人工智能文章進(jìn)入人工智能技術(shù)社區(qū)

科普：深度學(xué)習(xí)真的那么難嗎？

科普：深度學(xué)習(xí)真的那么難嗎？-今天，面對(duì)AI如此重要的江湖地位，深度學(xué)習(xí)作為重要的一個(gè)研究分支，幾乎出現(xiàn)在當(dāng)下所有熱門的AI應(yīng)用領(lǐng)域，其中包含語義理解、圖像識(shí)別、語音識(shí)別，自然語言處理等等，更有人認(rèn)為當(dāng)前的人工智能等同于深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起源及應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起源及應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)-物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在2009年由IBM提出智慧地球開始發(fā)展，2010年中國(guó)喊出感知中國(guó)，并且首次提出物聯(lián)網(wǎng)的中文名稱。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的觀念早在二十年前就由麻省理工學(xué)院提出，但限于當(dāng)時(shí)科技通訊技術(shù)還不成熟，故未能引發(fā)共鳴；時(shí)至2010年，這個(gè)議題已經(jīng)為歐美、中國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家訂為戰(zhàn)略級(jí)發(fā)展領(lǐng)域。
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“人工智能＋”或再掀新一輪熱潮經(jīng)濟(jì)形態(tài)迎巨變

“人工智能＋”或再掀新一輪熱潮經(jīng)濟(jì)形態(tài)迎巨變-繼互聯(lián)網(wǎng)＋之后，人工智能＋有望成為下一個(gè)改變大眾生活的概念。人工智能＋或再掀新一輪熱潮經(jīng)濟(jì)形態(tài)迎巨變 2016年是人工智能學(xué)科誕生60周年。自今年初阿爾法圍棋(AlphaGo)戰(zhàn)勝韓國(guó)棋手李世石贏得人機(jī)大戰(zhàn)后，人工智能熱潮在全球一浪高過一浪。
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人工智能技術(shù)助力華為專家談手機(jī)未來之路

人工智能技術(shù)助力華為專家談手機(jī)未來之路-終端3.0時(shí)代的兩大特征是以人為中心和互聯(lián)網(wǎng)的智能化，智能手機(jī)作為人與數(shù)字世界的接口，在未來也將扮演越來越重要的角色。智慧手機(jī)全新的信息管理架構(gòu)預(yù)示著——人與智慧終端、現(xiàn)實(shí)世界及數(shù)字世界的溝通不再是單向輸出，而是多線交叉的交互。今天，人通過手機(jī)和數(shù)字世界交互，而未來，手機(jī)不再是物，而成為人的分身，同時(shí)直接向現(xiàn)實(shí)世界和人發(fā)起信息流。
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機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏？

機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏？-如今的機(jī)器人已具有類似人一樣的肢體及感官功能，有一定程度的智能，動(dòng)作程序靈活，在工作時(shí)可以不依賴人的操縱。
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專注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，打造不同場(chǎng)景的定制化服務(wù)

專注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，打造不同場(chǎng)景的定制化服務(wù)-針對(duì)餐飲店人員、成本、服務(wù)、營(yíng)銷等問題，會(huì)以“人工智能技術(shù)+新營(yíng)銷模式”相結(jié)合，為餐飲行業(yè)的普遍痛點(diǎn)提供個(gè)性化解決方案，為餐飲店顧客創(chuàng)造一個(gè)有趣的用餐模式。嘟嘟餐廳機(jī)器人能為正餐、休閑餐廳帶來很好的服務(wù)。
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干貨：深度學(xué)習(xí) vs 機(jī)器學(xué)習(xí) vs 模式識(shí)別三種技術(shù)對(duì)比

干貨：深度學(xué)習(xí) vs 機(jī)器學(xué)習(xí) vs 模式識(shí)別三種技術(shù)對(duì)比-本文來自CMU的博士，MIT的博士后，vision.ai的聯(lián)合創(chuàng)始人Tomasz Malisiewicz的個(gè)人博客文章，閱讀本文，你可以更好的理解計(jì)算機(jī)視覺是怎么一回事，同時(shí)對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)是如何隨著時(shí)間緩慢發(fā)展的也有個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。
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這些汽車廠商該如何應(yīng)用人工智能

這些汽車廠商該如何應(yīng)用人工智能-無論是包括大眾，福特和寶馬在內(nèi)汽車制造商還是高通，百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對(duì)高調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入這一市場(chǎng)。從目前來看，智能駕駛主要包括無人行駛、語音識(shí)別、智能互聯(lián)和無線充電等技術(shù)模塊。
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機(jī)器人殺人事件的終結(jié)者打造安全的機(jī)器人解決方案

機(jī)器人殺人事件的終結(jié)者打造安全的機(jī)器人解決方案-　　全球諸多國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)工業(yè)機(jī)器人的使用實(shí)踐表明，高效精準(zhǔn)的機(jī)器人是工業(yè)發(fā)展的福音，工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備將成為自動(dòng)化裝備的主流及未來發(fā)展方向。而日前，德國(guó)大眾工廠內(nèi)發(fā)生的一起“機(jī)器人殺人”事件，迅速引發(fā)了關(guān)于人工智能和機(jī)器人應(yīng)用的熱議，人類陷入了對(duì)機(jī)器人安全性的質(zhì)疑和恐慌之中。
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人工智能取代人類的關(guān)鍵，量子應(yīng)用？

人工智能取代人類的關(guān)鍵，量子應(yīng)用？-當(dāng)我們暢想人工智能和人類的關(guān)系時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致的物理學(xué)家們是怎么看的呢？
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瑞銀看好半導(dǎo)體四雄主宰AI市場(chǎng)

　　人工智能掀起新一波科技浪潮，令市場(chǎng)為之瘋狂，瑞銀預(yù)言Nvidia、AMD、英特爾與高通等四家芯片制造商，未來將主宰整個(gè)AI產(chǎn)業(yè)，當(dāng)中又以Nvidia最被看好。　　據(jù)Businessinsider報(bào)道，瑞銀分析師StephenChin指出，AI發(fā)展目前百花爭(zhēng)鳴，才在起始階段，未來還有很大成長(zhǎng)空間，將推升半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的篇章。瑞銀模型預(yù)估，機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能等相關(guān)半導(dǎo)體產(chǎn)值(不含內(nèi)存)，2021年將從今年的82億美元成長(zhǎng)至350億美元，換算復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)41%。　　瑞銀分析師最看好Nvidia，原
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AI技術(shù)已到應(yīng)用時(shí)間點(diǎn) 傳統(tǒng)企業(yè)要盡快行動(dòng)

　　長(zhǎng)久以來，AI(人工智能)都還只是概念，但最近的科技突破已經(jīng)可以使之深入滲透到生活之中。當(dāng)下，AI技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)到了行業(yè)廣泛應(yīng)用的時(shí)間點(diǎn)，當(dāng)前世界主要經(jīng)濟(jì)體的政府部門都已經(jīng)開始行動(dòng)，中國(guó)亦不例外。而中國(guó)廣大的看上去離AI距離很遠(yuǎn)的傳統(tǒng)企業(yè)，尤其需要盡快行動(dòng)起來。　　放眼全球的人工智能領(lǐng)域，中美英是最領(lǐng)先的三個(gè)國(guó)家，其他國(guó)家也不甘落后。三國(guó)政府對(duì)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有相當(dāng)?shù)恼咧С?，希望可以取得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。　　英國(guó)方面，去年11月，英國(guó)政府曾發(fā)布人工智能報(bào)告，希望借助人工智能的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)提升
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思科發(fā)布基于人工智能的下一代服務(wù)

　　思科發(fā)布了一系列“下一代”新服務(wù)，旨在加強(qiáng)合作伙伴的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。該服務(wù)背后得到了人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的支撐，可為企業(yè)預(yù)測(cè)IT故障、避免風(fēng)險(xiǎn)和降低維護(hù)成本。　　Long View Systems是一家位于加拿大艾伯塔省卡爾加里的思科合作伙伴公司，該公司業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Kent MacDonald表示：“這是下一代服務(wù)，市場(chǎng)對(duì)簡(jiǎn)化性和降低復(fù)雜性的需求越來越高。思科正在通過這些Business Critical Services解決這個(gè)問題，簡(jiǎn)單到你只需要點(diǎn)擊一下按鈕。&r
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人工智能領(lǐng)域“新動(dòng)向”早知道

　　1.百度：明年發(fā)布第一輛無人駕駛巴士　　百度 CEO 李彥宏在 WSJ D.Live 科技大會(huì)上爆料，明年將發(fā)布第一輛全自動(dòng)駕駛巴士。　　　　10 月 17 日，百度與廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(金龍客車)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將于 2018 年 7 月小批量產(chǎn)合作研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)車，將在后續(xù)投入試運(yùn)營(yíng)。這款無人駕駛微循環(huán)車，結(jié)合了 Apollo 的自動(dòng)駕駛解決方案與金龍客車的車輛平臺(tái)。　　2.亞馬遜提交無人機(jī)專利，可搭載電池充電器　　最近，電子商務(wù)巨頭亞
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英媒稱中國(guó)將成人工智能超級(jí)大國(guó) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開美國(guó)

　　英媒稱，如果說發(fā)展人工智能是一場(chǎng)軍備競(jìng)賽，那么中國(guó)希望成為全世界無人能挑戰(zhàn)的人工智能超級(jí)大國(guó)。美國(guó)和中國(guó)的科技企業(yè)都在向人工智能領(lǐng)域投入資金和人才，但北京投資人工智能的藍(lán)圖——到2030年打造一個(gè)規(guī)模達(dá)1500億美元的產(chǎn)業(yè)——凸顯了其希望擊敗美國(guó)的雄心。　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月15日?qǐng)?bào)道，雖然產(chǎn)業(yè)政策并不能保證取得成功(中國(guó)迄今為止還未能打造出半導(dǎo)體或汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè))，但幾乎沒有人會(huì)無視中國(guó)在人工智能領(lǐng)域的影響力。人工智能是指機(jī)器模仿
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人工智能介紹

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