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          面對(duì)商業(yè)化大考 L4自動(dòng)駕駛企業(yè)分化:下沉ADAS或者堅(jiān)守

          • 去年年底至今,自動(dòng)駕駛行業(yè)在資本市場(chǎng)上的熱度不減,包括毫末智行、小馬智行、文遠(yuǎn)知行在內(nèi)的多家自動(dòng)駕駛公司近期均完成了不同輪次融資。其中,毫末智行在去年12月底完成的A輪融資總金額高達(dá)近10億元人民幣。據(jù)投資界不完全統(tǒng)計(jì),自今年1月至今,自動(dòng)駕駛行業(yè)已發(fā)生超過(guò)20筆融資事件,從數(shù)千萬(wàn)到數(shù)億元不等。對(duì)于L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司而言,融資熱度不減,造血尚需時(shí)日。L4變現(xiàn)能力不足目前自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問(wèn)題。L3尚不能落地,L4更是遙遙無(wú)期,通過(guò)L4變現(xiàn)短期無(wú)望。2022年4月12日,在《汽車觀察》
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          企業(yè)分化介紹

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