)主動(dòng)控制中得到了成功應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 主動(dòng) 振動(dòng) TMS32OF2812 基于
一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 噪聲主動(dòng)控制基本思想是由德國物理學(xué)家PaulLueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時(shí)首次提出的。噪聲主動(dòng)控...
- 關(guān)鍵字: 汽車 噪聲 主動(dòng) 智能 控制 TMS320F2812 設(shè)計(jì)
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