人工智能（ai）文章進(jìn)入人工智能（ai）技術(shù)社區(qū)

AI在工業(yè)控制方面的應(yīng)用

隨著第四次工業(yè)革命的不斷推進(jìn)，AI技術(shù)正逐漸成為工業(yè)系統(tǒng)不可或缺的一部分，且仍在不斷地推動(dòng)著工業(yè)自動(dòng)化向更高水平的智能制造轉(zhuǎn)型。AI在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用，包括智能機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能物流、質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)等，讓工業(yè)制造逐步實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到數(shù)字化、智能化的蛻變升級(jí)。在傳統(tǒng)視角中，工業(yè)控制似乎都是自動(dòng)化的事情，和AI隔得相對(duì)較遠(yuǎn)。但當(dāng)前工業(yè)科技飛速發(fā)展，我們應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)當(dāng)前的工業(yè)控制技術(shù)了。根據(jù)IFAC對(duì)工業(yè)技術(shù)影響力的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，基于AI的控制在很多行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)追趕、甚至超過了傳統(tǒng)的控制方法。在故
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OpenAI發(fā)文駁回馬斯克起訴，公布一系列郵件截圖強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)

3月6日，OpenAI與埃隆·馬斯克（Elon Musk）之間的糾紛再度升級(jí)。OpenAI在官網(wǎng)發(fā)布《OpenAI and Elon Musk》一文駁回馬斯克訴訟，堅(jiān)決反對(duì)馬斯克所有不實(shí)指控，并將采取法律手段維護(hù)公司的權(quán)益。OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）和其他四位高管被列為文章的合著者，其中包括聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）和首席科學(xué)家伊利亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）。OpenAI指出，馬斯克曾一度希望通過將其與特斯拉（Tesla）合并
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2024年政府工作十大任務(wù)發(fā)布，大數(shù)據(jù)、人工智能是重點(diǎn)

十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議5日上午在人民大會(huì)堂開幕，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)向大會(huì)作政府工作報(bào)告。2024年政府工作任務(wù)涵蓋十大方面，包括現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、科教興國(guó)戰(zhàn)略、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、深化改革、擴(kuò)大高水平對(duì)外開放、統(tǒng)籌發(fā)展和安全、“三農(nóng)”工作、城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)、保障和改善民生。其中在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和科教興國(guó)方面提到，加快前沿新興氫能、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，集成國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、社會(huì)創(chuàng)新資源，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，加強(qiáng)顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)研究。大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體
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AI芯片“貴”過石油？

截至美東時(shí)間3月4日收盤，英偉達(dá)股價(jià)上漲3.6%，總市值達(dá)到2.13萬億美元，超過沙特阿美，成為全球第三大公司，僅次于微軟和蘋果。圖片來源：百度股市通值得一提的是，沙特阿美為石油公司，英偉達(dá)此番超越，使得“芯片取代石油成為最值錢的商品”不再是一番戲言。AI利好，英偉達(dá)、AMD狂飆得益于ChatGPT、Sora等生成式AI大模型推動(dòng)，AI芯片需求水漲船高，相關(guān)廠商營(yíng)收與市值節(jié)節(jié)高升。英偉達(dá)股價(jià)在2023年已經(jīng)漲了兩倍多，市值也先后超越亞馬遜、谷歌，成為美股第三、全球第四大公司。進(jìn)入2024年，2月媒體曾報(bào)道
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戴爾2024財(cái)年?duì)I收884億美元，AI服務(wù)器訂單激增40%

戴爾公布了2024財(cái)年第四財(cái)季及全年業(yè)績(jī)報(bào)告，第四財(cái)季營(yíng)收為223億美元，全年?duì)I收為884億美元。并且透露在AI服務(wù)器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，計(jì)劃在5月的戴爾科技世界大會(huì)上推出一系列新的AI產(chǎn)品和解決方案。在AI服務(wù)器領(lǐng)域，戴爾表示經(jīng)過AI優(yōu)化的產(chǎn)品訂單環(huán)比增長(zhǎng)了40%，實(shí)現(xiàn)8億美元的銷售額，積壓訂單翻倍至29億美元。盡管供應(yīng)仍面臨挑戰(zhàn)，但H100交付周期有所改善，客戶對(duì)H200和MI300X產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣。傳統(tǒng)服務(wù)器業(yè)務(wù)方面，報(bào)告稱Q4業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)，連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，結(jié)束了歷史上最長(zhǎng)的消化期。戴
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超越GPT-4，OpenAI前高管發(fā)布"最強(qiáng)"大模型

3月5日消息，美國(guó)時(shí)間周一，人工智能初創(chuàng)公司Anthropic發(fā)布了其最新的人工智能模型Claude 3。該公司聲稱，Claude 3是迄今為止他們推出的速度最快、性能最強(qiáng)的模型。Claude 3分為三個(gè)不同的版本：Opus、Sonnet和Haiku。據(jù)Anthropic介紹，三個(gè)版本中，Opus的能力最為出色，它在多項(xiàng)行業(yè)基準(zhǔn)測(cè)試中的表現(xiàn)超越了OpenAI的GPT-4和谷歌的Gemini Ultra。這些測(cè)試覆蓋了從本科生知識(shí)水平到研究生推理能力和基礎(chǔ)數(shù)學(xué)等領(lǐng)域。Claude 3首次引入了多模態(tài)支持功能
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印度提出新要求：科技公司發(fā)布生成式 AI 工具之前，需獲得政府許可

IT之家 3 月 4 日消息，據(jù)路透社、外媒 TechCrunch 北京時(shí)間今日?qǐng)?bào)道，印度信息技術(shù)部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五發(fā)布公告：各家科技公司在發(fā)布生成式 AI 相關(guān)工具、新的模型之前，需要獲得印度政府的明確許可。圖源 PixabayTechCrunch 獲得了這份文件的部分內(nèi)容，其要求科技公司確保自己的服務(wù)或產(chǎn)品“不允許任何偏見或歧視”。該文件在法律上并不具有約束力，但印度信息技術(shù)部副部長(zhǎng)拉吉夫?錢德拉塞卡爾表示，該通知“在示意這是未來的監(jiān)管方向”。他補(bǔ)充道：“我們今天只是作為一個(gè)建議，要求你們遵
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百度：AI芯片儲(chǔ)備足夠支撐「文心一言」升級(jí)

文心推理成本降至初版本 1%，今年將帶來數(shù)十億元增量收入。
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從合伙創(chuàng)業(yè)到對(duì)薄公堂，馬斯克與奧特曼這幾年有啥爭(zhēng)論

3月3日消息，在人工智能領(lǐng)域，埃隆·馬斯克（Elon Musk）和薩姆·奧特曼（Sam Altman）都是杰出的先鋒。然而，隨著時(shí)間的推移，他們現(xiàn)在分別領(lǐng)導(dǎo)著互相競(jìng)爭(zhēng)的人工智能公司，并開始公開指責(zé)對(duì)方。那么，這對(duì)曾經(jīng)的好友和創(chuàng)業(yè)伙伴究竟是如何走到今天這一步的呢？幾年前，馬斯克和奧特曼共同創(chuàng)立了OpenAI，該公司現(xiàn)在由奧特曼領(lǐng)導(dǎo)。2018年，馬斯克離開，并在最近宣布成立了自己的人工智能企業(yè)xAI，推出了人工智能聊天機(jī)器人Grok。馬斯克目前正在起訴奧特曼和OpenAI，指控他們背叛了公司的創(chuàng)始原則，即以開
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AI利好，英偉達(dá)、AMD市值狂飆

生成式AI應(yīng)用驅(qū)動(dòng)之下，AI芯片廠商不僅在營(yíng)收上持續(xù)攀升，在資本市場(chǎng)上股價(jià)與市值也出現(xiàn)激增。近期，外媒報(bào)道AMD2月29日股價(jià)大漲9.06%，收盤價(jià)192.53美元，創(chuàng)歷史收盤新高。進(jìn)而帶動(dòng)AMD市值突破3000億美元，達(dá)到3110.88億美元.業(yè)界表示，五年前，AMFD還只是標(biāo)普500市值排名第222大的企業(yè)，如今在AI推動(dòng)下，該公司已躍升至第22名。另一家AI芯片大廠英偉達(dá)同樣在資本市場(chǎng)如魚得水，29日英偉達(dá)收盤報(bào)791.12美元，上漲漲1.87%，市值一夜之間猛漲362億美元，達(dá)到2.0萬億美元。除
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360集團(tuán)與哪吒汽車共同發(fā)布“汽車大模型”

據(jù)哪吒汽車官微消息，近日，哪吒汽車和360公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA GPT，將360智腦、搜索和數(shù)字人等先進(jìn)A技術(shù)應(yīng)用在座艙等領(lǐng)域，加速”科技平權(quán)“落地。雙方還公布大模型產(chǎn)品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺(tái)首款SUV一哪吒L上，并將通過OTA方式推送給用戶。據(jù)悉，此次合作是哪吒汽車在汽車智能化領(lǐng)域的又一重大突破。在NETA GPT的加持下哪吒汽車不僅將早日實(shí)現(xiàn)AI原生功能的規(guī)?；慨a(chǎn)上車，重新定義智能座艙新體驗(yàn)，更將以大模型技術(shù)賦能哪吒汽車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)等
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聯(lián)發(fā)科MWC 2024體驗(yàn)：天璣9300領(lǐng)銜，AI大崛起！

一年一度的MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)正式開幕，各大品牌都帶來了自家最新最Top的產(chǎn)品和技術(shù)。除了手機(jī)、平板、筆記本等終端產(chǎn)品外，上游的技術(shù)合作伙伴也帶來了很多精彩的看點(diǎn)，聯(lián)發(fā)科便是其中一家。天璣9300作為首款在移動(dòng)平臺(tái)上采用全大核設(shè)計(jì)的芯片方案，自發(fā)布以來就出現(xiàn)在不同品牌的高端旗艦機(jī)型上,天璣9300芯片成為了聯(lián)發(fā)科登頂之作。此次MWC上，聯(lián)發(fā)科為我們展示了天璣9300更為強(qiáng)大的落地應(yīng)用場(chǎng)景。不可否認(rèn)的是，除CPU和GPU的性能足夠強(qiáng)悍外，天璣9300在AI方面也是下足了功夫。其中，最引人注目的是天璣93
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高通MWC 2024展區(qū)體驗(yàn)：AI Pin搶走了手機(jī)的主角光環(huán)！

在大部分人的人認(rèn)知中，高通是一家手機(jī)芯片廠商。事實(shí)上，高通是一家無線電通訊技術(shù)和芯片研發(fā)的公司。不過，在國(guó)內(nèi)每年又幾十場(chǎng)手機(jī)發(fā)布會(huì)，每當(dāng)介紹到手機(jī)性能部分時(shí)，廠商們都會(huì)提到高通芯片，久而久之，難免會(huì)讓普通大眾產(chǎn)生認(rèn)知偏差。就連高通今年MWC展區(qū)，其實(shí)都存在誤導(dǎo)普通大眾的問題。因?yàn)楦咄ㄕ箙^(qū)擺滿了清一色的手機(jī)，像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等，國(guó)產(chǎn)機(jī)型占據(jù)了一半以上的高通展區(qū)。與往年不同，高通在今年的MWC展區(qū)上展示了一個(gè)新品種，那就是AI Pin。
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華為等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”

IT之家 3 月 1 日消息，2 月 29 日下午，在中關(guān)村論壇系列活動(dòng)【第二屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)】大會(huì)上，華為、智譜 AI、百川智能、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中軟國(guó)際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科創(chuàng)達(dá)、軟通動(dòng)力等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”。據(jù)介紹，“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”依托華為鯤鵬硬底座和軟底座，共同探索人工智能生態(tài)合作模式，建立人工智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速人工智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。華為打造的“AI 原生應(yīng)用引擎”平臺(tái)號(hào)稱已接入 30＋主
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蘋果放棄造車專注AI，業(yè)界怎么看待？

近期，外媒報(bào)道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的副總裁凱文·林奇已經(jīng)向員工宣布，蘋果汽車項(xiàng)目將開始收尾，汽車團(tuán)隊(duì)的大部分員工將被調(diào)到約翰·賈南德拉領(lǐng)導(dǎo)的AI部門。資料顯示，蘋果于2014年啟動(dòng)Titan（泰坦）造車計(jì)劃，不過期間造車方案多次停擺，并于今年正式結(jié)束造車業(yè)務(wù)。對(duì)于蘋果的這一決定，國(guó)內(nèi)多位業(yè)界人士代表發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。其中，理想汽車CEO李想近期在公開平臺(tái)表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。第一，做成了toC的人工智能，蘋果會(huì)成為一家10萬億美金的企業(yè)；
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