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空中飛行儀表制造資金占飛機成本已超30%

• 　　飛機在空中飛行，駕駛員要時刻掌握當(dāng)時的飛行高度、速度、所在位置、飛行姿態(tài)和燃油消耗情況等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化，操縱調(diào)整飛行狀態(tài)以便與空中環(huán)境相適應(yīng)。 　　飛機發(fā)明初期，駕駛艙內(nèi)只安裝了很少的儀表，全靠駕駛員用自己的耳目觀察及用大腦分析飛行情況來駕駛飛機。但隨著飛行速度和飛行高度的增加，僅靠人的感覺無法適應(yīng)種種變化，因而各種功能的飛行儀表應(yīng)運而生。 　　20世紀(jì)70年代，電子顯像技術(shù)以及電子計算機技術(shù)革命性地升級了飛機上的儀表裝置。計算機不僅可以收集分析比較各種參數(shù)，而且可以發(fā)布指令代替
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