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充電器
充電器 文章 進(jìn)入充電器技術(shù)社區(qū)
新型492V/3A充電器的實(shí)現(xiàn)
- 引言 早期的充電器采用單相市電整流，然后BUCK電路降壓輸出的形式，所以在對(duì)492V電池組充電時(shí)，需要兩個(gè)充電器單元串聯(lián)工作。這種充電器結(jié)構(gòu)輸入要采用變壓器隔離，所以體積龐大;采用串聯(lián)形式故障率高;在實(shí)際生產(chǎn)
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GP88S對(duì)講機(jī)充電器電路分析
- GP88S 對(duì)講機(jī)是目前使用的主力機(jī)型之一,它的充電器設(shè)計(jì)獨(dú)特,具有開(kāi)關(guān)電源的特性,使用脈沖涌動(dòng)充電提高電池的使用壽命,降低鎳鎘電池和鎳氫電池常出現(xiàn)的“記憶”效應(yīng),安全穩(wěn)定且保護(hù)功能強(qiáng)大,可以識(shí)別電池類
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能夠滿足 30mW 待機(jī)功耗要求的實(shí)用手機(jī)充電器解決方案
- 飛兆半導(dǎo)體的IC產(chǎn)品擁有節(jié)能性能的關(guān)鍵原因在于它采用了高壓(HV)啟動(dòng)電路、專有綠色控制模式，以及專門開(kāi)發(fā)的TRUECURRENT技術(shù)，后者利用PSR控制反激式轉(zhuǎn)換器來(lái)調(diào)節(jié)輸出電流，無(wú)須次級(jí)反饋電路。該控制器使用模擬信號(hào)處理和采樣技術(shù)，通過(guò)變壓器的初級(jí)端輔助繞組來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓/電流。利用這種方案，充電器能夠獲得比傳統(tǒng)電路設(shè)計(jì)更小的外形尺寸、更低的待機(jī)功耗和更高的效率。
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GS湯淺等回收再利用電動(dòng)汽車用鋰離子電池，開(kāi)發(fā)出組合太陽(yáng)能電池和蓄電池的快速充電器
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“PV-EV系統(tǒng)”的概要(點(diǎn)擊放大)
“PV-EV系統(tǒng)”的工作模式(點(diǎn)擊放大)
GS湯淺、三菱商事、三菱汽車以及Lithium Energy Japan（LEJ）四家公司宣布，計(jì)劃回收再利用三菱汽車的電動(dòng)汽 - 關(guān)鍵字： 組合 開(kāi)發(fā)出 太陽(yáng)能電池 蓄電池 充電器 快速 電池 鋰離子
Hasetec開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車用中速充電器，兼顧價(jià)格和充
- “快速充電器在電動(dòng)汽車的普及中不可或缺。作為最先開(kāi)發(fā)出快速充電器的企業(yè)，我們將繼續(xù)積極努力”，Hasetec代表董事社長(zhǎng)千村正如此表示。該公司日前擴(kuò)充了電動(dòng)汽車用充電器的產(chǎn)品陣容。除改進(jìn)了原來(lái)的快速
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充電器介紹
充電器，英文名稱Charger。通常指的是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備。充電器在各個(gè)領(lǐng)域用途廣泛，特別是在生活領(lǐng)域被廣泛用于手機(jī)、相機(jī)等等常見(jiàn)電器。
充電器是采用電力電子半導(dǎo)體器件，將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。在以蓄電池為工作電源或備用電源的用電場(chǎng)合，充電器具有廣泛的應(yīng)用前景。
分類
充電器有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測(cè)試與監(jiān)測(cè)、鎘鎳 [ 查看詳細(xì) ]
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