人工智能 文章 進入人工智能技術(shù)社區(qū)
看懂百度智能云,也就摸清了產(chǎn)業(yè)AI化路徑
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- 自1956 年達特茅斯會議始,起起落落是人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常態(tài),在每一個小周期里,又會涌現(xiàn)出高低不等的潮頭,如何踏上一個又一個潮頭,而不是被動的隨潮漲潮落,是擺在行業(yè)面前的共同難題。人工智能站在時代風口,其生命力卻扎根在產(chǎn)業(yè)深處。2022年,人工智能產(chǎn)業(yè)渡過了相對平緩的一年,雖然不乏大模型、AI繪畫等頻頻刷屏,但AI產(chǎn)業(yè)更值得關(guān)注的部分,是那些已經(jīng)司空見慣的應用。諸如人臉人體識別、圖像視頻處理、智能語音、對話式AI、NLP和機器學習等,我們已經(jīng)習慣了它們的存在,轉(zhuǎn)念一想,它們似乎就是不久前的“ChatGP
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傳ChatGTP創(chuàng)建者OpenAI擬售3億美元股份 估值290億
- 1月6日消息,據(jù)知情人士透露,熱門AI聊天機器人ChatGTP的創(chuàng)建者OpenAI正在就出售現(xiàn)有股份事宜與投資者進行談判,此次融資對該公司的估值約為290億美元。盡管OpenAI還沒有產(chǎn)生太多收入,但它有望成為美國估值最高的初創(chuàng)公司之一。知情人士表示,風險投資公司Thrive Capital和Founders Fund正在洽談入股事宜,此次售股可能為OpenAI帶來至少3億美元收入。這筆交易將以收購要約的方式進行,投資者可以從OpenAI員工等現(xiàn)有股東手中購買股票。據(jù)《華爾街日報》報道,這筆新交易將使Op
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美媒:2022年IT行業(yè)經(jīng)歷太多重大挫折,有哪些教訓
- 1月2日消息,在剛剛過去的2022年,科技行業(yè)經(jīng)歷了許多重大挫折事件,比如埃隆·馬斯克(Elon Musk)被迫接管推特、元宇宙仍未騰飛、谷歌關(guān)閉云游戲服務Stadia以及加密貨幣交易所FTX破產(chǎn)等。那么從這些挫折中,我們能夠?qū)W到哪些教訓?1. 混亂成為社交媒體新常態(tài)在過去幾年里,F(xiàn)acebook、Instagram、YouTube和TikTok都曾卷入各種糾紛中,從政治爭議到數(shù)據(jù)隱私等問題,但與推特最近2個月經(jīng)歷的事情相比,他們的各種爭議大多都不值一提。自10月27日同意斥資440億美元收購推特以來,馬
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AI的進化方向,正在被改寫
- 人工智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新焦點已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)移,過去大多談的是應用創(chuàng)新,如今一場面向底層的技術(shù)普惠創(chuàng)新正在持續(xù)推進,成為新華三等頭部AI廠商相互角力的關(guān)鍵。日前,新華三剛剛召開一場主題為“進化·智能·算賦新生”的智慧計算新品發(fā)布會,其重點瞄準人工智能計算的底層,從底層架構(gòu)、硬件產(chǎn)品到軟件平臺的全棧進化來推動技術(shù)的普惠創(chuàng)新。而最近,新華三也聯(lián)合英偉達發(fā)布了人工智能模型訓練平臺“H3C小智AI實驗室”,重點解決人工智能模型的訓練問題,為AI開發(fā)者提供端到端集成解決方案。根據(jù)介紹,這個平臺可以為開發(fā)者、AI從業(yè)者提供端到
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意法半導體推出新的先進的6 軸IMU,內(nèi)置傳感器融合技術(shù)和人工智能
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- 2022?年?12?月?20?日,中國?——?意法半導體推出6軸慣性測量單元?(IMU)?旗艦產(chǎn)品LSM6DSV16X。新產(chǎn)品內(nèi)置意法半導體的低功耗傳感器融合(SFLP)技術(shù)和人工智能(AI),以及功耗優(yōu)化效果顯著的自適應自配置?(ASC)功能。LSM6DSV16X?的先進架構(gòu)支持在邊緣設(shè)備上處理復雜任務,非常適用于高級?3D?手機深度圖、筆記本電腦和平板電腦的情境感知、XR&
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人工智能“入侵”芯片制造,芯片設(shè)計師有失業(yè)危機了?
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- 鞭牛士報道 現(xiàn)如今,隨著人工智能(AI)的快速發(fā)展,這項技術(shù)正在變革多個行業(yè)。傳統(tǒng)金融、零售、制造業(yè)乃至藝術(shù)領(lǐng)域都已經(jīng)出現(xiàn)人工智能(AI)的身影,而更為復雜的芯片制造領(lǐng)域目前也已經(jīng)被人工智能所觸及。在2021年6月,谷歌就利用AI來設(shè)計其TPU芯片,谷歌表示,人工智能可以在不到6小時的時間內(nèi)完成人工需要數(shù)月時間完成的芯片設(shè)計工作。另外根據(jù)IEEE報道,隨著AI在芯片設(shè)計方面的應用,芯片性能提升周期在逐漸縮短,有可能打破“每隔18個月芯片性能可提升一倍”的摩爾定律。毫不夸張地說,AI技術(shù)正在滲透到更多芯片業(yè)
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亞馬遜要消滅條形碼,機器人還能這樣用?
- 亞馬遜要用機器人滅掉條形碼鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間12月11日消息,機器人也許是未來,但機械臂顯然不擅長使用一種古老而又穩(wěn)定的技術(shù)形式:條形碼。電商巨頭亞馬遜本周五表示,條形碼很難找到,而且可能會被貼在奇形怪狀的產(chǎn)品上,這是機器人無法很好地解決的問題。于是,亞馬遜準備消滅掉這項技術(shù)。亞馬遜給出的解決方案是:利用亞馬遜倉庫里物品的圖片訓練計算機模型。該公司開發(fā)了一種攝像頭系統(tǒng),可以逐個監(jiān)控從傳送帶上經(jīng)過的物品,以確保它們與圖片相符。最終,亞馬遜的人工智能專家和機器人專家希望將這項技術(shù)與機器人結(jié)合起來,讓機器人
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內(nèi)置智能傳感器處理單元的傳感器ISM330IS 為邊緣設(shè)備帶來更強的人工智能
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- 在今年的德國紐倫堡SENSOR + TEST 2022大會上,與會者有幸見到了ISM330IS ——第一個內(nèi)置智能傳感器處理單元(ISPU)的傳感器。意法半導體于 2022 年初發(fā)布這一技術(shù)。簡單地說,ISPU是一種支持C語言的可編程嵌入式數(shù)字信號處理器 (DSP),能夠運行機器學習和深度學習算法。因此,它是邊緣人工智能的下一個發(fā)展方向,或者 ST 所說的“Onlife Era”時代。ISM330IS有一個單精度計算浮點單元,開運動傳感器先河。從一個想法到新一代傳感器,ST克服了哪些挑戰(zhàn)?在這項研究啟動期
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最高法:加強人工智能應用頂層設(shè)計,加強司法數(shù)據(jù)中臺和智慧法院大腦建設(shè)
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- IT之家 12 月 9 日消息,最高人民法院今日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范和加強人工智能司法應用的意見》。為確保人工智能司法應用得到更好的技術(shù)支持,《意見》提出五方面的系統(tǒng)建設(shè)要求。要求加強人工智能應用頂層設(shè)計,明確人工智能司法應用需按照人民法院信息化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃部署,設(shè)計完善智慧法院人工智能相關(guān)信息系統(tǒng)體系架構(gòu)和技術(shù)標準體系;要求加強司法數(shù)據(jù)中臺和智慧法院大腦建設(shè),通過打造實體化司法數(shù)據(jù)中臺和智慧法院大腦,為面向各類業(yè)務的人工智能司法應用提供核心驅(qū)動;要求加強司法人工智能應用系統(tǒng)建設(shè),以提升智能化水平為主
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爭奪藝術(shù)領(lǐng)域,AI和人類誰會贏?
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- 在文本框內(nèi)極可能的詳細描述你想象的畫面內(nèi)容,再加上幾個風格關(guān)鍵詞,用鼠標點擊生成,幾秒后一副高度渲染過的精美圖畫便誕生了。從繪畫藝術(shù)誕生之初到現(xiàn)在,數(shù)字藝術(shù)的門檻從未如此之低,哪怕你沒有上過一節(jié)繪畫課,也分不清各式各樣的風格。通過AI繪畫,你可以輕易得畫出一幅類似梵高或者莫奈的作品,如果大膽一點還可以畫出賽博朋克的清明上河圖以及克蘇魯風格的十二生肖。但是這種通過AI繪畫得到的作品是否有價值?人類再次輸給AI?2018年10月25日,佳士得藝術(shù)品拍賣會上,一幅由AI生成的名叫《埃德蒙貝拉米肖像》的畫作,以4
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人工智能在芯片制造中的應用
- 人工智能算法、訓練神經(jīng)網(wǎng)絡所需要的數(shù)據(jù)、芯片制造技術(shù),以及人工智能和芯片制造之間所存在一些共同之處,芯片制造過程本身就是一個不斷學習和創(chuàng)新的過程,在這個過程中,人工智能發(fā)揮了巨大作用。所以,我們有理由相信,隨著未來越來越多新科技的應用與發(fā)展,AI將對整個行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。一 AI在芯片設(shè)計中的應用芯片設(shè)計是芯片制造的核心,也是最具挑戰(zhàn)的部分,其過程包括選擇合適的材料和結(jié)構(gòu),建立合適的設(shè)計方法和流程,設(shè)計具有特定功能和性能要求系統(tǒng)。AI驅(qū)動芯片設(shè)計的關(guān)鍵是將數(shù)據(jù)輸入到模型中并創(chuàng)建所需的模型,以便計算機可以自
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淺析汽車功能域的關(guān)鍵技術(shù)
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- 摘 要:汽車電子產(chǎn)業(yè)具備較高的產(chǎn)品附加值和較強的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應,近年來逐漸成為了繼消費電子之 后的又一重大產(chǎn)業(yè)鏈。汽車電子電氣架構(gòu)作為汽車整體架構(gòu)的核心部分,已經(jīng)從傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向集中式架 構(gòu)進化,而當前的發(fā)展重點是汽車各個功能域的集中與融合,同時域控制器和域間互聯(lián)網(wǎng)絡的性能及安全性直 接影響了功能域的整體效能。伴隨自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車功能域的關(guān)鍵技術(shù)也將更加的 智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化。關(guān)鍵詞:功能域;電子電氣架構(gòu);智能座艙;車載芯片;人工智能0 引言汽車電子作為當前國內(nèi)
- 關(guān)鍵字: 202211 功能域 電子電氣架構(gòu) 智能座艙 車載芯片 人工智能
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