余承東 文章 進入余承東技術(shù)社區(qū)
余承東談華為最艱難時期：作為全球5G領(lǐng)導(dǎo)者連5G都沒有
- 7月16日消息，日前，與輝同行舉行華為全場景產(chǎn)品專場，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東與東方甄選高級合伙人董宇輝進行了直播對話。余承東在直播中談到過去五年，團隊經(jīng)歷的最艱難時期。余承東表示，我這個團隊業(yè)務(wù)開不了工，曾經(jīng)把手機市場份額做到全球第一，但兩個季度就被干下來，干下來之后一年的發(fā)貨量不到過去一個月，才兩千多萬部。他直言，過去最差的月份都兩千多萬臺，好的月份三千多萬臺，作為全球5G的領(lǐng)導(dǎo)者，連5G都沒有，我們的日子過得非常艱難，非常低落，我一直鼓勵團隊不要氣餒。艱難的事情
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余承東曾稱汽車低價會犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和安全
- 6月20日消息，近日，長城汽車首席增長官李瑞峰也是公開表示，國產(chǎn)車卷低價消費者長期要付出代價。李瑞峰表示：“低價之下豈有硬貨？有人說，價格下探是大銷量帶來零部件成本的規(guī)模優(yōu)勢，是供應(yīng)鏈體系垂直整合的疊加勢能大。如果一味的卷價格，卷到低于成本，讓利還讓本，縱然披著科技的外衣，低價低質(zhì)的商業(yè)本質(zhì)是不會變的。”。在這位高管看來，在消費者看不見摸不著的地方，如果偷工減料，底盤結(jié)構(gòu)縮水，取消性能，用無鍍層不防腐的車身鋼板，偷梁換柱，以次充好，最終還是消費者利益受損。類似的觀點之前余承東也曾提到，中國有些企業(yè)喜歡低價
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開源鴻蒙開發(fā)者大會2024明天舉行：互聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重磅首發(fā)
- 5月24日消息，開源鴻蒙OpenHarmony開發(fā)者大會2024將于5月25日在深圳舉行，大會主題為“鴻心聚力，智引未來”。根據(jù)議程，大會將開啟1場主論壇+6場技術(shù)分論壇，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東將在大會上致辭，時間預(yù)計在早上9:05-9:15。大會將首發(fā)OpenHarmony設(shè)備統(tǒng)一互聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時解讀OpenHarmony 4.1 Release版本重點特性。據(jù)了解，目前開源鴻蒙已更新到最新OpenHarmony 4.1 Release版本。相比4.0 Rele
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新能源汽車2024滲透率有望達40%：余承東曾稱車企活下來不超5家
- 1月2日消息，新能源汽車的戰(zhàn)場會越來越卷，而電動汽車2024滲透率有望達到40%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計，2024年新能源車的市場增長預(yù)計相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉也曾表示，產(chǎn)業(yè)競爭格局已經(jīng)進入“深度重塑期”，“今年應(yīng)該是競爭更加激烈、競爭格局更加分化的年份。明后兩年太關(guān)鍵了，該退出的企業(yè)基本在這兩年就退出了，該成的也就迅速崛起了。從車企公布的成績看，7家新勢力（
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余承東：問界新M7首銷大定超5萬臺 起死回生真不容易
- 10月7日消息，問界新M7發(fā)布不到一月時間，華為官方公布了一組數(shù)據(jù)，10月6日當(dāng)天問界新M7大定7000臺，累計大定超過了5萬臺。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在社交媒體感慨：起死回生，真不容易。華為官方海報顯示，10月5日當(dāng)天問界新M7大定超過3500臺，10月6日大定7000臺，兩天累計超過了1萬臺，首銷的3.3萬元優(yōu)惠將在10月7日到期。余承東在社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)該海報感慨：起死回生，真不容易。問界新M7共計5款車型，其中包括3款大5座車型，售價為24.98萬元至30.98萬
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余承東：華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將首搭鴻蒙 HarmonyOS 4
- 8 月 7 日消息，華為余承東宣布，華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將首次搭載鴻蒙 HarmonyOS 4，該車型采用顛覆性的設(shè)計語言，將在本季度正式發(fā)布。從余承東發(fā)布的預(yù)熱海報來看，這款新車整體采用流線型設(shè)計，前臉配備扁圓大燈，采用封閉式格柵設(shè)計，印有 LUXEED 字母，預(yù)計于新車型號有關(guān)。車身側(cè)面采用隱藏式把手設(shè)計，熏黑輪轂搭配紅色剎車鉗，看起來運動范十足。此外，該車車頂配備雷達，在智能駕駛方面也是非常值得期待。在今年 4 月舉行的 2023 中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，余承東透露，除了賽力斯，奇瑞
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任正非為何不讓問界用華為的標(biāo)簽
- 最近，華為常務(wù)董事、終端事業(yè)部CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東忙得那叫一個連軸轉(zhuǎn)。先是在上海車展開幕前一天，搶先發(fā)布了2023華為智能汽車解決方案，配合華為數(shù)字能源技術(shù)，七大業(yè)務(wù)板塊全面升級，強大火力輸出，效果非常震撼，讓人對華為車BU團隊恐怖的研發(fā)實力和極快的迭代效率連連稱嘆。當(dāng)然，這也讓小鵬汽車在扶搖架構(gòu)發(fā)布會上宣布的“遙遙領(lǐng)先”顯得非常有喜感。接著是上海車展開幕日當(dāng)天，余總攜萬眾期待的問界M5智駕版閃耀登場，再次獻上一場技術(shù)硬核、時間長達一個多小時的發(fā)布會。從余承東脫口秀現(xiàn)場的激情滿滿來看
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任總為什么否了余承東的子午谷奇謀
- 人紅是非多，以嘴大聞名業(yè)界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。?前段時間，余承東執(zhí)掌的華為終端與賽力斯門下的問界郎有情、妾有意，關(guān)系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問界大大方方地將“HUAWEI”的標(biāo)打在前面，華為終端也正大光明地給了問界官方認證。?當(dāng)雙方正要共入佳境，用生米把熟飯做成之際，華為董事會再度下發(fā)有效期五年的不造車決議，重申華為汽車業(yè)務(wù)的最高戰(zhàn)略：華為不造車，幫助車企造好車！?更關(guān)鍵的是，華為創(chuàng)始人任正非特意在決議文件中強調(diào)不能使用’華
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余承東：華為作為5G領(lǐng)導(dǎo)者卻賣4G手機 這是個笑話
- 近日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受媒體采訪時表示，華為的手機下跌的很厲害，因為沒有供應(yīng)，華為自己的芯片沒辦法生產(chǎn)，別人的芯片也不能賣給華為。 余承東稱，華為作為5G的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在5G時代卻是唯一一家賣4G手機的廠商，這是個笑話。對華為的線下零售都造成了很多影響。 此外，余承東還表示，若不是因為美國的打壓，可能全球主要的手機廠家就是華為和蘋果，其他都是小廠家。包括那家韓國企業(yè)，可能主要在美國和韓國兩個市場，其他市場基本都被干得差不多了?！ ?jù)了解，在去年
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魏牌CEO炮轟華為余承東：增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識，再大的嘴也不能大放厥詞
- IT之家 7月7日消息，余承東此前接受采訪時表示，增程車不夠先進是胡扯，比燃油車效率更高。對此，魏牌（長城汽車旗下品牌）CEO李瑞峰昨晚在微博發(fā)文稱：打鐵還需自身硬，增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。還配有一張“我想不通”的圖片，并在博文最后加了一個話題詞：“余承東稱增程車不夠先進是胡扯”IT之家了解到，在問界M7發(fā)布后，余承東接受采訪時被問及有觀點認為增程式電動車只是過渡路線，他表示，這是胡扯，把增程發(fā)動機去掉，就是純電車。純電車增加了一個增程發(fā)動機，就是落后？余承東表示
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余承東：華為進軍汽車行業(yè)就是要做到第一，沒人記的住第二
- 4月18日消息，日前汽車博主 吳佩對華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東進行了一次采訪，在采訪中余承東稱，“華為進軍汽車行業(yè)就是要做到第一，沒人記的住第二?！薄 ∮喑袞|：華為進軍汽車行業(yè)就是要做到第一，年銷30萬輛難度比較大 采訪中，吳佩向余承東提問到，華為在手機行業(yè)的成功，是否可以平移到汽車行業(yè)？ 對此，余承東毫不猶豫地說可以。他認為華為在手機行業(yè)成功的三大基石：體驗、質(zhì)量和品牌也同樣能夠華為賦能車企的重要助力，而客戶體驗則是華為賦能車企的關(guān)注焦點，“我們用消費者的視角定義汽
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余承東曬華為手環(huán)B6：大號柔性屏、充電更快、運動健康功能更扎實
- 華為今日宣布定于7月30日（周四）舉辦全場景智慧生活發(fā)布會，推出包括MateBook D 15 2020銳龍版、MatePad 10.8、華為兒童手表4X以及華為手環(huán)B6四款新品。作為手環(huán)忠實用戶，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東索性曬出新品，并談到了自己的使用體驗。余承東說道“作為華為手環(huán)的老用戶，很高興看到華為手環(huán)B6這款新產(chǎn)品上市。我們在2014年推出了它的第一代產(chǎn)品，我也是從那一年就開始使用，經(jīng)常戴著它跑步?！彼a充“我最喜歡的功能是把藍牙耳機與手環(huán)二合一，使用非常方便。”余承東透露，這些年他給研發(fā)同事
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余承東：今年雙11開始 華為旗艦機將碾壓性超過蘋果
- 華為常務(wù)副總、消費者終端部門CEO余承東日前在采訪中表示，今年雙11開始，華為的旗艦產(chǎn)品將在中國市場上碾壓式超過蘋果。在日前的嘉賓大學(xué)訪談中，主持人問到華為之前的目標(biāo)是超越三星蘋果，去年銷量已經(jīng)超過蘋果，下一步華為該如何定位。余承東表示，“我今年又在這里再吹一個牛，今年雙11開始，在中國，我們?nèi)A為的旗艦產(chǎn)品將會全面的碾壓性超過蘋果?！痹谝酝碾p11大戰(zhàn)中，蘋果手機銷量是比不過國內(nèi)廠商的，但是因為單價遠高于國產(chǎn)機，蘋果在銷售額上是大幅領(lǐng)先其他廠商的，余承東這番表態(tài)意味著華為不僅要銷量領(lǐng)先，銷售額上也要超過蘋
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