公交車 文章 進(jìn)入公交車技術(shù)社區(qū)
公交車到站自動(dòng)預(yù)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：設(shè)計(jì)了一套公交車到站自動(dòng)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，給出了該系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，并對其組成及工作原理進(jìn)行了闡述，著重介紹了系統(tǒng)硬件、軟件架構(gòu)及通信協(xié)議。最后，通過現(xiàn)場安裝、調(diào)試、使用證明了該系統(tǒng)具有良好的工作性能
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一種基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車信息查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要 系統(tǒng)結(jié)合新一代信息技術(shù)的重要組成部分——物聯(lián)網(wǎng)的科學(xué)技術(shù)理念，利用各類傳感器收集信息，并將信息通過GPRS網(wǎng)路發(fā)送給綜合信息處理平臺(tái)，平臺(tái)對各班次公交車的各類信息進(jìn)行存儲(chǔ)和分析，并實(shí)時(shí)更新。
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用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)公交車的自動(dòng)考核與報(bào)站
- 1 引言現(xiàn)今社會(huì)中，許多中小城市對公交車輛進(jìn)行考核，大都采用人工考核的方式，該方式存在諸多缺點(diǎn)，例如，對車輛到達(dá)每一站的時(shí)間以及行駛途中存在的壓客、超速、超載等問題，無法進(jìn)行有效的監(jiān)督，更重要的是它浪費(fèi)
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基于GPRS與ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)
- 引言目前，除始發(fā)站和終點(diǎn)站外，中間的眾多站無法保證公交車準(zhǔn)點(diǎn)；依靠駕駛員按鍵操作報(bào)站，難免出現(xiàn)錯(cuò)誤...
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GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)
- GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng),本文開發(fā)了一種基于GPRS和ZigBee的公交車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，以期能較好的解決這些問題。
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 智能 公交車 技術(shù) GPRS_ZigBee
RFID公交車簽到管理系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： RFID 公交車 簽到管理系統(tǒng) 智能化
RFID公交車簽到管理系統(tǒng)方案
- 摘要：RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術(shù)，結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù)，清晰明確的記錄了客運(yùn)車輛在每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間，出站時(shí)間，停留時(shí)間，違規(guī)停留記錄。 項(xiàng)目背景
目前，在我國客運(yùn)車輛管理 - 關(guān)鍵字： 方案 管理系統(tǒng) 簽到 公交車 RFID
蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)
- “您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn)，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時(shí)候，可能會(huì)聽到這樣一些對司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風(fēng)耳”，怎么會(huì)“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢，這都要?dú)w功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。 公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
- 關(guān)鍵字： GPS 智能交通 遠(yuǎn)程監(jiān)控 公交車
公交車線路微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 以ibutton鈕、單片機(jī)和PC機(jī)為基礎(chǔ)，介紹了公交車線路微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理、主要功能、設(shè)計(jì)方案和系統(tǒng)的組成。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控系統(tǒng) 微機(jī) 線路 公交車
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