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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 人工智能

          人形工業(yè)機(jī)器人的現(xiàn)狀與未來(lái):我們?yōu)槭裁匆l(fā)展人形工業(yè)機(jī)器人?

          • 前言???在二十年前的2004年,有一部科幻電影悄然上映,電影中的時(shí)間被設(shè)定在了2035年的芝加哥,那時(shí)機(jī)器人已經(jīng)成為人類日常生活的一部分,它們?cè)诩彝?、工作和公共?chǎng)合中執(zhí)行各種任務(wù)。主角是警察偵探德?tīng)枴に蛊占{(由威爾·史密斯飾演),他對(duì)機(jī)器人持有強(qiáng)烈的懷疑態(tài)度,這在到處都是機(jī)器人的社會(huì)中顯得有些格格不入。斯普納被分配去調(diào)查一起看似普通的自殺案,死者是機(jī)器人制造巨頭USR公司的創(chuàng)始人阿爾弗雷德·蘭寧博士。然而,斯普納在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),蘭寧博士的死并不簡(jiǎn)單,他懷疑是一臺(tái)機(jī)器人違反
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)機(jī)器人  人形機(jī)器人  人工智能  

          座艙大模型為啥成了雞肋?

          • 超導(dǎo)、核聚變、量子計(jì)算和人工智能被譽(yù)為可以主宰人類文明走向的四大技術(shù)前沿。前三大技術(shù)目前基本上處于實(shí)驗(yàn)室預(yù)研階段,人工智能則在這一二十的時(shí)間里得到了長(zhǎng)足進(jìn)步的發(fā)展。芯片方面,從可以做并行計(jì)算、擅長(zhǎng)做乘加運(yùn)算的GPU,到可以針對(duì)各類AI算子進(jìn)行定向優(yōu)化加速的NPU,到可以通過(guò)級(jí)聯(lián)的方式形成大規(guī)模訓(xùn)練集群的高端訓(xùn)練芯片,算法方面,從可以提取圖像特征的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)到可進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊、初步具備上下文理解能力的Transformer,從各式各樣的小模型到LLM大語(yǔ)言模型,各類創(chuàng)新層出不窮,不斷推進(jìn)著人工智能發(fā)展的無(wú)盡
          • 關(guān)鍵字: 202409  智能座艙  人工智能  AI   

          越南:加強(qiáng)半導(dǎo)體、人工智能等領(lǐng)域高素質(zhì)人才培養(yǎng)

          • 當(dāng)前,隨著人工智能的蓬勃發(fā)展,對(duì)芯片技術(shù)工程師需求不斷增加,許多公司將目光投向越南,憑借人力資源和成本優(yōu)勢(shì),越南成為了吸引半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注的“磁石”。據(jù)了解,三星、英特爾、高通、英飛凌、安靠等眾多世界半導(dǎo)體行業(yè)大型企業(yè)紛紛在越南開(kāi)展投資,并取得一定成功。預(yù)計(jì)到2024年底,越南半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總值將超61.6億美元,使越南成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)中心。最新消息是,據(jù)中國(guó)駐越南大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處8月27日引用越通社報(bào)道稱,越南總理范明政日前簽發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)半導(dǎo)體芯片、人工智能和云計(jì)算領(lǐng)域高素質(zhì)人力資源培訓(xùn)政府令》
          • 關(guān)鍵字: 越南  半導(dǎo)體  人工智能  人才培養(yǎng)  

          全球晶圓代工市場(chǎng)分析:中芯國(guó)際蟬聯(lián)第三

          • 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research最新《晶圓代工季度追蹤》報(bào)告指出,2024年第二季度全球晶圓代工行業(yè)的營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)9%,同比增長(zhǎng)23%。盡管整個(gè)邏輯半導(dǎo)體市場(chǎng)復(fù)蘇相對(duì)緩慢,但全球晶圓代工市場(chǎng)數(shù)據(jù)已有明顯的復(fù)蘇跡象。
          • 關(guān)鍵字: 晶圓  代工  中芯國(guó)際  人工智能  臺(tái)積電  

          知情人士:特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

          • 8月20日消息,由于在中國(guó)市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題,特斯拉在與中國(guó)電動(dòng)車制造商的競(jìng)爭(zhēng)中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開(kāi)始銷售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車輛。中國(guó)是特斯拉除美國(guó)之外的最大市場(chǎng),中國(guó)是特斯拉在美國(guó)之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”(FSD)的軟件,實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作,駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上月預(yù)計(jì),中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國(guó)已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  FSD  駕駛輔助  小鵬  人工智能  

          落后于OpenAI怪居家辦公怪員工不努力 谷歌前CEO:我說(shuō)錯(cuò)了,收回這番話

          • 8月15日消息,谷歌前首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事長(zhǎng)埃里克·施密特(Eric Schmidt)此前表示,谷歌在人工智能競(jìng)賽中落后都怪遠(yuǎn)程辦公政策。但周三他收回了這番言論。施密特在周三的一封電子郵件中表示:“我在提及谷歌及其工作時(shí)間時(shí)說(shuō)錯(cuò)了話,對(duì)此我感到遺憾?!笔┟芴赜谖迥昵半x開(kāi)谷歌的母公司Alphabet。他此前在斯坦福大學(xué)的一次公開(kāi)演講時(shí),針對(duì)有關(guān)谷歌如何與OpenAI競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,批評(píng)了谷歌的遠(yuǎn)程工作政策。在斯坦福大學(xué)的演講中,施密特說(shuō):“谷歌決定更重視工作與生活的平衡、早點(diǎn)回家和在家工作,而不是贏得競(jìng)爭(zhēng)?!彼?/li>
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          馬斯克:大模型Grok 2測(cè)試版即將發(fā)布

          • 馬斯克在社交媒體透露,人工智能模型Grok 2測(cè)試版即將發(fā)布。馬斯克去年成立人工智能初創(chuàng)公司xAI,今年3月時(shí)正式宣布開(kāi)源3140億參數(shù)的混合專家模型Grok 1。4月16日,xAI推出了升級(jí)版的Grok 1.5V。除了即將發(fā)布的Grok 2外,xAI的Grok 3使用了10 萬(wàn)塊英偉達(dá)H100芯片進(jìn)行訓(xùn)練,預(yù)計(jì)將于年底發(fā)布。
          • 關(guān)鍵字: 馬斯克  大模型  Grok 2  測(cè)試版  人工智能  xAI  

          【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】LG新能源利用人工智能技術(shù)革新電池設(shè)計(jì)

          • Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析LG新能源最近宣布,已開(kāi)發(fā)出一個(gè)人工智能解決方案,旨在將電池單元設(shè)計(jì)所需的時(shí)間從兩周大幅縮短至僅一天。這一創(chuàng)新方法利用了生成式人工智能技術(shù),基于公司專有的電池設(shè)計(jì)算法,可以根據(jù)特定的客戶需求生成電池單元設(shè)計(jì)。該算法基于過(guò)去約10萬(wàn)個(gè)設(shè)計(jì)案例的數(shù)據(jù),能夠確定滿足電池容量、能量密度和電阻等客戶所需性能指標(biāo)的最佳電池組合。傳統(tǒng)上,創(chuàng)建滿足客戶特定需求的電池設(shè)計(jì)需要經(jīng)過(guò)多次設(shè)計(jì)草稿和性能預(yù)測(cè)的迭代,這是一個(gè)十分耗時(shí)的過(guò)程,而新的人工智能解決方案大大簡(jiǎn)化了這一
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          新研究:人工智能可能會(huì)讓拉美工作崗位減少多達(dá)5%

          • 8月1日消息,國(guó)際勞工組織( International Labor Organization)與世界銀行(World Bank)在周三發(fā)布的一份報(bào)告指出,拉丁美洲和加勒比地區(qū)約2%至5%的工作崗位受到人工智能的威脅,存在被完全自動(dòng)化的風(fēng)險(xiǎn)。研究表明,在正規(guī)部門工作的女性和年輕員工面臨更大的被生成式人工智能替代的風(fēng)險(xiǎn)。這一風(fēng)險(xiǎn)在拉丁美洲和加勒比地區(qū)尤為突出,這里是全球最不平等的地區(qū)之一,非正式經(jīng)濟(jì)中廣泛存在的低薪工作進(jìn)一步加劇了不平等。然而,報(bào)告也提到,“數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的差距和其他不平等因素可能會(huì)限制生成式
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          Meta二季度營(yíng)收391億美元凈利135億 盤后大漲超7%

          • 8月1日消息,美國(guó)時(shí)間周三盤后,F(xiàn)acebook母公司Meta發(fā)布截至6月30日的2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,Meta第二季度營(yíng)收為390.7億美元,同比增長(zhǎng)22%,超過(guò)分析師預(yù)期的383.1億美元;凈利潤(rùn)為134.7億美元,同比增長(zhǎng)73%;每股收益5.16美元,高于分析師預(yù)期的4.73美元。Meta預(yù)計(jì),2024年第三季度的營(yíng)收將介于385億美元至410億美元之間,中值為397.5億美元,而分析師此前預(yù)測(cè)為391億美元。Meta公布的第二季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超出預(yù)期,且對(duì)第三季度的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)也好于分析
          • 關(guān)鍵字: Meta  二季度  營(yíng)收  人工智能  虛擬現(xiàn)實(shí)  增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)  AI  

          英偉達(dá)發(fā)布軟件及相關(guān)服務(wù),推動(dòng)人工智能快速普及

          • 據(jù)外媒,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日,英偉達(dá)宣布了一系列重要軟件更新,旨在讓更多類型的企業(yè)能夠更容易地使用和部署生成式人工智能。據(jù)悉,英偉達(dá)正式發(fā)布了Nvidia inference microservices(NIMs),這個(gè)軟件包可以解決將AI用于特定目的所需的許多后勤問(wèn)題。生成式AI是聊天機(jī)器人、語(yǔ)音識(shí)別和其他自動(dòng)化人機(jī)交互背后的技術(shù),通常需要協(xié)調(diào)眾多硬件、軟件和信息檢索。英偉達(dá)通過(guò)提供這些服務(wù),幫助企業(yè)補(bǔ)足專業(yè)知識(shí)不足的缺陷,并收取一定費(fèi)用。英偉達(dá)人工智能和HPC軟件開(kāi)發(fā)套件產(chǎn)品管理副總裁Kari Bris
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          傳蘋果智能將錯(cuò)過(guò)iOS 18 9月份大升級(jí) 推遲1個(gè)月發(fā)布

          • 7月29日消息,據(jù)知情人士透露,蘋果公司即將推出的人工智能功能將比預(yù)期晚些發(fā)布,錯(cuò)過(guò)了即將到來(lái)的iPhone和iPad軟件大更新的首發(fā)。不過(guò),這為公司提供了更多時(shí)間來(lái)修復(fù)潛在的錯(cuò)誤。知情人士表示,蘋果計(jì)劃在10月份通過(guò)軟件更新的形式,將蘋果智能(Apple Intelligence)帶給廣大用戶。這一調(diào)整意味著,原本預(yù)計(jì)隨iOS 18和iPadOS 18在9月上線的人工智能功能,將推遲數(shù)周與公眾見(jiàn)面。這些知情人士要求匿名,因?yàn)榘l(fā)布細(xì)節(jié)尚未公布。然而,值得注意的是,蘋果已決定提前行動(dòng),最早可能于本周內(nèi)通過(guò)i
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          馬斯克詢問(wèn)網(wǎng)友:特斯拉向xAI投50億美元行不行

          • 7月25日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交網(wǎng)絡(luò)X上發(fā)布了一項(xiàng)非正式投票,詢問(wèn)網(wǎng)友是否支持特斯拉向他新創(chuàng)辦的人工智能企業(yè)xAI投資50億美元。他提問(wèn)道:“假設(shè)xAI的估值由幾位值得信任的外部投資者敲定,特斯拉是否應(yīng)該向這家公司投資50億美元?(此事還需獲得董事會(huì)批準(zhǔn)及股東投票通過(guò),本次僅為初步探詢)”馬斯克同時(shí)管理著特斯拉、SpaceX、The Boring Co.、Neuralink、X公司及xAI等多家公司。在本周二晚上,就在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議結(jié)束后不久,他就發(fā)起了
          • 關(guān)鍵字: 馬斯克  特斯拉  xAI  人工智能  

          借助電源完整性測(cè)試提高人工智能數(shù)據(jù)中心的能效

          • 數(shù)據(jù)中心正在部署基于人工智能 (AI) 的技術(shù),處理器密集型服務(wù)器正在推動(dòng)能源需求的增長(zhǎng),下表說(shuō)明了這種發(fā)展趨勢(shì)所帶來(lái)的巨大影響。國(guó)際能源署 (IEA) 預(yù)測(cè),到 2030 年,數(shù)據(jù)中心的耗電量將占全球耗電量的 7%,相當(dāng)于印度全國(guó)的耗電量。圖1 數(shù)據(jù)中心CPU和GPU技術(shù)的功耗由于電力需求不斷增長(zhǎng),關(guān)注能源效率至關(guān)重要。泰克與知名電源完整性專家 Steve Sandler 合作,開(kāi)發(fā)了出色的測(cè)量技術(shù),旨在改進(jìn)下一代人工智能數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)效率/能效。隨著對(duì)電力的需求不斷增長(zhǎng),對(duì)能源效率的重視至關(guān)重要。與備
          • 關(guān)鍵字: 202408  電源完整性測(cè)試  人工智能  數(shù)據(jù)中心  

          新一代語(yǔ)音識(shí)別:可徹底改變車內(nèi)體驗(yàn)的技術(shù)

          • 語(yǔ)音識(shí)別是設(shè)備對(duì)語(yǔ)音命令做出響應(yīng)的能力,它實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種設(shè)備的免提控制。該技術(shù)最早的應(yīng)用是自動(dòng)電話系統(tǒng)和醫(yī)療聽(tīng)寫軟件。現(xiàn)在,在汽車和智能手機(jī)中語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)有了更廣泛的應(yīng)用,比如蘋果的Siri和特斯拉汽車中的語(yǔ)音命令都采用了先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。在汽車中,語(yǔ)音助手的非常大好處是,它可以讓駕駛員的眼睛始終盯著道路,而手一直放在方向盤上,同時(shí)還能獲得安全且免提的車內(nèi)體驗(yàn),包括接打電話、選擇電臺(tái)、設(shè)置導(dǎo)航或播放音樂(lè)等?,F(xiàn)在,車載語(yǔ)音助手已成為大多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。汽車語(yǔ)音助手的興起汽車語(yǔ)音助手是一種語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),
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          人工智能介紹

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