信號處理器 文章 進(jìn)入信號處理器技術(shù)社區(qū)
基于FPGA的數(shù)字波束形成技術(shù)的工程實現(xiàn)
- 數(shù)字波束形成技術(shù)充分利用陣列天線所獲取的空間信息，通過信號處理技術(shù)使波束獲得超分辨率和低副瓣的性能，實現(xiàn)了波束的掃描、目標(biāo)的跟蹤以及空間干擾信號的零陷，因而數(shù)字波束形成技術(shù)在雷達(dá)信號處理
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基于AT89S52的防撞小車系統(tǒng)設(shè)計
- 1 引言 超聲波傳感器因其測量精度高、 響應(yīng)快和價格低廉而得到了廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)應(yīng)用方式是1 個發(fā)射頭對應(yīng)1 個接收頭 ，也有多個發(fā)射頭對應(yīng)1 個接收頭。但我們在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，如果障礙物的面很大(如墻壁)，超聲波傳感器可以用來準(zhǔn)確測距，但若將其應(yīng)用在小車防撞系統(tǒng)中，由于障礙物呈柱狀，而超聲波發(fā)射頭有一定的散射角(左右)，因此即使障礙物不在小車正前方，超聲波仍能檢測到斜前方回波，這就給智能控制車輛行進(jìn)帶來困難和誤導(dǎo)，為了解決這一問題，我們提出了一種使用雙接收頭的方案，并從實用角度給出了一套具體控制
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65V、500mA 降壓型轉(zhuǎn)換器可輕易地容納在汽車及工業(yè)應(yīng)用中
- 65V、500mA 降壓型轉(zhuǎn)換器可輕易地容納在汽車及工業(yè)應(yīng)用中,引言汽車和工業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是采用電子部件取代機(jī)械式的功能部件，因而導(dǎo)致其所采用的微控制器、信號處理器、傳感器和其他電子器件的數(shù)量成倍增加。這里的問題是：24V 車
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理解并控制數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)的量化誤差---第二部分
- 在本文的第一部分中，我們探討了采樣進(jìn)程及算法實施的量化效應(yīng)?，F(xiàn)在我們提出實驗結(jié)果以印證第一部分的發(fā)現(xiàn)。 下圖 1 為系統(tǒng)實施結(jié)構(gòu)圖。如前所述，在本文第一部分中，我們采用 16 位定點及 32 位定點 DSP 進(jìn)行系統(tǒng)實施。 ? ? 圖 1. 馬達(dá)控制系統(tǒng)的實施 然而，由于定點處理器上的浮點運算是通過運行時間支持庫 (rts2800_ml.lib) 實現(xiàn)的，本身效率不高，所以浮點版本的真實實施方式需要較長的采樣時間 (4 kHz) 以便計算所有浮點模塊。由于不同
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即插即用模塊設(shè)計呼喚創(chuàng)新
- 幾年前，所有上肢假肢都采用模擬控制，也就是說，用戶完全要靠上肢肌肉運動來控制假肢。如果被截肢者不能完全使用上肢肌肉，那么就難以使用假肢，或者只能用假肢實現(xiàn)一小部分功能。 假肢的抓握力由單一的預(yù)定義力量大小決定，也就是說，舉起重物和握雞蛋、握小孩子手所用的力量是一樣的。此外，傳統(tǒng)的假肢只能同時控制三個部位，即肘、腕以及手。 不過，現(xiàn)在的新一代假肢采用基于信號處理的先進(jìn)馬達(dá)控制技術(shù)，大幅改善了假肢的功能。Liberating Technologies 公司推出的波士頓數(shù)字假肢產(chǎn)品 (Bosto
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信號處理器介紹
信號處理器
信號處理器也稱頻道處理器，它的作用是把天線接收到VHF和UHF頻段廣播電視信號，經(jīng)過處理后再變換到有線電視系統(tǒng)工作頻段所指定的頻道上，實質(zhì)上它是一種功能更全、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、指標(biāo)更高的頻道變換器。 [ 查看詳細(xì) ]
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