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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 傳感器設(shè)計(jì)

          貿(mào)澤宣布推出傳感器設(shè)計(jì)資源網(wǎng)站

          • 2023年1月3日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新資源網(wǎng)站,專門(mén)提供傳感器設(shè)計(jì)指南。該網(wǎng)站收錄了豐富的技術(shù)文章,并且還在持續(xù)更新中。這些文章專門(mén)介紹傳感器設(shè)計(jì)應(yīng)用的復(fù)雜性,并為工程師提供解決復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所需的信息。 傳感器設(shè)計(jì)的進(jìn)步支持著消費(fèi)電子、醫(yī)療應(yīng)用和汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)備。這一全新的傳感器設(shè)計(jì)指南資源網(wǎng)站提供了一系列豐富且深入的文章,涉及的主題包括飛行時(shí)間傳感器、MEMS麥克風(fēng)、陀螺
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          一種電容式加速度傳感器設(shè)計(jì)的研究

          • 中心議題:設(shè)計(jì)一種慣性式測(cè)振傳感器建立差動(dòng)電容式加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)其作特性分析解決方案:利用慣性質(zhì)量塊在外加速度作用下與被檢測(cè)電極間空隙發(fā)生改變來(lái)測(cè)定加速度場(chǎng)效應(yīng)管要求工作在線性電阻區(qū)采用移
          • 關(guān)鍵字: 電容式  傳感器設(shè)計(jì)  加速度    

          汽車傳感器設(shè)計(jì)之接口電路與硬件的設(shè)計(jì)分析

          • 由于汽車傳感器可以對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制,所以作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,汽車傳感器不僅是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核
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          基于FPGA的自適應(yīng)數(shù)字傳感器設(shè)計(jì)

          • 摘要:高量程加速度傳感器在小信號(hào)的激勵(lì)下輸出在10 mV以內(nèi),傳統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)的噪聲可能覆蓋如此小的電壓信號(hào),使高量程的加速度傳感器無(wú)法測(cè)試小的加速度信號(hào)。針對(duì)這一問(wèn)題提出了基于自動(dòng)增益切換控制理論的自適應(yīng)數(shù)字
          • 關(guān)鍵字: FPGA  數(shù)字  傳感器設(shè)計(jì)    

          電容式觸摸傳感器設(shè)計(jì)竅門(mén)

          • 電容式觸摸傳感器設(shè)計(jì)技巧 觸摸傳感器已經(jīng)被廣泛使用很多年了。但近期混合信號(hào)可編程器件的發(fā)展,讓電容式觸摸傳感器已成為各種消費(fèi)電子產(chǎn)品中機(jī)械式開(kāi)關(guān)的一種實(shí)用、增值型替代方案。 典型的電容式傳感器覆蓋層的厚
          • 關(guān)鍵字: 電容式觸摸  傳感器設(shè)計(jì)    

          介觀壓阻型微壓力傳感器設(shè)計(jì)

          • 運(yùn)用共振隧穿雙勢(shì)壘(DBRT)結(jié)構(gòu)中的一種壓阻效應(yīng)原理一介觀壓阻效應(yīng),用GaAs/AlAs/InGaAs DBRT結(jié)構(gòu)薄膜作為敏感元件,設(shè)計(jì)了一個(gè)周邊固支平膜片結(jié)構(gòu)的壓力傳感器。并對(duì)介觀壓阻和普通壓阻靈敏度的量級(jí)作出了比較,驗(yàn)證了介觀壓阻效應(yīng)原理,可以提高壓力傳感器的靈敏度,為制造基于介觀壓阻效應(yīng)的新型超敏感型傳感器提供了一定的理論依據(jù)。
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          基于ZigBee的可充電微型車輛傳感器設(shè)計(jì)

          • 本文作者創(chuàng)新點(diǎn):一是將新型短距離無(wú)線通信技術(shù)ZigBee運(yùn)用于設(shè)計(jì)中,從而省掉了饋線,使傳感器的安裝快捷、方便,并運(yùn)用新型單片機(jī)控制技術(shù),提高傳感器的靈敏度和可靠性,降低誤檢率,同時(shí)使傳感器具有智能,可以顯著地降低功耗和實(shí)現(xiàn)自檢、功耗管理;二是采用新型的電源控制和充電控制芯片構(gòu)成電源模塊,大幅度延長(zhǎng)傳感器的使用壽命和簡(jiǎn)化管理。該傳感器體積小,安裝方便,對(duì)路面破壞小,易于維護(hù),不但可以用于道路交通車輛檢測(cè),還可以用于智能停車場(chǎng)車位檢測(cè),有著廣泛的應(yīng)用前景。
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          傳感器設(shè)計(jì)介紹

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