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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器融合

          萊迪思針對自動駕駛應用推出高級3D傳感器融合參考設計

          • Source:Yellow Dog Productions/ The Image Bank/Getty Images全新3D傳感器融合參考設計在加州圣克拉拉舉行的2024嵌入式視覺峰會上進行了展示。在5月22日發(fā)布的一篇新聞稿中,萊迪思半導體宣布推出一種全新的3D傳感器融合參考設計,以加速高級自動駕駛應用的開發(fā)。這一參考設計結(jié)合了低功耗、低延遲、高可靠性的萊迪思Avant-E現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)與Lumotive的光控超構(gòu)表面(LCM)可編程光學波束成形技術(shù),可以增強感知能力和可靠性,并簡化汽車等
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          千分一智能技術(shù)有限公司獲得CEVA的傳感器融合軟件授權(quán)許可

          • ●? ?增強型觸控筆充分利用MotionEngine? Air軟件,在平板電腦、智能手機等設備實現(xiàn)光標和運動控制●? ?觸控筆產(chǎn)品最近隨同五強移動設備品牌之一的旗艦平板電腦推出全球領(lǐng)先的無線連接和智能感知技術(shù)及定制SoC解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc. 宣布,業(yè)界領(lǐng)先的完整觸控筆和觸控解決方案開發(fā)商深圳千分一智能技術(shù)有限公司已經(jīng)獲得MotionEngine? Air傳感器融合軟件的授權(quán)許可,部署于全球其中一家領(lǐng)先移動設備OEM廠商開發(fā)的先進觸控筆中。最近,
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          自動駕駛汽車的未來趨勢:集中式傳感器融合

          • 現(xiàn)如今,大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合,即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準則進行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣,多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能,讓車輛出行更安全。?但并非所有的傳感器融合都會產(chǎn)生相同的效果。雖然許多自動駕駛汽車制造商依靠 "目標級"的傳感器融合,但只有集中式傳感器前融合才能為自動駕駛系統(tǒng)提供最佳駕駛決策所需的信息。接下來我們將進一步解釋目標級融合和集中式傳感器前融合之間的區(qū)別,以及解釋證明集
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          英飛凌推出業(yè)界首款集成AI/ML功能、采用傳感器融合技術(shù)的智能報警系統(tǒng)

          • 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布將推出一款電池供電的智能報警系統(tǒng)(SAS)。該技術(shù)平臺利用基于人工智能/機器學習(AI/ML)的傳感器融合技術(shù),實現(xiàn)了高精準度和超低功耗。與低功耗的聲學事件檢測方案相結(jié)合,可以帶來出色的性能表現(xiàn)。這款設計緊湊的智能報警系統(tǒng),與目前在智能樓宇和智能家居中使用的聲學報警系統(tǒng)相比,不僅具有更高的檢測精準度,而且其電池使用壽命能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)的解決方案。 英飛凌智能報警系統(tǒng)評估板和參考設計 英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)
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          Arm傳感器融合

          •   Phil?Burr?(Arm嵌入式產(chǎn)品組合管理總監(jiān)),Bryan?Cook?(Hillcrest?Labs/CEVA研發(fā)部首席工程師)  摘?要:出色的傳感器融合=出色的算法+出色的平臺。要贏得一級方程式比賽,需要一名出色的車手和一輛出色的賽車。同樣,要為用戶提供最佳體驗,需要出色的算法和出色的處理器。本文旨在揭示將Freespace傳感器融合算法與Arm設備結(jié)合使用能帶來驚人的性能、高效的成本和功耗指標的關(guān)鍵原因?! £P(guān)鍵詞:傳感器融合;傳感器中樞;9軸;MEMS  0 引言:傳感器中樞及其他  雖
          • 關(guān)鍵字: 202004  傳感器融合  傳感器中樞  9軸  MEMS  

          物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器融合和遠程情感計算(二)

          • 6. 在物聯(lián)網(wǎng)中充分利用傳感器融合  正如白皮書“物聯(lián)網(wǎng)要變成現(xiàn)實‘還缺什么”所述,物聯(lián)網(wǎng) 包含了許多用 ...
          • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  傳感器融合  遠程情感  

          羅姆旗下Kionix公司發(fā)力完善軟件解決方案

          • 在當今的運動傳感器產(chǎn)品中,軟件的存在不可或缺。尤其是支持移動終端用運動傳感器的軟件,已經(jīng)比以往任何時候都重要并且復雜。如今的智能手機、平板電腦、筆記本電腦等終端不僅內(nèi)置加速度傳感器和陀螺儀,還內(nèi)置有地磁傳感器(數(shù)字指南針)、接近傳感器、照度傳感器、甚至包括壓力傳感器和GPS等。
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          基于神經(jīng)網(wǎng)絡的自主吸塵機器人混合視覺研究

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          傳感器融合介紹

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