- 傳統(tǒng)的交通信號燈控制電路的設計是基于中、小規(guī)模集成電路，電路元件多、焊接復雜、故障率高、可靠性低，而且控制系統(tǒng)的功能擴展及調試都需要硬件電路的支持，為日常維護和管理增加了難度。目前很多城市的交通信號燈
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實現 優(yōu)化 交通信號燈 設計 仿真
- 此程序是在黃鶯老師的源程序上加以修改，在單片機板子上運行成功，這里是板子的硬件資料http://www.51hei.com/m ...
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交通信號燈 共陽管 仿真測試
- 摘要：為了解決傳統(tǒng)交通燈控制系統(tǒng)常采用單片機或PLC等控制芯片所具有的控制不精確、系統(tǒng)外圍電路復雜、程序修改不靈活、成本偏高等缺點，利用VHDL硬件描述語言，通過QuattusⅡ軟件和以CycloneⅡ系列FPGA為核心的開發(fā)
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FPGA 交通信號燈 控制系統(tǒng)
- 目前，由超高亮LED取代白熾燈，用于交通信號燈、警示燈、標志燈已遍及全世界，與白熾燈相比，LED交通燈的優(yōu)點是...
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LED 交通信號燈 優(yōu)勢
- 目前，國內交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經驗和以往統(tǒng)計數據確定紅綠燈亮滅時間。要實現道路交通 ...
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ARM 智能 交通信號燈
- 介紹一種用8031單片機控制的交通信號燈的硬件結構與軟件設計,并給出了其硬件原理圖和MCS-51匯編語言源程序 ...
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單片機控制 交通信號燈
- 目前，高功率LED除了在汽車照明、照明燈具、LCD背光、LED路燈等高附件值產品中得到應用外，并且可以獲得相當豐...
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LED 交通信號燈 未來發(fā)展
- 發(fā)光二級管(LED)技術面世已有大約半個世紀。發(fā)光二級管是一種能在電壓出現偏差時發(fā)光的半導體器件。由于具有低功率和低電壓運行的特點，該技術很快應用于各種電子設備的狀態(tài)指示。LED技術的使用壽命通常非常長，一般可達10年，遠遠長于其它傳統(tǒng)照明技術(例如白熾燈管和熒光燈管)。這就使人們非常希望將LED技術應用到更廣泛的照明應用中。
最近面世的新技術使LED能夠達到更高的功率水平。LED能夠達到一瓦的水平，有些甚至高達5瓦，每瓦能發(fā)出18-44流明的光亮。這種LED設備稱為高亮LED(HB-LED)。
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飛思卡爾 LED 交通信號燈
交通信號燈介紹
交通信號燈是指安置在交叉路口指示車輛和行人行進或停止的具有法律效能的交通指揮工具，由紅燈、綠燈、黃燈等彩色燈光信號組成。 它是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號燈可分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈?！ 〗煌ㄐ盘枱粲袌A形之紅、黃、綠三色燈號及箭頭圖案，以時間更迭方式，分派不同方向交通 [
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