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          汽車(chē): ADAS 前置攝像頭設(shè)計(jì)面臨的四大電源挑戰(zhàn)

          • 前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車(chē)碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能,例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)、車(chē)道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測(cè)以啟用 ADAS 功能。圖?1:使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執(zhí)行視覺(jué)預(yù)處理、深度和運(yùn)動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò)處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能,系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設(shè)計(jì) ADAS 前置攝像頭時(shí),面
          • 關(guān)鍵字: TI  ADAS  前置攝像頭  

          ADAS前置攝像頭設(shè)計(jì)面臨的四大電源挑戰(zhàn)

          • 前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車(chē)碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能,例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)、車(chē)道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。圖1中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測(cè)以啟用ADAS功能。圖1 使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執(zhí)行視覺(jué)預(yù)處理、深度和運(yùn)動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò)處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能,系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設(shè)計(jì) ADAS 前置攝像頭時(shí),面臨以下四大電源挑戰(zhàn)。
          • 關(guān)鍵字: ADAS  前置攝像頭  電源挑戰(zhàn)  德州儀器  202401  

          創(chuàng)新永無(wú)止境 新技術(shù)讓前置攝像頭“徹底消失”?

          • 將前置攝像頭隱藏已是眾多廠(chǎng)商的共識(shí),目前來(lái)看許多廠(chǎng)商已經(jīng)在著手進(jìn)行屏下攝像頭創(chuàng)新方案的研究。
          • 關(guān)鍵字: 前置攝像頭  屏下隱藏  

          vivo NEX:下一個(gè)前置攝像頭如何突破陳規(guī)

          •   今日,vivo官方再發(fā)海報(bào)預(yù)熱即將發(fā)布的vivo NEX新機(jī),并配文稱(chēng)“下一個(gè)前置攝像頭如何突破陳規(guī)?”,看來(lái)該機(jī)會(huì)在前置攝像頭上有讓人驚喜的亮點(diǎn)?! ∮芯W(wǎng)友在其后猜測(cè),可能會(huì)搭載彈出式前置攝像頭。據(jù)了解,vivo在此前的概念機(jī)APEX上曾有過(guò)類(lèi)似設(shè)計(jì),但并未量產(chǎn),不知該技術(shù)是否可在vivo NEX上成熟應(yīng)用?! T之家之前多次曝光了vivo NEX的地鐵照,真·全面屏的設(shè)計(jì)確實(shí)帶來(lái)了視覺(jué)上的震撼效果,配置方面,有消息稱(chēng),vivo NEX全面屏手機(jī)將推出雙版本,分別搭載高通驍龍845、驍龍710處理
          • 關(guān)鍵字: vivo  前置攝像頭  
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          前置攝像頭介紹

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