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DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表——靜態(tài)電流解密：第一部分
- DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表——靜態(tài)電流解密：第一部分-第一部分，將重點(diǎn)談一談輸入電源所需要的，流入降壓穩(wěn)壓器輸入電壓 （VIN）引腳的電流。當(dāng)研讀數(shù)據(jù)表時(shí)（你始終必須閱讀數(shù)據(jù)表?。?，最好關(guān)注輸入電流的條件，而不要被專業(yè)術(shù)語搞糊涂。我們來看一看普通用戶將會(huì)感興趣的3個(gè)最重要的電源電流。
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獨(dú)特的DC/DC轉(zhuǎn)換器結(jié)合真定頻、超快速瞬態(tài)響應(yīng)與內(nèi)部補(bǔ)償特點(diǎn)
- 德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出了業(yè)界首款16 V輸入、40A 同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，采用內(nèi)置補(bǔ)償?shù)母呒夒娏髂Ｊ?ACM)控制拓?fù)洌С诸l率同步。TI的TPS543C20 SWIFT?轉(zhuǎn)換器將最新一代的低電阻高側(cè)和低側(cè)MOSFET集成至熱效率更高的小尺寸封裝中，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行效率。設(shè)計(jì)人員可以并排堆疊兩個(gè)轉(zhuǎn)換器，驅(qū)動(dòng)高達(dá)80A的負(fù)載，可滿足各種市場中的空間受限和功率密集型應(yīng)用的處理器需求，包括有線通信和無線通信、企業(yè)計(jì)算和云計(jì)算以
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【E課堂】開關(guān)電源之DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理的簡單介紹
- 電源在生活中無處不在，電源就是將其他形式轉(zhuǎn)化成電能的一種特定裝置。電源有普通電源和特殊電源之分。其中普通電源細(xì)分起來有開關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC電源、模塊電源、變頻電源、UPS電源、EPS應(yīng)急電源、PC電源、整流電源等等。其中開關(guān)電源是最普通常見的一種，下面針對開關(guān)電源的一些基本常識(shí)和原理，我們來了解一下其基本的常識(shí)?！ ￠_關(guān)電源的工作原理實(shí)質(zhì)上是通過改變電路中調(diào)整管的導(dǎo)通時(shí)間來改變輸出電壓或電流的大小，已達(dá)到維持輸出電壓或電流穩(wěn)定的目的。 在AC-DC電源轉(zhuǎn)換中，市
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DC-DC電源模塊常見應(yīng)用問題分析與解決
- 微功率DC-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電路設(shè)計(jì)中。雖然其應(yīng)用電路簡單，操作簡單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見問題。針對此本文對電源模塊常見的應(yīng)用問題以及如何排除故障進(jìn)行一次詳細(xì)的分析。 微功率DC-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢，受到很多電子設(shè)計(jì)者的青睞。電源模塊雖然應(yīng)用電路簡單，操作簡單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見問題。針對此本文對電源模塊常見的應(yīng)用問題以及如何排除故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，希望對設(shè)計(jì)者的電源模塊選型時(shí)有所幫助。 常
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醫(yī)療系統(tǒng)的AC-DC醫(yī)療電源的選用標(biāo)準(zhǔn)
- 醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來，在世界發(fā)達(dá)國家一直保持著很高的市場年增長率，因而被譽(yù)為朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運(yùn)用在了各種醫(yī)療場合。
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新能源汽車中不得不說的大功率DC-DC
- 聊這個(gè)主題，主要是想提一下功率電子在未來電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車電氣化系統(tǒng)里面起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車輛安全有著直接關(guān)聯(lián)的設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，對于車輛的功能安全，在這里暫不展開，實(shí)際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車輛安全有直接的關(guān)系，更會(huì)影響到整車企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
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燃料電池車載大功率DC/DC變換器
- DC/DC變換器是燃料電池車動(dòng)力系統(tǒng)中一個(gè)重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個(gè)參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和BMU（Battery Management Unit）的正常運(yùn)行，而且也關(guān)系到整個(gè)燃料電池轎車的動(dòng)力性能、能源利用效率及其他控制系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。
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詳解車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計(jì)
- 本文提出了一種具有過載和短路保護(hù)的車載電源系統(tǒng)的開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)42VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗小。
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負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器改善醫(yī)療成像質(zhì)量
- 為了幫助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對醫(yī)療應(yīng)用中的電子噪聲、熱量和尺寸挑戰(zhàn)，凌力爾特提供了超過50種不同的微型模塊(μModule)電源產(chǎn)品，為客戶提供了廣泛選擇。這些產(chǎn)品每一種都是高效率、全面集成的DC/DC開關(guān)電源管理解決方案，采用緊湊的表面貼裝封裝。
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高性能DC/DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)對FPGA應(yīng)用中的供電要求
- 最近FPGA供應(yīng)商推出的新型可編程器件進(jìn)一步縮小了FPGA和ASIC之間的性能差別。盡管這類器件的可配置性對設(shè)計(jì)工程師很有吸引力，但使用這 些器件所涉及的復(fù)雜設(shè)計(jì)規(guī)則和接口協(xié)議，要求設(shè)計(jì)工程師經(jīng)過全面的培訓(xùn)，并需要進(jìn)行參考設(shè)計(jì)評估、設(shè)計(jì)仿真和驗(yàn)證工作。另一方面，F(xiàn)PGA應(yīng)用中非常復(fù)雜 的模擬設(shè)計(jì)，例如用于內(nèi)核、I/O、存儲(chǔ)器、時(shí)鐘和其它電壓軌的DC/DC穩(wěn)壓器，也要求新的解決方案。本文討論的高性能DC/DC轉(zhuǎn)換器有助于系統(tǒng)設(shè)計(jì) 工程師克服這些挑戰(zhàn)。
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DC-DC電路當(dāng)中同步與非同步的差異講解
- 在開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)當(dāng)中，電流的轉(zhuǎn)換分為很多種。其中直流轉(zhuǎn)換是較常見的一種設(shè)計(jì)。通常稱為DC-DC轉(zhuǎn)換，是指將一個(gè)電壓值轉(zhuǎn)化為另一個(gè)電壓值電能的裝置。直流轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)在開關(guān)電源當(dāng)中非常常見，也是新手接觸比較多一種電路設(shè)計(jì)，本篇文章將為大家介紹這種電路當(dāng)中非同步與同步的區(qū)別。
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