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充電基礎設施文章進入充電基礎設施技術社區(qū)

加速充電基礎設施建設，破局電動汽車里程焦慮

全球對碳排放和城市污染的關注度不斷提升，推動著汽車行業(yè)向混合動力及純電動動力系統(tǒng)轉變，而電池和電機技術的發(fā)展也為這一趨勢提供了助力。但是，電動汽車和充電樁的關系卻陷入了“先有蛋，還是先有雞”的怪圈。為了推動電動汽車的普及，仍需解決以下幾大挑戰(zhàn)來緩解電動汽車的續(xù)航里程焦慮：充電速度必須變得更快，全球的加油站網(wǎng)絡需要升級為電動汽車充電設施，以及引入獨立的充電站。究竟為何如此？研究數(shù)據(jù)表明，在5兆瓦的充電站完成電動汽車的充電，幾乎與加滿汽車油箱一樣快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超級充電樁，采用液冷充電
關鍵字：充電基礎設施電動汽車

在中國買得起電動汽車未必辦得下充電證！

電動汽車充電方面的內容較多，普通的潛在購車者，可能將之與手機充電與電動自行車充電兩者聯(lián)系起來。前者是3.6V鋰電池，后者是36V鉛酸或鋰電池組，與電動汽車內的電池組容量相比，差異較大。所以電動汽車所面臨的問題更多，其系統(tǒng)也比較復雜。由于在公司，主要是對充電方面的事務負責，所以從個人的角度來看，中國發(fā)展電動汽車，充電問題是根本性的問題，而充
關鍵字：汽車電子瞭望臺充電基礎設施可充電新能源汽車車載充電機充電繼電器

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充電基礎設施介紹

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充電基礎設施專欄文章

民調顯示：因缺乏充電基礎設施，近80%美國成年人不愿購買電動汽車

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