- 如今，由于汽車的快速增長和交通燈之間的巨大時間延遲，控制交通成為主要問題。因此，為了糾正這個問題，我們將采用基于密度的交通燈系統(tǒng)。這篇文章解釋了如何根據密度來控制交通。在這個系統(tǒng)中，我們將使用紅外傳感器來測量交通密度。我們必須為每條道路安排一個紅外傳感器；這些傳感器總是感知該特定道路上的交通情況。所有這些傳感器都與微控制器連接。基于這些傳感器，控制器檢測交通情況并控制交通系統(tǒng)?；诿芏鹊慕煌ㄐ盘栂到y(tǒng)電路原理：這個交通系統(tǒng)的主要核心是微控制器。紅外傳感器連接到微控制器的C口（PC0、PC1、PC2和PC3）
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微控制器 交通信號 紅外傳感
- 據外媒報道，有推特用戶發(fā)視頻展示特斯拉輔助駕駛Autopilot可以識別交通信號燈，另發(fā)文表示Autopilot下次升級后遇到紅燈或停車標志，會自動停車。
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Autopilot 特斯拉 交通信號
- 軌道電路是城市軌道交通信號設備的重要組成部分，阻抗聯結器又是軌道電路的關鍵部件。上海地鐵一號線由于阻抗...
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阻抗聯結器 地鐵軌道 交通信號
- 隨著各大城市機動車保有量的不斷增長，道路交通事故也日益呈現頻發(fā)趨勢。這其中，由于信號燈紊亂，或未按要求擺放...
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LED 交通信號 安全節(jié)能
- 交通信號機是交通控制的實驗設備，對全面掌握交通控制的基礎理論，培養(yǎng)操作能力具有重要意義。在現有的實驗室信號機共有四臺，分別獨立工作，而倒計時牌只能顯示某一臺信號機的倒計時時間。如果要顯示其他信號機的倒計時信息，必須將其控制線路拆開再與需要顯示的信號機連接，使用很不方便，而且較易因連接不可靠等問題而發(fā)生錯誤。
本文設計的交通信號機倒計時信號轉接器，可以通過按鍵方便地切換與倒計時牌相連的信號機，從而實現多臺信號機分時共享同一個倒計時牌的目的。該信號轉接器的使用簡化了試驗過程，提高了試驗效率，實現了對
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轉換器 MAXIM MAX309 交通信號
- 信號機是一個典刑的嵌入式系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)是以應用為中心來設計，對功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等有嚴格的要求，既要滿足智能交通系統(tǒng)對信號機智能化、多功能的要求，又要最大化信號機的性價比，因此本設計選擇基于ARM核的32位嵌入式RISC處理器——AT91RM9200來完成智能交通信號機控制板的硬件設計，以達到使信號機在交通系統(tǒng)中成為收集與處理交通流量數據、通信聯網以及區(qū)域協調控制平臺的設計目標。
1 引言
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ARM 交通信號
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