- 采用VTI 公司生產的SCA100t 雙軸傾角傳感器和C8051F 系列單片機構成的數字傾角傳感器，工作可靠,測量精度高。論文中主要論述了系統(tǒng)的硬件電路設計、軟件工作流程，對影響精度的因素進行了分析，并提出了可行的解決方
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傳感器 應用 傾角 數字 MCU SCA100t
- 傾角傳感器測試橋梁撓度橋梁撓度作為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中的重要監(jiān)測項目之一, 是判定橋梁豎向剛度、結構承載力和結構整體性是否滿足安全運營要求的重要指標。常用的撓度測量方法包括經緯儀、水準儀和百分表等,存在使用
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撓度 橋梁 測試 傳感器 傾角
- 基于傾角傳感器的架橋機防傾覆監(jiān)測隨著架橋機在鐵路建設中日益頻繁地使用，架橋機傾覆事故時有發(fā)生。架橋機防傾覆裝置應運而生。該裝置由探路輪加載系統(tǒng)和監(jiān)測控制系統(tǒng)兩大部分組成, 安裝在架橋機前面。傾角傳感器能
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傾覆 監(jiān)測 機防 架橋 傾角 傳感器 基于
- 傾角傳感器在汽車防盜系統(tǒng)中的應用現代汽車的防盜系統(tǒng)通常采用對車體的沖擊、振動監(jiān)測的方式防盜預警，常用的多為磁效應傳感器。雖然其敏感性能很好，但由于存在裝配、安裝誤差，其頻率響應不穩(wěn)定，致使系統(tǒng)報警的可
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應用 防盜系統(tǒng) 汽車 傳感器 傾角
- 傾角傳感器又叫做叫角度傳感器，不難看出是通過傳感器的技術來測量角度，在選擇傳感器的時候需要知道，傳感器測量的范圍是多少，測量的精度要求是什么樣子的，如何安裝起來更加簡單便捷，甚至以后是如何來保養(yǎng)傳感器
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使用 安全 選型 傳感器 傾角
- 1 引言 隨著市場需求和科技的發(fā)展，人們對工程、機械、航空、航海設備的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求，其中姿態(tài)測量是一項重要的指標。傾角傳感器是測量關于某一基準面的傾斜角或者是姿態(tài)的裝置。目前，市場上
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傾角 傳感器 方案設計 數字 單片機 SCA100t C8051F 基于
- 摘要：太陽能以其普遍性、永久性、無污染、分布廣、利用方便等優(yōu)點成為各國競相研究和開發(fā)的熱點。對太陽能跟蹤控制系統(tǒng)中的傾角傳感器應用進行了研究，以檢測太陽能電池板的傾角，使得太陽能電池板在俯仰方向上與太
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應用 研究 系統(tǒng) 跟蹤 傳感器 太陽能 傾角
- 摘要：為了在海流測量中更好地使用海流計獲取真實的流速和流向信息，設計了一種新型的基于傾角法的海流測量儀。該測量儀采用Atmel公司開發(fā)的低功耗、高性能的CMOS型AT89S52單片機，通過串行口與上位機通信，利用VC++
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傾角 海流 測量儀
- 汽車四輪定位從汽車的構造說，汽車的轉向車輪（前輪）、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪
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應用 四輪定位 汽車 傳感器 傾角
- 液壓支架是煤礦綜合機械化采煤工作面的支護設備，也是綜采的關鍵設備。長期以來，受國內基礎工業(yè)水平的制約和資金投入不足的影響，我國生產的液壓支架多以人工手動操控為主。盡管手動操控的液壓支架制造成本低、操作
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應用 支架 液壓 傳感器 傾角
- CAN總線傾角傳感器工程機械應用, CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初被設計用作汽車電子控制單元(ECU：Electric Control Unit)的串行數據傳輸網絡，現已被廣泛應用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來，由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
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工程機械 應用 傳感器 傾角 總線 CAN
- 介紹傾角傳感器的工作原理，對PIC16C72與傾角傳感器的硬件接口電路及其軟件進行了設計，并且該設計已經由實驗得到驗證。關鍵詞：PIC16C72；單片機；傾角傳感器0 前 言設計中的傾角傳感器是新型變質面積電容式傾角傳
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傳感器 設計 傾角 單片機 PIC 基于
- 為解決自動水平調節(jié)系統(tǒng)和工程應用中傾角測量高成本、低精度的問題，提出了一種利用MEMS雙軸傾角傳感器、信號調理和SOC等電路實現高精度傾角測量的方法，并從傳感器信號穩(wěn)定性處理、溫度補償、信號采集處理、基準源設計和信號曲線擬合方法等多角度實現了傾角的低成本、高精度測量。實驗測試表明，系統(tǒng)最大絕時誤差小于0．005°，相時誤差小于0．02％。
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系統(tǒng) 設計 測量 傾角 SOC 高精度 基于
- 1 引言 隨著市場需求和科技的發(fā)展，人們對工程、機械、航空、航海設備的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求，其中姿態(tài)測量是一項重要的指標。傾角傳感器是測量關于某一基準面的傾斜角或者是姿態(tài)的裝置。目前，市
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傾角 傳感器 設計 數字 單片機 SCA100t C8051F 基于
- 引 言MAV由于體積和負載能力極為有限,因此,減小和減輕飛控導航系統(tǒng)的體積及重量,就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器,設計一種雙軸傾角計,該裝置精度高、重量輕,可滿足MAV的姿態(tài)角測量要求,也可用于其他需要
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MEMS 加速度傳感器 傾角
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