光電傳感 文章 進(jìn)入光電傳感技術(shù)社區(qū)
一種基于偏振原理和FPGA的調(diào)光系統(tǒng)設(shè)計
- 設(shè)計了一種光強(qiáng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過光電傳感電路實現(xiàn)光電信號的轉(zhuǎn)換，使用FPGA對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時處理，并以實驗環(huán)境光照強(qiáng)度測試結(jié)果為參照對所測光強(qiáng)進(jìn)行線性變換修正，進(jìn)而查表獲得舵機(jī)偏轉(zhuǎn)角度的控制量，通過改變偏振片偏振化方向夾角來調(diào)節(jié)入射光強(qiáng)。自動調(diào)光系統(tǒng)測量精度較高，實時調(diào)節(jié)性較好，魯棒性較強(qiáng)。
- 關(guān)鍵字： 光強(qiáng)調(diào)節(jié) 光電傳感 FPGA
一種光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)的實現(xiàn)
- 智能車的誕生為人類提供了一種全新的緩解城市交通擁堵、提高車輛安全性的交通工具。在眾多的智能車導(dǎo)航方案中，視覺導(dǎo)航由于與人類的駕駛方式最為接近，成為智能車研究熱點之一。目前，視覺導(dǎo)航方法在高速公路環(huán)境中已經(jīng)獲得了初步成功，這類環(huán)境結(jié)構(gòu)化程度較高，道路曲率有限、路況相對簡單。然而，隨著城市環(huán)境智能車研究的興起，視覺導(dǎo)航面臨了新的挑戰(zhàn)。城市環(huán)境中的道路不僅種類多，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，常常會因視野有限而導(dǎo)致道路跟蹤失敗。本文將從該智能車總體方案、路徑識別方案選擇、轉(zhuǎn)向和驅(qū)動控制及路徑記憶算法等方面進(jìn)行介紹。
- 關(guān)鍵字： 光電傳感 飛思卡爾 智能車
近紅外光電傳感的溢油監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 紅外 光電傳感 監(jiān)測系統(tǒng)
| 共7條 1/1 1 |
光電傳感介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條光電傳感!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對光電傳感的理解，并與今后在此搜索光電傳感的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對光電傳感的理解，并與今后在此搜索光電傳感的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473